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技师高长振你好根据你描述的情况,在踩刹车时,或者是踩离合器的同时,转速升高,这很有可能是节气门与怠速马达内部积炭过多而导致的,建议你还是先清洗一下内部积炭 另一个问题,在你开灯时转向灯自动亮,这很有可能是大灯组合开关内部接触不良而导致的,或者是内部短路。开雨刮器,点烟器充手机 不知道你说的是什么意思希望我的回答对你有所帮助
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技师高长振尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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川井王怠速马达换过!好用了一个星期吧!节气门已经清理过两次了!不管用的!
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技师高长振如果是这样,还有可能是怠速马达的问题,建议你到4s店更换原厂的,更换以后,并且使用电脑重新匹配一下
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川井王电脑重新匹配?如果其他的线路动过!还能匹配吗?
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技师高长振可以匹配的这个不影响
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川井王哦!那师傅你感觉!这两样弄好需要多少钱呢?
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技师高长振如果在4s店更换原厂怠速马达,大约需要260元,使用电脑重新匹配是不花钱的,这个是免费的
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川井王那师傅你感觉有百分之多少的可能是怠速马达的原因呢?我的那个怠速马达花了70换的!清理积碳像我这种车怎么清理呢?师傅
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技师高长振最好是拆下来清洗,不建议你使用吊瓶
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技师高长振80%可能就是怠速马达的问题
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川井王拆下来清洗需要多少钱呢?
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技师高长振50元左右
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川井王麻烦不麻烦啊?需要多长时间啊?我去了得怎么和师傅说呢
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技师高长振半个小时左右,不麻烦
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技师高长振你先让维修人员帮你检查
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川井王好吧!谢谢你!辛苦了!我银行卡没钱了!不然给你个红包的
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技师高长振不客气的,很高兴为你解答,红包不重要,只要你帮您解决问题,我已经很开心了
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川井王再次言谢
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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我的车是14年的金杯智尚s30,现在就是有这么个问题想请教一下,有时候怠速不正常,4000-5000转,怠速马达,节气门,这些都是洗了的,有时候时速表正常的话,车子开起就没得问题,但是一旦时速表归零,车子退档或者踩离合就会熄火,跑个30公里路差不多都要熄火5次左右,很多修理厂都不知道问题,求解答我建议你好是主要看一下发动机的线束有没有破损的地方
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师傅好,我是06年索纳塔手动挡车型,昨天在高速路上一直保持2800转,110公里左右的时速。由于期间前方事故,我需要减档减速,当我踩下离合时,转速去突然上升到4000,当时空挡,没踩油门。给我吓得赶紧熄火,打双闪,结果打不着火,打了4次才勉强打着,而且是声音极其微小的着了,不是哄的一声。结果下高速进市内,又一切正常,清理了怠速马达,又上高速。过了一会问题又出现,时速100,踩离合空挡,转速忽高忽低,临出收费站又熄火了,过了一会又是艰难打着车。 还有就是,我保持110公里行车时,时不时发动机会顿一下,在市内没发现这个问题,包括那个怠速问题,都没出现过。我现在离目的地还有两个小时的高速行程,不敢走了。谢谢帮忙分析下。
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车子是2013年的,跑了1.7万多点,以前都是原车怠速稳稳的750转左右,上周自己更换了空气滤芯后几天,开始出现怠速自动升高,具体表现在等红绿灯的时候,怠速会无缘无故的升高,自动跳高,有时候到3000转,在挂上前进档位准备行驶的时候,怠速会降下来一些,而且现在原车怠速也不是750转了,在1000转,有时候900转左右,有时候在行驶过程中,比如挂3档,那怠速一直保持在1500转左右不动弹,而且我发现早上开车的时候没这问题,开了一段时间就会问题,也就是说车热了就会出现这问题,难道跟温度有关系?节气门也洗了,用电脑也检测不出来问题,怠速马达也清洗了,而且也中途换过一个拆车怠速马达(非原厂)也是照旧,后来又换回原车马达了,不知道这是什么问题,请求解决
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请问一下师傅,我的车怠速不稳,在拥堵路段,走停了怠速还在一千多点,过个几秒才会下来。还有就是在行驶的过程中,怠速也不稳,比如我减速换低挡时怠速一下到两千转,我是八年的驾龄,目前开自己车跑了6万公里,这个车油耗有点高,加两百块钱,每次跑个不到三百公里油表就亮了。麻烦师傅对我以上几个问题,指教一下,感谢!🙏清洗油路和节气门 检查一下火花塞 另外检查汽油滤芯
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车,有个问题已经困扰我一年多,情况是这样的:高速上正常匀速100速度行驶(转速2200转左右)一段时间后经常出现转速突然升到3000转,发动机轰鸣车速下降,松开油门后转速下降很慢,车子有明显的顿挫感,等车速下降转速达到怠速时的750转,加油门转速又开始升高,甚至松开油门转速自动会升高,而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答,是哪里故障?十分感谢!
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乐驰是2013年的,跑了1.7万多点,以前都是原车怠速稳稳的750转左右,上周自己更换了空气滤芯后几天,开始出现怠速自动升高,具体表现在等红绿灯的时候,怠速会无缘无故的升高,自动跳高,有时候到3000转,在挂上前进档位准备行驶的时候,怠速会降下来一些,而且现在原车怠速也不是750转了,在1000转,有时候900转左右,有时候在行驶过程中,比如挂3档,那怠速一直保持在1500转左右不动弹,而且我发现早上开车的时候没这问题,开了一段时间就会问题,也就是说车热了就会出现这问题,难道跟温度有关系?节气门也洗了,用电脑也检测不出来问题,怠速马达也清洗了,而且也中途换过一个拆车怠速马达(非原厂)也是照旧,后来又换回原车马达了,不知道这是什么问题,请求解决
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我是06老速腾,前几日换了变速箱油,我现在发现3个问题请大师帮解答一下:1、现在停车时间长打火转速表会很高,能到1300多,而且能听到打火声音也很大和以前不一样,还有怠速时候能到1300-1700,过2分钟时间就好了属于正常吗?2、现在开车时候一开空调转速表就涨3、400数,以前没有过这样情况也是正常吗?最后个问题就是我现在一加速给油的时候明显能听到发动机声音属于轰轰的,大师们请帮在下解答一下好吗 不懂车……谢谢各位了
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09年福美来,11万公里。怠速低。停车时只有一二百转时车抖的厉害。发动机灯常亮,检测说是任意缸熄火。现在情况严重了,经常是在等红灯的时候熄火。有时候堵车车速一下来车就熄火了。 还有一个问题就是自动挡的车不自动进档,正常应该1800转就进档,现在有时候不进档,3000转都不进。车就开不快。非常不稳定。高压线,火花塞都换过了,也没解决问题。 感觉出现这一问题之前是换了一回火花塞造成的,原厂的火花塞从来没出现过这种问题,当时是开了7万公里。换完之后,就出现这个问题。又换了一回还是没解决。
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2023-12-21
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
行车技巧
2017-05-10
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2023-12-21