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技师钟文波先查线路在不行就换节气门
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匿名网友线路到电脑版都是好的 节气门换了两个了
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技师钟文波确定线路是好的
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匿名网友是
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匿名网友到电脑版全部都是通的
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技师钟文波检查信号都有嘛!
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匿名网友什么信号
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技师钟文波不光查通短,要查电源和信号,加油门看看数据有变化没有
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匿名网友有
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技师钟文波
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技师钟文波按这个测看看
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技师钟文波6根线是这样吧
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匿名网友节气门有7跟线
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技师钟文波捷达不是6根嘛
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匿名网友99年的
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匿名网友
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匿名网友7线
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技师钟文波比我修车工龄还大,
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匿名网友就是老车
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技师钟文波那就用万用表挨个找电源,打铁,信号变化加油门节气门动不动
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匿名网友节气门是拉线的
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匿名网友
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技师钟文波哦,那就看看数据流吧,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师钟文波清了故障码在匹配试试吧
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匿名网友清不了
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技师钟文波加速都正常啊
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匿名网友可能是节气门有问题
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匿名网友副厂的
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技师钟文波嗯,也不好说
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大众捷达节气门控制部件j33b-基本设置中有故障什么原因
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大众帕萨特1.8t的车发动着车斗有两个故障吗p1564节气门控制部件j338基本设定时电压不足 p1297废气卧龙增压器到节气门之间有压力降就这两个故障吗我换了节气门也解决不了大师们什么情况
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07捷达清洗节气门后车子出现咳嗽状态,故障码17962.P1554节气门控制部件基本设定值未达到…请问大师是什么故障。感谢
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06捷达前卫,只要把钥匙门关掉,就显示匹配节气门,匹配以后熄火了,就又报码。换过节气门端的插头,能不能是线接错了?还是其他什么问题? 找到 1 个故障码: 17987 - 节气门控制部件(J338) P1579 - 35-00 - 未开始匹配
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06捷达前卫,只要把钥匙门关掉,就显示匹配节气门,匹配以后熄火了,就又报码。换过节气门端的插头,能不能是线接错了?还是其他什么问题? 找到 1 个故障码: 17987 - 节气门控制部件(J338) P1579 - 35-00 - 未开始匹配 地址 01: 发动机 (06A 906 033 DG) 21:02:01 显示组 060 11.8 % 负荷 00100 二进制数位 1.0 (无单位) 故障
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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06捷达前卫,只要把钥匙门关掉,就显示匹配节气门,匹配以后关掉钥匙门熄火了,再打火就又报码。换过节气门端的插头,能不能是线接错了?还是其他什么问题? 找到 1 个故障码: 17987 - 节气门控制部件(J338) P1579 - 35-00 - 未开始匹配 地址 01: 发动机 (06A 906 033 DG) 21:02:01 显示组 060 11.8 % 负荷 00100 二进制数位 1.0 (无单位) 故障
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。故障依然出现,
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大众朗行EA211 1.4T发动机 加不起速来 用X431读取故障码是 P1579——节气阀控制部件_J388_自适应未启动 主动/静态 P1565——节气阀控制部件_J388_未达到下止点 主动/静态 节气门 是新的 电脑板是新的 油门踏板 是用朗逸改装的,P1579这个故障码是不是说节气门未匹配。P1565是什么意思。油门踏板和节气门的信号都能从431的数据流中读出来,就是驱动不了节气门 是什么原因 ???????????
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08款大众朗逸,在途虎清洗了节气门,没拆下来,然后没有匹配,转速800正常,过了几天发现转速1000-1500转,有时候空挡转速自己升高,图片是等红绿灯的时候踩了一下油门2000转自己降不下来,踩了离合后降下来了大概在1100转,今天去读取故障码,节气门电控故障,设置期间电压不足什么的 修车的说可能是线路问题用电脑匹配一下节气门,检查一下节气门插头,没洗之前一切正常的话,就是节气门本身出问题了
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故障码p0507是什么意思,故障码p0507怎么解决
P0507故障码是汽车发动机控制模块(ECM)检测出的故障,一般表示节气门回路控制系统故障。简单来说,就是指节气门无法保持正常的转速,导致发动机工作不稳定、加速困难,甚至车辆无法正常行驶。下面我们就来
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