-
![]()
技师曹桠玮检查水温传感器有问题造成的，进气温度传感器有问题造成的，进气管有机碳造成的，建议你去维修店让师傅看看吧！希望可以帮到你
-
07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe，里程十万公里，之前出现了打火困难的情况，停车以后第二天打火需要好几次才能打着，上个月刚做的大保养，换了机油机滤，换了变速箱油，清洗了发动机积碳，换了正时皮带，电瓶。大保养以后打火很顺畅了，可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况，停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着，不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢？我上次大保养的时候没有换火花塞检查油压，有问题就要更换
-
12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
-
一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
-
您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
-
请问我的奥迪Q3是去年4月底买的跑了16000多公里。上个月突然出现自动启停系统异常机油灯亮，去4S店跟换了一个零件后2天后出现了同样的问题。后来就没去了哪知过了没几天在一次行驶过程中（下坡）突然出现方向盘锁死、刹车踩不动，强行按手刹、挂P挡慢慢停下。后来一直打不着火，过了十几分钟才打着。后因有事一直没去4S店。哪知道过了一个星期，有天晚上开的好好的突然熄火了车子怎么都打不着火，叫4S抢修也没修好。第二天拖到4S店去他们修了好久说是我们加了劣质油导致的（在中石化加得97号油，问题是，那油都加了6、7天。在发生问题前2天车子开的时候是有点抖，但我没太在意）。 现在4S店要我们自费5000多换很多东西，他们还不保证质量，说以后可能还会出现这种状况。麻烦问下，我现在该怎么办呀。
-
08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
-
别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
-
2008年卡宴S 4.8 汽油车，车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火，车子停下来以后再打火，着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净，于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查，发现里面很脏，纸质滤芯堵塞了，由于没有滤芯，所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去，打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面（我们这里这些天夜里是零下30几度，白天零下20几度）过了10几天后，在室外启动车子一切正常，行驶了100公里，然后去加油站加油到跳枪，然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了，再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了，就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边，找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换，打开包装才发现汽油滤型号不对，原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的，没办法，只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了，用卡尺量了，纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子，怠速还可以，但是大脚油门时感觉还是供油不足，于是开出去试车，第一次打火时，车子低速开了有几分钟，水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了，只能着火一分钟左右就熄火了，请问老师需要哪些方面的检查？ 说明：1、电瓶老化了已经不存电了，昨天在室外（零下18度）启动时，是用充电器一边充电一边启动的，而且启动了5、6次，电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下，我们这里加油时车是不熄火的，能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查，不存电就需要更换。加油不要加满跳枪，因为天气原因，一定要注意防冻液的添加和水温，定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
-
