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技师陈杰怎么造成的??有发生什么事???
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匿名网友我7月份入手的05款波罗,朋友那里买的,他手里就修过好几次电路,我买来的时候发动机会哒哒哒响,但是其它都正常能开,我开到上个月1号左右,有次陷泥底朋友开着前后一直冲没上来,轮胎都磨出钢圈了,然后几天我自己开就感觉比较没力,后来出了趟门家里放了10多天,再开出去就会开着熄火,然后越来越严重到油门都加不上,启动不了,我就开去修,说要修气门,我想着价格都差不多,就在网上买了台拆车件发动机裸机,叫朋友帮忙装上,响不会了,但是油门在冷机的时候加不了,完全没反应,水温到90左右才有反应,但是油门很闷反应慢,好几个修理厂的都过来看了没研究出来什么问题,电脑版,线路,节气门,喷油嘴,正时,那些,到现在还没研究出来,有的修理厂说发动机问题,有的说电脑版,我也是头大了……求大师指点
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匿名网友现在还在朋友修理厂,
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匿名网友没换发动机之前还检查出2缸缺缸,
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技师陈杰那现在有没有缺缸???
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技师陈杰现在有没有故障码???
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技师陈杰个人认为,应该还是线路问题,把线路和电脑版一套更换,可以是二手的,但是要保证正常使用,建议仅供参考,
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技师陈杰或则,进气系统的那些感应器,重点检查一下
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技师陈杰其实车子不在眼前,很多东西都拿不准,只能大概参考,不知节气门有没有试过???进气压力传感器,水温开关,冷启动传感器,还有汽油的油压正常不???汽油格有没有换过之类的
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匿名网友我明天找部一样的车,每样都拆过来试试,
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匿名网友现在缸压都能到12
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技师陈杰嗯嗯,只能这样了,如果好了,麻烦告知一下
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技师陈杰谢谢
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匿名网友嗯,
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匿名网友谢谢
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技师陈杰对了,我怀疑你的三元催化堵了,建议你先让他们打通先
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技师陈杰打通后再试一下
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匿名网友打通了,还是一样
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匿名网友
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匿名网友这是发动机刚装的时候电脑版单
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技师陈杰单上面的东西都整了吗????
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匿名网友整了
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追问:我7月份入手的05款波罗,朋友那里买的,他手里就修过好几次电路,我买来的时候发动机会哒哒哒响,但是其它都正常能开,我开到上个月1号左右,有次陷泥底朋友开着前后一直冲没上来,轮胎都磨出钢圈了,然后几天我自己开就感觉比较没力,后来出了趟门家里放了10多天,再开出去就会开着熄火,然后越来越严重到油门都加不上,启动不了,我就开去修,说要修气门,我想着价格都差不多,就在网上买了台拆车件发动机裸机,叫朋友帮忙装上,响不会了,但是油门在冷机的时候加不了,完全没反应,水温到90左右才有反应,但是油门很闷反应慢,好几个修理厂的都过来看了没研究出来什么问题,电脑版,线路,节气门,喷油嘴,正时,那些,到现在还没研究出来,有的修理厂说发动机问题,有的说电脑版,我也是头大了……求大师指点
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14年的经典福克斯,29000公里,买的二手的,买回来的时候挺好开的,加速轻快,因为不放心,所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养,换了三滤,银美孚5-30,博士火花塞,清洗节气门,洗节气门的时候没拆,直接用化清剂喷的,然后轰油门,好了之后,开起来感觉油门变重,加速没以前轻快,而且声音大,好像有力发不出来的感觉,后来我怀疑机油问题,到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30,但感觉还是一样,我在想是不是洗节气门把三元堵了,到网上查有的说的碳罐坏了,起步急加速的时候转速反应慢,就算地板油转速都上的很慢,而且声音大,也怀疑过喷油嘴的问题,但人家说才几万公里不可能有问题,不知道怎么办,反正肯定那里出问题了,找了几个修理厂都查不到毛病,无语了,建议清洗三元化后检查出故障码
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了,四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办检查一下油压
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大众CC2.0的10款,收油门排气管前段哧哧响,就像一个铁片敲击铁片的生意,尤其是在绿化隔离带声音特别明显,我去修理厂看了,他说是我的三元催化坏了,于是就下了我中段的三元催化,可是问题没有解决,声音还是哧哧响。我又去了一家,他说是我的喷油系统问题,他用电脑帮我调了喷油系统,可是问题还是没有解决,我真的不知道怎么办了,一收油门哧哧响!求大师帮我解决检查涡轮循环阀
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我的斯柯达晶锐,12款的,手动乞丐版,开了4.5万公里多点,昨天到4s去用电脑检查,说我的节气门有问题,要清洗,还有我油箱内蒸汽大,估计是碳罐电磁阀坏了,他问我加油有没有经常跳枪,我回答没有。今天到修理厂去用电脑再次检查,修理厂电脑没有找到故障,修理厂说估计是4s把故障代码清除了,我在网上寻找碳罐电磁阀坏了的现象,在我车上一个都没有,我想问下,我的情况究竟是碳罐电磁阀坏了还是可能有别的什么原因?看看车子是否有这个症状,有的就更换
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各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?今天又去修理厂用电脑测了下故障码没有出现。大修后还用清除积碳和清洗节气门吗?
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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老师你好。问你个疑难杂症,14年大众cc3.0v6。就是那种vr6发动机。7.8万公里。3000公里前出现怠速间歇性发抖。就那种一抽一抽的。隔几秒一抽。换了火花塞,点火线圈,清洗节气门,打吊瓶清进气道,三元,喷油嘴,换废气阀总成,检查漏气,油压,什么都正常。没有故障码。现在发展到连续无规则抽动了。是那种轻微的。中加过一段时间私人加油站的油。4s店什么的都检查不出毛病。请问我该怎么办?重点检查什么?我认为两方面的原因,一个是你换的气门室盖质量不好,一个是发动机内部积碳。
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2014款宝来自舒,目前里程30000公里,启动打火困难,有时候要打三四次才成功,到4s店检查后清洗节气门,问题没解决,检查电瓶是正常的,电脑检测发现是启动继电器延时,修理工又将车上另一个正常的继电器调换后,打火启动正常,到现在已经半年了,最近又时不时的出现同样问题,这说明造成继电器延时的原因还是没有解决,请问大师这是什么原因引起的?应该怎么处理?启动延迟继电器有问题,主要是车辆启动电流过大导致的继电器长期使用,电流过大。没有特别好的解决方法,属于线路老化导致的。
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