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技师杨敏你好，根据你描述的问题，首先检查点火和喷油信号是否正确，现在喷油量太大。以及点火是否正常以及喷油是喷油量过多。 -
爱**_雅阁2.4 4号缸不工作，有油有电有缸压也对调过点火线圈跟喷油嘴试过也是一样，正时换过，气门间隙也调了电脑没故障码，车子之前是冲缸换缸垫，磨了平面
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技师杨敏缸压多少 -
爱**_03年雅阁2.4
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爱**_9
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爱**_4个缸都有9个压以上
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技师杨敏4缸不工作，火花塞下来是湿的。 -
爱**_湿的很黑
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技师杨敏别的缸呢？ -
爱**_别的缸正常
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技师杨敏喷油嘴雾化的都可以吧？ -
爱**_是的
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爱**_也对调过问题一样
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技师杨敏你首先检查一下喷油嘴的供电以及信号 -
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技师杨敏点火线圈也是 -
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技师杨敏高压火的长度也进行检测 -
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技师杨敏信号需要用示波器进行检测 -
爱**_
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爱**_这个是1缸的
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技师杨敏嗯嗯 -
爱**_
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爱**_4缸的
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技师杨敏你先确定一下，我说的这两点吧 -
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技师杨敏这两点没有问题，就是发动机本身的问题 -
爱**_
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爱**_
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技师杨敏怎么了 -
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技师杨敏主要你确定一下信号线这两个 -
爱**_
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技师杨敏气门关闭不严 -
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技师杨敏那你就重点检查喷油信号以及点火信号 -
爱**_
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技师杨敏先检查我说的这两点，需要用示波器进行检测
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雅阁2.4，铭牌如图，现在4缸缺缸，点火线圈，线圈供电，火花塞，喷油嘴，喷油嘴供电，缸压，都测过了，都没问题，但是缺缸，故障码如图，这车大修过，正时都没问题，故障码以前就有，但是以前不缺缸，麻烦专修本田的师傅看一看，这什么原因，为什么缺缸不报缺缸故障码，一定要专修本田的师傅根据您的描述，第四缸失火，经过排查诊断，为喷油嘴损坏！更换新的喷油嘴即可！
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴，还是不好使，把副厂喷油嘴换到2缸，把原来二缸喷油嘴换1缸以后，显示2缸失火，后来又换了4支品牌喷油嘴，失火抖动故障解决，一天后车子又亮故障灯，和电子手刹灯，电脑查看，p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决，没动其他东西啊，行驶没有任何问题，是喷油嘴不匹配，喷油量太少了吗你好，根据故障描述分析，
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本田雅阁7代 第二个缸不工作导致车子发抖。喷油嘴换过新的喷油嘴线路也是有电的。动其他喷油嘴的时候车子都会明显发抖动第二个就没有反应。用电脑检测怠速和喷油系统都是正常的没有故障，找不出原因
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02年本田雅阁六代3.0六缸，半年前开始出现供油不顺畅，怠速不稳定有时候拐弯一松油门就灭车了发动机故障灯也亮了，出现问题前换过一个点火线圈，换完之后就出现这种问题，电脑检测说是传感器问题换完之后还是不行，希望大神帮帮看看。
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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。 节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。
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你好，我的车是本田雅阁3.5排量的车，现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障，清码后跑几公里还会出现，已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕，现在里边电磁阀无卡顿，前后摇臂机油控制电磁阀都有响声，前边是新换的，以为坏了，后来才发现没问题，也换过废气阀，机油也换了，也不管用，现在不知道怎么解决了，图中图片是我参照网上搜索的结果，只有阀体和电脑显示的故障是我本车的，请专家指导我一下该怎么办，不变缸真的你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关，摇臂机油控制阀A，B到电脑板的线路，并测试摇臂机油控制阀，如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话，接上专用诊断仪，并测试vTEc，油压为217Kpa或更大，如低于，检查发动机机油滤芯，滤网，发动机油道，发动机的机油泵，如油压正常，更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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七代雅阁3.0，车子没任何故障吗，读数据流看出喷油直超过电脑范围，老是有缺火很多次，喷油嘴一拆出来就有油滋滋的，缸内都是汽油，然后换了，6个喷油嘴，6个火花塞，6个点火线圈，4个痒传感器，水温传感器，进气压力传感器，暴政传感器全部正常，三元催化器洗完，车子现在老是蒙缸，燃烧不充分，不顺畅，就想吃饱饭撑着跑步一样，没法开，那个大事能把指导下，车子修了3个月，实在没办法，请教下各位大神，
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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04年七代雅阁2.4冷车难打火，一次打火要七八下才着，热车有时候要三四下才着，启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了，节气门、进气管也清洗了，油压也测过没有问题，仪表也没有故障灯显示，用电脑检测也没有故障，找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常！但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着，属于正常那种，像这样到底是哪里的问题？供电的线路问题还是？车是二手买回来的，让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁，直接把锁油路的继电器剪了，接回原车的油路供电还是没有解决。
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七代雅阁2.4，因为没注意机油，没有机油了，停车后，打不着火，修了发动机，换了气门、磨缸什么的，曲轴传感器换了，顶链子的那个东西，总之是修好了，开了两天，但点火还是困难，有时一点就着，有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了，着车后时有金属打击声，冷车时声音更大，今天换了机油，怀疑正时链子的声音，故障码如下，请大佬救救这个车，告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有，到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后，加速无力，不敢地板油了，不敢超车了。检查正时是否正确检查可变正时轮
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