大师您好!10年1.8T昊锐，行驶公里9万7千多，最近出现车子抖动无力，发动机故障灯一闪一闪接着epc故障灯亮起，可跑了一会又好了就这样断断续续好几天，最后一整天都是这样，赶紧去4S店检查说是二缸不工作，原因是喷油嘴坏了，火花塞上全是油，要换二缸的喷油嘴，火花塞在6万公里时换了一次，这次说最好也换了，四个火花塞全换，换一个喷油嘴，好吧！换吧!换好以后恢复正常。可第三天同样的问题又出现了，第二次去4S店，检查说是二缸点火线圈坏了，要换，好吧(∩_∩)!第二天又一次同样的问题，第三次去4S店检查，做检查的时候我告诉技师一个已经好几个月了的问题，就是排气筒无论怎么跑都干干的，好久没有看见有水滴出来，检查一会说还是二缸不工作，说要挂吊瓶清洗油路，好吧！洗，洗完后恢复正常，现在第三天噩梦再次袭来。请教大师到底是什么问题？《注:我一直都加97号汽油。这几次去4S店二缸火花塞都是湿湿的，每次都会清洗一遍》。
-
我的车是08款大众志俊手动挡，12年的车，行驶近11万公里，最近几个月被一毛病困扰，经常在等红绿灯或怠速时熄火，车不抖动，转速表快速掉到零很安静地熄火，为了师傅们更好地回答问题我将维修记录和出现状况详细地介绍一下。（1）今年4月初开始只是一周出现一次熄火，都是刚熄火马上打不着，等待五分钟左右，就可打着，打着就能正常行驶，一周左右再次出现。4S店检查无问题（2）8月初到维修站清洗油路，换火花塞，清洗节气门，当天取回车，问题更加明显，熄火频率变为一天两三次，熄火后马上打不着，要等三分钟左右可再打着（3）第二天又开到维修店，换点火线圈，高压缸线，问题好像解决了，但十天后又出现怠速熄火，等五分钟打不着，十分钟后仍然不着，找拖车，等拖车的时候再找勉强打着，关闭后，可顺利打着，没等到拖车来开走了，（4）然后托朋友买了新油泵，换了油泵总成，又近半月没事，但这几天又老问题出现，早上第一次打火不着，等一分钟左右再打着了，一周左右出现一次，在红绿灯或怠速出现熄火，仿佛回到修车前的状态，折腾一段时间，只是再次打着时间稍短，其他没有好转，今天早上在出小区门口熄了一次，在红绿灯处又熄了，一共4公里的路程熄了三次，开始没办法了，各位大师，求助啊，我快心碎了
-
新车二保多少公里最佳
1新车跑多少公里最好？新车第一次投保，买车快的人需要第二次保养，那么新车多少公里最好？汽车二次保养必须换什么？一般来说，新车的第二次质保是跑一万公里或者一年，也就是离初次保养5000公里或者半年。自然
汽修字典
2019-11-08
-
新车第二年续保的时候，这几个细节别忽视，能省不少钱！
现在很多消费者都会面临第二年上保险的事情，毕竟现在很多4s店的服务都包括帮新车上保险，这一点确实帮助消费者省略了第一年购买保险的手忙脚乱和诸多麻烦，但很多消费者没有经历过上保险的过程，又不想浪费4s店
汽车保养
2019-12-17
-
二次保养多少公里，新车第二次保养多少公里
在汽车维修保养方面，有一项基础操作是“保养”。一般而言，新车第一次保养时间点是在汽车行驶1000公里左右，而第二次保养则要以前一次保养后的行驶里程为准。所以，二次保养多少公里，新车第二次保养多少公里是
汽车保养
2023-05-31
-
斯柯达速派多久保养一次
1斯柯达速派多久保养一次里程？第一次保养5000公里，第二次保养15000公里，每10000公里。时间一般半年到一年不等，一般会有一个标签记录下一次保养时间或者里程。斯柯达track是斯柯达被上汽大众
汽修字典
2020-08-30
-
君越首次保养多少公里，君越多少公里保养一次
君越是一款豪华轿车，是别克品牌的一款车型。作为一辆豪车，君越的保养必然是大家关心的问题。那么，君越首次保养多少公里，以及君越多少公里保养一次呢？下面我们就来一一进行讲解。君越首次保养多少公里？君越的保
汽车发动机
2023-06-13
-
怎么买第二年的车险
1第二年如何购买车险？根据实际情况，按需投保：1。原则1:优先购买全额第三者责任险。买车险的时候要优先考虑赔偿别人损失的能力，否则出了事故之后我们就无能为力了。虽然第三者责任险和强制保险的功能几乎重叠
汽修字典
2020-01-29
-
4s店定损自己不在场放心吗，车险出险一次第二年涨多少钱
4s店定损自己不在场放心吗，车险出险一次第二年涨多少钱出险后车险费率上涨问题对于车主来说，车险费率上涨是一个非常困扰的问题。一旦发生事故，车主不仅要忍受车辆损失带来的痛苦，还要面临车险费率上涨的压力。
汽车知识
2023-08-08
-
购车需谨慎！2017年第二季度投诉率最高的5款车都在这！
对于普通老百姓来说，买车是人生中的一件大事。除了外观、空间、动力等因素之外，质量也是消费者非常在意的一个方面。毕竟谁也不希望车子买回来之后出现各种问题。那么如何判定一款车质量是否靠谱呢？除了要看汽车本
故障维修
2017-08-15
-
新车第二次保养多少公里，新车第二次保养多少公里几个月
在汽车领域，新车第二次保养的公里数和时间通常由汽车厂家和维修厂商制定并建议，旨在保证新车在保修期内的正常运行和保养。一般而言，新车第二次保养的公里数通常是10000-15000公里左右，而时间则是通常
汽车保养
2023-05-31
-
车辆二次保养多少公里，车辆二次保养需要多少钱
车辆二次保养是保证汽车正常使用的重要环节，车辆二次保养的时机和费用都是车主比较关心的问题。关于车辆二次保养的时机，很多车主存在疑惑。首先需要看到的是，保养的时间间隔与车辆使用情况有关。如果你的车经常在
汽车保养
2023-05-31
当前不在线
