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技师任航涛你好朋友,像你描述的这种情况从故障现象来看,应该是发电机皮带损坏导致的水泵不工作出现的温度高温,出现了这种情况,向你描述的这种故障状态一定要到修理厂进一步检查发电机皮带的链接状态以及水泵节温器水循环系统的工作状态,由于故障现象非常明显,所以仔细检查应该不难发现和解决问题,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友按照正常显示的话,三道五公里后仪表盘应该显示温度已经升到表盘刻度的一半,现在开了二十多公里显示是没有什么温度
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技师任航涛你好朋友,这主要是由于节温器的工作状态不好,使发动机是一句话,一直处在大型花,所以发动机工作温度上升得比较慢。
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匿名网友不太明白???
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技师任航涛不好意思,说的不是特别清楚,主要是由于节温器的工作状态不好时,发动机始终处在大循环状态。所以温度上升得比较慢
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技师任航涛你什么都不要维修,直接考虑结婚季就可以了,直接更换吧
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技师任航涛直接考虑更换节温器就可以了
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匿名网友就是说,直接更换换节温器就好了是吧?
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技师任航涛嗯
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2018款吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。先更换外界温度传感器。
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本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车,已经开了一个本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车,已经开了一个多月,每天都有开车,主要是上下班,偶尔回下老家,总共行驶了有1800多公里,没有什么问题。但是今天突然觉得空调开起了,车内声音较大,方向盘有较小的抖动。今天晚上一直下雨,车内起雾,我就开那个去雾的开关,一开空调就自动开了,瞬间觉得车内发动机的声音高了好几个分贝,方向盘也有轻微的颤抖,当时四个窗户都是关着的,所以听起来非常明显。不知道以后还会不会变的更差些?
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16款新帝豪,开了5000公里。昨天晚上6点的样子,点燃发动机像哮喘一样,就出现轰轰轰,咚咚咚,哐哐哐的声音,发动机那一坨跳得特别厉害。以前声音都特别安静。也没开空调。 加油的时候动力时有时无,感觉就是顿挫,窜车。 售后说是进气电磁阀的问题,结果换了也没解决。并且发动机舱还漏了一路的水,不知道漏的是什么,看冷却液,机油,汽油都正常。也排除油品的问题。
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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师傅们好,我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型,目前行驶3万公里,现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况,出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关(一键启动)才能将发动机熄火,熄了火后全车不断电,点火开关亮的黄灯,锁不了车,abs报警消失后,全车恢复正常,能正常熄火,锁车,这种情况在行驶过程中时不时的会出现,请教各位大师傅这是什么原因(出现abs报警时,要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电,才能锁车,从新点火,任然是哪些问题,除非行驶过程中abs报警自动消失,一切才恢复正常)
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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电池亏电,找车搭线就成这样了你好,这个如果确定蓄电池电压正常,那么建议用电脑解除一下ESCL试试,如果这个也无法进入,那么就有可能是ESCL的问题了,这个是需要更换了。
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17款吉利帝豪被老鼠咬了喷油器线束以后亏电然后搭电着车发动机抖动加油门没反应防滑灯亮,风伞着车就转,根据描述,需要检查节气门的以及节气门到电脑板之间的线路
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大神们2015款吉利帝豪出现两次亏电,第一次直接搭电成功,这次显示发动机认证失败直接报警什么回事?然后打不着
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吉利帝豪EC7感应不到钥匙,一开始以为车辆电瓶没电,搭电后感应不到智能钥匙,发动机上锁,启动不了,锁车,解锁都不行,电池有电建议充电后电脑检测钥匙状态
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