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技师刘勇你好朋友,根据你所描述的这种情况!拆掉喷油嘴到仪器上测量一下喷油嘴的雾化效果是否正常,是否有滴漏的情况发生!如果有滴漏的情况发生,或者喷油量不均匀!是可以进行更换的,如果没有发现上述情况,不用更换喷油嘴!根据你描述的这种情况来看!你可以测量一下燃油压力,检查一下火花塞间隙以及高压包的点火能量是否良好!必要的时候清洗节气门儿以及喷油嘴!明白了吗朋友,希望我的分析思路,能够帮助到,你如果有什么疑问可以随时联系我
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大师们好,马自达睿翼12年的,8w公里,去年开始怠速时抖动,开起来没事,三个月前刚挂国吊瓶清积碳节气门喷油嘴,现在又开始怠速抖动了,不太可能还是积碳的问题吧?
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我的是名图车2014款的1.8的自吸,3年了,跑了32000公里,现在的情况是发动机怠速发抖动,怠速不稳,加速又没有这中情况,油耗有点高,4S店检查了没有检查出来问题,坐在车里以感觉车子在抖动,有时候要明显点,有时候要小一点,改检查的都检查了,改换的都换了,怠速只有660转,我想问下问题出在那里,这种情况可以找4S店更换发动机吗,请大师们支个招,很急,谢谢了。你好,首先这种情况和发动机是没有任何关系的。发动机的怠速,取决于各个传感器给发动机的信号以及外部条件的因素。影响发动机怠速的有水温感应塞,氧传感器。以及OCV阀。以及节气门的开度,进气压力传感器。这些都需要看数据流。以及喷油嘴的喷油时间。首先检查一下是不是节气门站造成进气量不足。再检查一下是不是火花塞间隙过大,造成点火能量下降。再用超声波清洗,检查喷油嘴的雾化情况。再把三元催化拆下来,用专用的三元清洗剂浸泡20小时。这些都会影响发动机怠速抖动。还有发动机机爪的缓冲垫。都会影响发动机怠速抖动。不知道这些你检查了没有?
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08款马自达6 2.0手自一体,现在打着火之后,热车加油门,松开时听发动机皮带位置有摩擦声音,怠速时听不见,冷起时怠速也能听见这种声音,找修配厂修理工说大概是小链响,得更换,大概得一千,请各位大师帮忙推断一下哪里毛病
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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各位大神,高人,小弟在这里麻烦大家问个问题,我的车是04年马自达323进口发动机那款,现在出现怠速着车发动机喘气,夜晚开大灯怠速着车灯光也跟着喘气节奏一样,喷油嘴,点火线圈都是新换的请问这是什么毛病从哪里下手排除
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请问师傅,08年马自达6的发动机为什么在怠速下运转正常,只要挂了D档刚要起步整个车就会有明显的抖动4~5下,走到30码到40码中间的时候也会,过了40码就不会了,应该说是整车都会震动。该检查的都检查了,火花塞、节气门、喷油嘴、变数箱油什么的都没问题,哪位师傅知道这个故障是变速箱问题还是发动机的问题?建议清洗阀体和更换变速器油
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经典款马自达3,2012年5月的,跑大概十五六万公里了,在2015年夏天跑了10万公里的时候改的烧天然气,现在怠速抖动厉害,烧油,烧气都是怠速抖动厉害,跑起来了很正常,就怠速抖动厉害,发动机脚架,喷油嘴,火花塞,都没问题,节气门也清理了,就是还是抖的厉害,这是哪的毛病呢,
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09年马自达3报P2177故障码关闭怠速是系统浓度过低,是什么原因。这个状况只是在跑长途时候会出现发动机故障灯亮。求各位大神指点。
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我的老款马自达6轿车,发动机发起来突突突,的声音。怠速不稳,抖动。加油门有劲。跑起来很有力,修车师傅说,不缺缸,缸压是好的火花塞也没问题。喷油嘴也洗了,就是怠速运转起来不对。有时候还会熄火。请师傅们帮忙看看
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马自达6 2.3最近清洗了节气门喷油嘴什么的,还有三元前段堵塞挖掉了,留下后段,三元后中鼓前段有漏气 。之后发现800转怠速抖有共振,偶尔有时候怠速在1000转非常稳 一点也不抖,还有就是做了以上项目后出现点火困难或者说点火时间要比以前长?这会不会跟上次做的项目有关重点就是要检查一下燃油压力还有就是要检查一下汽油品质,这一点非常关键,另外还有就是要检查一下发动机内有没有相关故障代码检查一下氧传感器有没有问题?
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轿车怠速抖动什么原因
轿车怠速抖动可能是由于多种原因造成的,一些常见的原因包括:燃油供应问题,点火系统故障和空气流量计故障。在燃油供应方面,可能是由于燃油过滤器阻塞或燃油泵损坏导致的。当这些部件出现问题时,燃油流量可能会减
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汽车怠速费油吗
汽车怠速费油是一个广为人知的问题,但其背后的原因和机制却不为人所熟知。本文将从多个方面深入探讨汽车怠速时的油耗问题。首先,可以确定的是,汽车在怠速时确实会产生油耗。这是因为发动机在怠速时仍在运转,消耗
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发动机怠速叮叮响是一种常见的汽车故障,可能会出现在各种品牌和型号的汽车上。这种故障需要及时解决,否则可能会给驾驶员带来麻烦。本文将对该问题进行深度聚焦,分析其原因和解决方法。1. 可能的原因发动机怠速
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原理解析丨别克君越清洗节气门后怠速设定学习方法
发动机控制模块(ECM) 读入节气门体的怠速位置以确保正确的怠速操作。每当更换发动机控制模块或节气门体时,发动机控制模块必须读入怠速位置。如果未读入怠速位置,发动机可能会出现怠速不稳或可能设置故障诊断
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怠速抖动,怠速抖动,给油就不抖了,转速正常什么是怠速抖动?车辆怠速抖动是指当车辆在怠速状态下,发动机运转不平稳,出现抖动现象的情况。怠速抖动对于驾驶者来说可能是一个非常烦躁的问题,不仅会影响驾驶体验,
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标题: EA888怠速时偶尔抖动 没有故障码为什么EA888引擎在怠速时会偶尔抖动?EA888引擎是大众集团最广泛使用的一款汽车发动机,被广泛应用于诸多品牌和车型中。然而,一些车主反映他们的EA888
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