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技师彭德刚您好!冷车怠速是在高点的,这是正常的,请放心使用!
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匿名网友以前不管天气冷热 只要车几个小时没开 点火以后 发动机声音都大 转速下来以后声音才会小 但最近就和以前不一样了
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技师彭德刚您的是什么车?几万公里了?其实声音大是怠速高造成的
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匿名网友大众途观 3万1公里 我知道声音大是转速高造成的 但以前打火转速一直高 但这几天打火转速不高了呢 怪什么啊
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匿名网友转速不高了 发动机声音也不大了
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技师彭德刚您车是不是不够冷车?一般都会在一分钟左右会降下来的!
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技师彭德刚车辆是根据水温高低而选择相对的喷油量
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匿名网友温度高喷油就多 怠速就高 温度低喷油就少 怠速就低 有这种情况吗
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技师彭德刚水温低喷油多(怠速高)~~反之
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技师彭德刚每台车都是这样的,冷启车一定是怠速相对高点的!!
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技师彭德刚您放一个晚上,明天在启动试试!
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匿名网友昨天就这情况 今天早晨还这情况 我们北方冷 早晨怠速应该是高啊 但是现在怠速低 发动机声音也没以前声音大了
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技师彭德刚主要启动后不自动熄火,那就放心使用得了!
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2010款大众途观1.8T前驱版,2012年1月落户,打火冷车启动发动机共振声大,转速下来后,声音减小,但发动机有个哒哒哒的声音像柴油车一样,挂进D档,不送刹车,有个翁的共振声,挂进N档则减小,行驶中加速到2000转左右,声音巨响,感觉档位切换滞后,不大脚油门档位更进慢,声音就更大。前久做过一次保养,换了机油,说发动机发吐,换了火花塞和点火线圈。开去4s店说没发现问题,声音太正常。求解,这个发动机声音问题。根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为刹车或者变速器问题导致的 2.建议检查一下刹车有没有问题 4.用电脑检查变速器看看数据情况
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动冷车没有高怠速,预热时间长,发动机过冷,主要看冷却系统控制,重点是水温传感器,其次风扇线路。
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请问途观发动机风扇问题,本来熄火后会继续转一会吧,这几天熄火后就不转了,什么原因啊你好,正常关闭钥匙后散热风扇不会再转的,可能之前发动机体里有气体,现在是正常的,注意一下水温是否正常。
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刚才车掉土堆里了,空转了1分钟左右,现在感觉发动机有股烧焦的味道?有什么大问题吗?
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大众途观1.8t舒适版,5000公里2015年11月首保的,现在9000公里 ,刚才开车 突然发现40的速度,发动机转速2000多,之前都是1000多的转速,请问这个是怎么回事啊。
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北京空气零下10多度,早上发动机800转后,走车,方向特别轴,是咋回事?
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宝马5系GTN55发动机,冷车启动会自己加加油,怠速时转速低游车有时会熄火,故障是进气管绝对压力,可信度,压力过高和空气质量,可信度,空气质量过低。进气系统我用烟雾义测了,没漏气。
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请问首保5000公里4s店做!之后跑了1000自行又换了机油机滤,准备到10000时再去4s店更换!!这样的话发动机4s店还有保10万或三年吗??
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