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技师李中国只能说检查的不够仔细
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开**4平常跑听不到声音!
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技师李中国前几天我也碰见过这种情况,一辆新款帕萨特,球头 衬套 拉杆都是好的,最后换了减震器,故障解决
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开**4减震器换过了还是这样
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开**4车子10万公里了
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技师李中国元宝梁,螺丝检查过了吗?
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开**4检查也紧过的
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技师李中国看不见车子我也无法断定
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技师李中国只能祝你早日解决故障吧
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开**4谢谢
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技师李中国师傅帮帮忙吧!采纳一下吧,呵呵
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车子四轮定位定了好多次了,也有去人家推荐都说做得不错的轮胎店做定位,可每次定位完,车子方向盘直行时方向盘老是有点歪,反复调整不是往右边歪就是往左边歪,而且车子慢速行驶保持直行的能力很不稳定,老是在修方向,碰到红绿灯听下时,方向盘往往就是歪的,然后再起步时即使方向盘调正,车子也会往一个方向跑,然后又是修正方向!车子的方向操控感明显变差了!检查过各个球头间隙,没有发现间隙!请问这个还有什么原因会导致车子四轮定位也没办法让车子方向好开些,谢谢!
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提车当天刚好下雨天,回来发现大灯两个都有起雾现象,反应给4S店,居然说正常,新车都这样,让我开段时间就不会有了,前段时间又发现大灯还是有起雾现象,但是没有之前严重,4S店依然说正常!我都用快5000公里还叫我用段时间就好!昨天还是发现有这样的现象!我应该这么办?请问到底正不正常?
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我的车是15款自动逸杰,目前行驶大约四万多公里,在四万二改的气,其它一切正常,最近出现一个不大不小的问题,不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态,如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆,车子也会有明显振动(感觉要熄火)!尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车,那感觉非常难受!切换到油时也一样!我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果,后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题,车子不用d挡就没有这个问题,用s挡或者手动模式都没事!(d挡深踩刹车会进入怠速状态)感觉就是这个状态到起步时的问题,以前也许也会有一点,但是感觉不到,现在能明显感觉抖动!
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明锐1.6发动机间接性的均匀抖动嗯有时候连着变速箱也一起抖,属于正常吗?感觉以前没有那样斗是因为后来换了火花塞嗯点火圈和火花塞感觉抖动大了,?怎么解决这个问题?
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行驶里程10000公里不到,冷车启动之后,感觉发动机有不正常的震动,转速指针在1000到1300之间摆动,过个1分钟,落到800左右。新车时待速没有这种震动,很安静。这1分钟老感觉到这种震动,800转左右时,也有但是比之前小点。大瓶装3M的添加剂无效,换过加油站,还是这样。不知这是否属于正常。
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13年明锐,7万公里了,这段时间天冷每天早上上路,手刹一档就变空了,行驶有点跑偏,感觉拉着手刹在跑一样!下车发现左后轮有刺鼻的臭味,盘子和刹车片磨的都不行了!右后是正常的!检查说是分泵回位不好,回位销检查正常,也打油了,分泵也换了新的,也排气了还是不行!花了不少钱了,这下怎么办啊?
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13年明锐,7万公里了,这段时间天冷每天早上上路,手刹一档就变空了,行驶有点跑偏,感觉拉着手刹在跑一样!下车发现左后轮有刺鼻的臭味,右后是正常的!检查说是分泵回位不好,回位销检查正常,也打油了,分泵也换了新的,也排气了还是不行!花了不少钱了,这下怎么办啊?
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12年的明锐,跑了5万多公里,最近1年时间里只要是冷车启动,启动瞬间声音很大,哐当哐当的,而且发动机也会抖动,伴随有类似敲缸的声音,5秒时间后正常,后来我换了全合成机油,火花塞,机油过滤器,清洗了积碳,还是一样。有的说是因为冷车启动机油在底部的原因,但是别人同样3年的车也是冷车启动,就没有这么大动静!还有现在冷车怠速有嘎达声。求大师给个处理意见!
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明锐1.6AT发动机行驶一段时间后松油门就会嘎嘎嘎响,好像是顶杠反正是金属碰撞的声音,动机上面响的,我一拔加油尺就不响了。进气道可能有点堵,清洗后问题解决,现在是开久点急加速松油门后响,也是像之前那样响只是没那么大声,响的时候短,就三五秒,一踩油门就不响了,是什么原因?还有车子上到80会有节奏的呼呼声,不是胎燥,好像是发动机传出还是波箱,也不是轴承损坏的那种尖锐声,车子四轮定位,动平衡都做了!发动机加速无力,特别是时速三十上四十这段,转速超2100转踩了五六秒才上到38时速,很缓慢,发动机又响又吃力,油耗又大,开空调要10个油! 还有那个油气分离器是有吸力是好的,还是没有吸力是好的,谢谢
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情况: 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶,导致当时刹车盘断裂,轮子后移。后修理厂拖车拖走,之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头(2个)、三角臂、轮毂、刹车片(一副)、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题:1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声,有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥,让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看,修车的师傅听了我的低速踩油门的声音,然后晃动了一下轮胎,说轴承有问题,建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声,并不是每次都有,早上启动车起步后没有,当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题,半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它,修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店,一家说不清楚,另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了,左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的,还是修车的小伙子更换的,之后做了四轮定位。后来在我的要求下,返回服务站,卸了轮胎,全部检查一下,检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心,开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下,师傅看了看,说好着呢。之后听了低速的响声,也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心,再次请师傅到安静的地方听了一下,也说没事。第二天自己有些担心,没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下,因为地沟前有个陡坡,下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响,我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件,都正常。由于升起汽车的是新学徒,担心没有放好支撑点,车开回来之后再次到地沟检查了两次,离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结 很劳累!麻烦师傅看一下,我的整个过程有啥问题吗?整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次
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