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匿名网友一般的修理厂能检查三元吗?还是要去大修理厂,谢谢
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匿名网友凉车打火,热车时突然熄火,再次打火不易打着
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技师李进春突然熄火。应该搭铁有问题。
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技师李进春去大点修理厂检查一下
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匿名网友谢谢,我去检查一下
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技师李进春你好。去修理厂看看是不是三元催化堵塞
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师傅好!我是08款比亚迪F3。去年在修理厂洗了节气门之后就出现熄火的问题。无论是停下来等红灯,还是中途换挡。都会几率出现熄火。换过怠速马达3个。进气压力传感器2个。点火系统一套。都没能解决!希望师傅帮分析一下!
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各位技师好,我车子出现了一个问题,修理工一直没有搞好,想在这里请大家帮帮忙。车子是09年的F3,突然一天车子中控不能开关车门了,是控什么键都没用,车内主驾解锁键也没用,去修理厂修理工帮我换了防盗器(就是附驾下面的,换了后没反应),然后过了几天又换了车身模块,刚装上时按了两下好的,后来按装好后只能开锁不能关锁。说是主驾锁马达坏的,昨天又去换了主驾锁车马达,还是没有用,修理工找不到原因了,他讲修不好了,,各位帮帮我先检查一下中控的线路车身模块儿里面有没有故障码
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各位师傅好:我的车是2016年3月份买的比亚迪F3新车,跑了1.8万公里了,去年6月份就出现过到红绿灯挂空挡熄火,去了4S店,换了一个新车怠速马达和清洗节气门也没有解决问题,说空调氟利昂多放了一些,第二天好了,但空调不凉了,我又加了氟利昂。后来不定时的还出现熄火,但不修能过来。今天又出现了同样的故障。该怎么办?问了一个师傅说这个车全车线不好。希望各位师傅能帮帮忙。
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大师们好,我的比亚迪f3是2012年手动的,在辽宁,半个月前汽油泵坏了,打不着火,然后拖去修理厂换了个新的汽油泵,然后开三四天,没什么问题,上周末我出差,车停了7天,今天回家后需要用车却打不着火了,仪表显示汽油表超过最大额度很多,而且转速表和车速表都不归零,这是什么问题?需要怎么解决?谢谢检查电瓶电量是否正常,电瓶断电看仪表是否恢复正常,检查燃油压力是否正常,
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大师们好:我的车13年比亚迪f3跑了58000多公里,有两个问题需要咨询:1、发动机怠速有哒哒哒的声音,去修配厂问都说是链条的声音,请问如何解决2、前几天去换了机油,去修配厂我要求换的最好的,修配厂给我换的是嘉实多的,这个机油怎么样?这几天发现油标尺下降的离谱,好像每天都下降点,我每天都是早晨起来看油标尺,后来又加了一些机油,发现这几天又下降了,怠速无蓝烟,猛轰油门有一点蓝烟,是烧机油吗?
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你好,我是08年的比亚迪F3,跑了十万公里,前段时间发现刹车踏板等红灯或者慢刹车下沉,后来在外边换了几个总泵还是没有改善,最后修车师傅说换总成,最后换了助力器带总泵,比原来好点,但是还有慢刹车或者停车脚踩上去缓慢下沉的情况,现在很苦恼,不知道到底是哪里的问题,修车师傅换了两家,有一家说是配件问题,说比亚迪车便宜,配件也就是这个样子!解决不了实际问题!
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前几天由于离合器踏板不归位送进一家修理厂,维修工人检查后说是离合器分泵有问题总泵没问题,换了分泵后问题仍然没有解决,然后说离合器里的拨叉或者压盘有问题,要拆变速箱,说工时200,我说那就拆吧。拆完跟我说压盘不动作,有点问题,我说那是它的问题就换了。更换后修理工给我打电话说还是不好使,应该总泵的问题,更换后就应该没问题了,问他总共需要多少钱,他说分泵80,总泵120,压盘200,变速箱工时费收100吧。后来找个明白点的朋友过来一看说分泵没坏就是胶套不好了,压盘也没问题。 因为这个修理工说换完总泵好不好使也不好说,对他没什么信心了。 想问一下,如果换了总泵还是不好使能是什么问题。还有就是如果换了总泵好使的话,我想把给我换下来的没问题的件换回去,他应该总共收我多少钱。这车放他家休五天了,休成这样,耽误我不少事。
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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2008年比亚迪f3,08款顶配,1.5排量,现行驶14万公里,在高速公路最高时速能达到180km/小时,但在市内行驶中1,2,3,4,5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常?备注:已经更换高压线,火花塞,汽油泵,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,经检测缸压跟油压也都正常没问题,修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”,提速慢,然后又说1.5排量的车可能也就这样,配件该换的都换了也没有需要更换的部件了,修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车,他的就明显加速有力,提取快很多,真是郁闷至极,特求助老师们给予分析提速慢是什么原因,如何解决?感谢之至!
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风骏5空调不工作,风骏5空调不工作无电到
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