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技师杨继坤你好朋友,你这个保时捷的话,这个如果说这个水箱风扇还是一直在旋转的话,是低速旋转的话,这个都是没有问题的,像这种风扇在低速旋转的话,都是正常的,和宝马的都是一样,启动以后都会低速旋转进行发动机散热。只要仪表上面没有报警或者没有什么故障灯,点亮的话都是没有问题的,水温不高都是正常的。
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匿名网友风扇一直高速转
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技师杨继坤如果是一直高速算的话,肯定是有问题的,或者是你检查一下你这个水循环好不好?水循环不好的话,也会引起这个风扇一直在高速旋转。属于低速旋转的话,是没有问题的。
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匿名网友循环没问题啊,一直就是98度97度,风扇一直转
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技师杨继坤温度一直保持在98或者是97的话,这个是没有问题的,这个风扇一直转的话,这有可能是你这个控制模块有问题,或者是其他空调检查一下空调有没有打开?
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匿名网友开过来的时候没事啊,就换防冻液呢,空气也排完了,风扇转了之后,就停不下来了,一直保持98度97度,这个有问题嘛
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技师杨继坤那你这个肯定还是没有拍完,把空气再重新拍一下。你这个冷却系统,现在肯定还是有空气的。不然的话,不会导致风扇一直在床上再重新排一下,找个这个回水管,把回水管拔下来。再仔细拍一下。
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匿名网友现在又104度了风扇高速转了,下水管一点都不热,上水管烫手
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技师杨继坤所以说你这个接温器还是没有打开,这个肯定是还有空气的。水温节温器没有打开你可以把风扇插头拔掉,让那个水温强制性把这个水温节温器打开,然后再插去试一下,进行大循环。不然的话,你这个一直小循环的话,这个空气是不好排的。
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匿名网友那个帕拉梅拉3.0v6还是不行啊,真空抽了,好久了还是不行啊,
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匿名网友
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匿名网友
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康明斯水温多高为正常水温90度左右是正常的。 1.柴油发动机的水温93℃,风扇就会高速运转。然后给水箱散热。 2.水温低于87度的时候,风扇低速运转。这样可以使发动机长时间保持最佳的工作状态。
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比亚迪汉充电时,一开始没声音,等一会就有声音,正常吗相关方案如下: 风扇转动的声音吧!正常的!充电的时候需要散热! 新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。
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90度风扇常转加油门一切正常90度风扇长转加油门一切正常。怠速时风扇一直长转加油门就好。这和节温器还有水泵。水箱散热都是有关系的。 1、温度升高到90度的时候,温度感应器会把温度传给感应器打开电源开关。电子扇开始工作。如果夏天高温电子扇从不工作,则节温器有可能有故障不工作。 2、冷车风扇常转有可能温度传感器坏了。热车长转那温感和风扇都是好的。 如果温控开关有故障那电子扇就会一直转或始终不转 正常情况下先是节温器打开(温度基本在82度到87度之间),然后水温上升至90度以上时风扇开始运作。如果水温没有上去而电子风扇开始运作说明节温器卡住了,需要更换节温器了。
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比亚迪s7水温多少度风扇开始转这个车的这个风扇转动的话,他这个低速转动。他这个发出去的时候,在这个92度的时候它会低速转动,在这个95度的时候它会高速来的。他这个就是低速转动温度不太高的情况下,它这个散热不太好,如果温度比较高的情况下,散热风扇高速转中,对这个水箱散热能力是比较强的。如果说高温的情况下三个风扇还没有转动,那就需要检查这个散热风扇的线路,包括控制模块,包括水温传感器检测的信号看起来没有问题,都是需要检查的。
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本田享誉水温105度正常您好。针对你的问题,本田享誉水温105度正常,这个是不正常的,如果这个时候风扇没有高速运转,散热,那么这个会导致水温偏高。正常行驶途中,本田享域水温在96到98左右,这个105度,一般是在开了空调,并且天气比较热才容易出现,并且这个时候风扇会高速运转散热。迅速降下水温才正常,希望我的回答可以帮助到你
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潍柴发动机开空调后水温50之60度正常吗相关方案如下: 1:不正常!普通发动机工作时水温在90摄氏度左右。这个是标准工作温度低了油耗会增加! 水温过低的原因有:1、节温器损坏:如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低;2、散热风扇常转:对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转,对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会产生水温低的现象。当汽车水温过低时应该做的是:1、检查冷却液液位及其是否变质;2、检查机油的油位;3、检查水散热器是否有异物堵塞;4、检查风扇叶是否变形;5、检查水温传感器及电路是否正常;5、对节温器进行拆检处理。
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长安电动汽车充电时空调老是在工作他那个声音不是空调工作了,是散热扇工作了。 新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。
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汽车换了新压缩机制冷效果不行是什么原因您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车更换了新压缩机,制冷效果不行,出现这种情况主要考虑以下几个方面原因,第1个方面的话就要检查一下冷凝器和散热风扇,看一下散热系统是否正常,当散热不良它会导致系统压力过高。第2个方面的话就要检查一下空调压力传感器以及空调温度传感器信号是否正常。第3个方面的话就要检查一下混合风门翻板电机以及翻板结构是否存在卡滞磨损损坏的情况。
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北汽EU260充电时嗡嗡的响是怎么回事相关方案如下: 新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。希望能够帮到您,祝您用车愉快。
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日产天籁水温110度风扇才转正像日产天籁这个车型的风扇还是分为低速和高速两个档位的,如果现在只有到了110度之后风扇才会旋转,那么很有可能是因为你的低速风扇不工作,从而出现这种情况的,所以需要着重检查一下你的低速风扇控制线路是否正常,而且需要看一下电脑系统当中有没有相关的故障代码,而且要看一下你的水温信号是否准确,这些都是会影响到车辆正常散热的。
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