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技师卢二辉迈腾的话首先建议您总结检查一下油气分离器,这个东西损坏会导致混合气过稀,引发您所说的故障现象。油气分离器是迈腾车出现该故障的很常见原因,建议您做个重点检查。
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大众迈腾报失火故障,更换了缸盖总成,外部点火线圈,火花塞,喷油嘴全部对换都还是报1缸,怠速正常,转速上3千闪故障灯报故障。你好,首先你要确定一下气缸有没有拉伤,如果气缸没有拉伤的话。而机械部分你已经排除完了,那就是电脑板的问题。
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2.0T迈腾怠速无规律失火,之前报混合气过浓,高压油泵,低压油泵,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换过了,废气阀也换了,机油也换了,现在是没有故障码,怠速还是有失火,但没有以前频繁,大概一分钟失火一次到两次,根据判断 建议更新发动机电脑文件
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迈腾B7. 怠速抖动1234缸偶尔失火,此车更换了 高压点火线圈 火花塞 喷油嘴 气门 汽油 高压泵 油气分离器 发动机线束是发动机电脑到点火线圈跨线了 更换了凸轮轴调节阀 气缸压力是9个 现在还是没修不好您检查下是不是有漏气的地方
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大师好,12年1.8T大众迈腾车凉抖,电脑检测显示四缸失火,更换过点火线圈和火花塞不起作用,水温升高一点就一切正常。请问大师是什么原因,怎么维修?
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08年迈腾1.8T,冷车一切正常,水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象,行驶断火抽搐的现象严重,灭火再着车后排气筒冒黑烟,感觉就像点火线和火花塞的问题,但是点火线和火花塞都整体换了两拨了,更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火,其他故障没有,新换的火花塞取出后变黑积炭严重(如图),检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题,更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解,但是基本和原来差不多,请教这是什么原因。如果喷油嘴没问题,就检查空气流量计信号
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2.0t迈腾 怠速抖动 清洗进气 更换喷油嘴 油气分离器 现在基本不抖动了 但是怠速 给油 在收油的时候抖一下 有失火现象好几个缸都有 是哪的问题啊 有没有可能是汽油滤或碳罐电磁阀的问题 点火线圈和火花塞都刚换不久
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你好,我的迈腾09款B6检测电脑故障码出现1—4缸失火,怠速的情况下发动机抖动厉害正常行驶就不会出现抖动,高压线包,火花塞,都换了了,喷油嘴也正常,请问老师是何原因呢?你好,这种情况的话如果油路跳火都正常的话有时间内部积碳彻底清洗一下,其次就是废气阀看是否有问题,然后用烟雾剂把进气系统检查一下有没有轻微漏气,这几个都没事的估计是混合气异常碳罐电磁阀和氧传感器水温传感器重点检查一下
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你好,我的迈腾09款B6检测电脑故障码出现1—4缸失火,怠速的情况下发动机抖动厉害正常行驶就不会出现抖动,高压线包,火花塞,都换了了,喷油嘴也正常,请问老师是何原因呢?多少公里了缸压量过没有,,,拆出1一4缸的灯花塞是什么颜色,,和2-3缸的对比一下
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08年迈腾1.8T,冷车一切正常,水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象,行驶断火抽搐的现象严重,灭火再着车后排气筒冒黑烟,感觉就像点火线和火花塞的问题,但是点火线和火花塞都整体换了两拨了,更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火,其他故障没有,新换的火花塞取出后变黑积炭严重(如图),检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题,更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解,但是基本和原来差不多,请教这是什么原因。读进气量数据才行,应该还是有地方漏气
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你好技师,我是迈腾2011款老迈腾1.4t车型,前段时间刷过ecu,当下没有问题,开了两个礼拜,突然高速上深踩油门发动机故障灯亮了,电脑检测说一三缸不发火,后来去汽修店换了四个火花塞四个点火线圈,但问题还是没解决,跑去4s店还是说火花塞和点火线圈问题,我想问下是耍ecu刷坏了,还是火花塞点火线圈问题?建议刷回原来版本试车
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志俊车怠速抖动的原因,志俊车怠速老是高怎么回事
志俊车怠速抖动的原因,志俊车怠速老是高怎么回事 大家好啊,今天咱来聊聊志俊车怠速抖动和怠速高的问题。你说你开着志俊车,怠速的时候一抖一抖的,心里头是不是也跟着一抖一抖的?别担心,我来给你说道说道。
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