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技师蔡旺建议您使用95号汽油。另外把喷油嘴拆下来清洗一下。
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技师蔡旺另外火花塞是不是在4s店更换的呢!
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匿名网友一样的
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技师蔡旺有没有检查一下燃油压力,另外还有可能是三元催化堵塞。
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技师蔡旺建议您更换汽油滤芯,然后把喷油嘴拆下来清洗一下。
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匿名网友都弄了,没反应啊哥们
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技师蔡旺关键是你有没有测量啊!
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技师蔡旺还有一点就是混合器出现偏差,你可以通过数据流检查一下短期燃油修正和长期燃油修正数值。
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匿名网友测量了
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技师蔡旺你再看看吧!
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匿名网友节气门会坏吗?才4年
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技师蔡旺节气门有问题的话会有故障灯点亮的。
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技师蔡旺关键还是要多看一看数据,比如说空燃比传感器的反馈电压。
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匿名网友好,
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技师蔡旺关键是要看数据呀,其他都是假的。
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我是买的07年的丰田凯美瑞在怠速上抖动,火花塞也换了节气门也洗了如果积碳你确认清洗干净了,就换怠速马达
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10、2011年丰田凯美瑞更换了四个火花塞和清洗了节气门后转速高了,电脑匹配了也不行,原来五百转,现在一千转,请问大师这是什么问题?
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我的是08年凯美瑞十四万公里火花塞刚换机油刚换节气门也洗了,加油就是感觉没有力是什么问题请大师帮忙
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我的是07年丰田凯美瑞240v的,怠速开空调时振动过大,挂上档没走怠速空调振动更大,火花塞换了,节气门也清洗过
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丰田凯美瑞,2006,2.4的,火花塞,高压包,空气流量,氧传感器都好的,节气门都洗了,喷油嘴也洗了,三元催化都洗了,还是没有解决问题!问题是一直报故障系统状态过浓,1列!故障点,第一是考虑空气流量计的问题,第二个就是测量一下燃油压力是否过高,第三把碳罐的那根管拔下来,怀疑汽油,进入了活性炭罐里面,第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致,错误的信号也会引发这种情况
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大师你好!我这个丰田凯美瑞冷车起都有点震动什么原因?油门微微的采一点都没事 节气门刚清洗过,火花塞也换过开个五六公里,就没事了请问这是什么原因?
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2011年丰田凯美瑞更换了四个火花塞和清洗了节气门后转速高了,电脑匹配了也不行,原来五百转,现在一千转,请问大师这是什么问题?
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2011年丰田凯美瑞更换了四个火花塞和清洗了节气门后转速高了,电脑匹配了也不行,原来五百转,现在一千转,请问大师这是什么问题?
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2011年的凯美瑞,2.0排量,15万公里,之前都是8点几个油,后来直线上升到14.5,清洗了节气门,检查了火花塞,油耗现在13.5,还是挺高,用电脑检查,说是什么气浓重,什么原因呢
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2011年丰田凯美瑞更换了四个火花塞和清洗了节气门后转速高了,电脑匹配了也不行,原来五百转,现在一千转,请问大师这是什么问题
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