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技师李浩彬请问你倒完垃圾之后有没有再用干毛巾擦了?
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技师李浩彬你打完蜡,
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技师李浩彬不好意思输错了
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匿名网友擦了
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匿名网友就是擦过之后
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技师李浩彬不应该啊,打完蜡车漆面应该非常光滑呀,
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技师李浩彬建议你去装潢店洗车店去看一下什么情况?希望能帮到你。
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匿名网友光滑是满光滑的,就是手摸上去,还有点石子的感觉
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技师李浩彬能看出漆面上有东西吗?
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匿名网友能
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匿名网友估计应该是蜡里的东西
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技师李浩彬是什么东西呀?
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匿名网友不清楚啊
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技师李浩彬建议你汽车美容店检查一下,以免造成不必要的损失。希望能帮到你。
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你好师傅,我的车是18年别克英朗1.3T的。昨晚我的车还是好的,今晚去用车用遥控钥匙解锁后,灯亮了一下就熄灭了,然后打开车门仪表灯都不显示了(平时一开车门就仪表就会亮)。启动也无法启动了,以为是电瓶没电了,找修车师傅上门检查发现电瓶有电。然后打别克售后服务,让我把钥匙放扶手箱里再试试启动,结果也是无法启动。 车子还没开一年,之前也没有发生其他问题,今天晚上莫名其妙的就打不着了,仪表什么都不显示了。希望陈师傅帮忙解答下,明天还要找师傅过来看下。你好,根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
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请问下,我车是2013年别克英朗GT时尚型,马上4年了,才35000公里,现在出现一个问题,不管是冷车还是热车在行驶过程中(包涵低速档、高速挡位)只要蹬油门车子就会打吐(车辆往前往下点头),每隔分把钟就会出现一次,一次要吐好几下,在吐的时候给油转速表和码表完全没什么反映,车辆在死车(挂N档)莫名的有抖动,跪求各位大神给分析下.
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你好我买了一辆二手10款的别克英朗gt1.8的。买的时候仪表盘上的发动机故障灯就是亮的。可是我听我朋友说没什么影响我就买了,我问一下到底发动机故障灯亮起的时候我平时还是在开有什么影响吗?还有就是每次停车的时候后座底盘下面用有滴水的声音!过几分钟就没有了?是怎么回事?清洗一下节气门和进气道积碳,油路,三元催化器
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你好!我是别克英朗GT手动挡1.6L舒适版的车,有一次我把车停下来,副驾驶外有辆摩托车门打不开,那里刚好有点下坡,我没有启动车子就往前移了一下,然后就出去办事了!差不多15分钟后回来车子就启动不了,玻璃也不会下来,启动的时候就像没电一样,仪表盘上的ABS灯亮,发动机灯亮,还有一个圆圈里有像一个奔驰标志的少上面一竖,外面有个惊叹号的标志亮,喇叭可以叫,但是启动车的时候整个车像没电一样,最后是找人推启动的,请问各位大师怎么处理!谢谢你好,根据你的描述,你这种情况就是车辆电瓶亏电的表现。这是电瓶启动电压不足,但是电瓶有电无法启动。如果电瓶没有问题需要检查一下点火开关或者是启动机
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13款别克英朗XT,多媒体DVD在汽车启动不能不行开机,必须要手动按电源键才能开机(设置选项没有这个设置)。还有就是,我手动保存的收音机调频电台在汽车熄火后,再启动就恢复如初,需要重新手动调频。再者,就是RST复位,没有任何效果,机器打开后,该是什么还是什么。收音机不管是重新开机还是RST复位后,始终保持着这个界面,手动调完保存后,等熄火关机,再重新开机后还是这个画面。请问,有哪位大师懂得这是什么问题?需要怎样才能弄好!建议先断开电瓶桩头试试,不行的话应该是收音机坏了
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你好!我是11年的别克英朗,现在已经八万五千公里,除了正常保养,车基本没有什么问题,就在昨天到修理店找了位师傅说我的车油耗有点大,然后他就把进气门打开看了下说进气门有点脏,就在进气门口喷了点东西,之后装好就说好了,现在行驶中出现了低速行驶,当给油门在松油门时,转速表会轻微上下跳动两次在回到正常位置,不知道是哪里出现了故障,麻烦技师指导下。谢谢!
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请问大家,过几天就要去贴车膜了,不知道选什么颜色好一点,有别请问大家,过几天就要去贴车膜了,不知道选什么颜色好一点,有别克英朗的车友吗?我想知道贴那种全黑色的膜可以吗?不知道有没有影响视力,会不会影响安全,有懂车的朋友麻烦通告一下,在此非常感谢,购车时4S店说免费送贴膜,送的是叫什么GV膜,不知道好不好,也不懂,他说是防爆膜,这样也很好,不知道后面怎么样?送的肯定不会那么好,要不要补差价换其他好一点的呢,另外颜色可以推荐一下吗?谢谢你们的评论。💫💫
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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