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技师赖国军数据一样吗 -
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匿名网友一样，传感器也换了 -
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匿名网友跑一段时间就亮了
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哪位大师帮帮忙，10年捷达15码的时候踩刹车踩不动，感觉abs在工作，不顶脚就是踩不动。高速没事！慢慢降低车速，快停的时候就踩不动。四轮abs传感器都换了。故障码:前左右轮信号/断路！测动态数据四个轮子转速不一致！这怎么回事？谢谢了！
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15年13款捷达发生碰撞后，气囊爆开，更换新的气囊，气囊电脑后，启动发动机，发现没有转向助力，安装的是电子转向助力，用431检测仪读故障码是，左侧转向传感器线路对地短路，读不出数据流，用技师盒子读取故障码是下图，整的有些混乱。请大师解答。
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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06年捷达车，冷车启动后前1分钟左右，怠速不稳，车子突突还带有回火放炮的声音，踩油门也没有反应，等车热了就正常了，火花塞，高压线，分电器，痒传感器，水温传感器，该换的该都换了，前几天用电脑检测显示的是混合气过浓，我以为是压力传感器坏了，换了新的，但是毛病还是一样有，而且加油时回油慢，到修理铺用电脑解码后还是不行，今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定，把故障码删除之后，加油回油正常了，求大师们帮忙分析下，谢谢你们
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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20款的捷达vs5方向盘怎么标定的？用431可以吗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：20款的捷达vs5方向盘标定，解码仪需要进入引导性功能里面选择车型年款以及发动机型号，然后再选择44转向助力系统，找到转向角传感器基本设置，然后根据解码仪操作提示往下点完成就可以了。注意校准转向角之前，需要检查方向盘在正中间位置时，两个前车轮必须保持一致，然后需要在平坦地面进行操作。如果不符合条件，基本设置将无法正常通过。 建议：车轮不正的情况下，需要先对底盘进行检查有无变形以及前束是否有问题，先处理好这些问题然后再进行标定 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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16年大众捷达仪表灯亮EPC.方向盘灯，ABS灯，读取故障码，ABS制动器控制单元不可信信号，仪表板控制单元不可信信号你好，根据您的故障分析，16年大众捷达仪表灯亮灯，abs故障码，这种情况需要检查abs传感器有没有问题，没问题需要检查abs泵。
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10年捷达ABS数据流，通道号多少您好，这款车的abs数据流组号说明已经将图片发送给您，对照图片查看即可！
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10款捷达大灯继电器是53还是16710款，车子11年的大灯继电器就是J519模块控制的，10年的大灯继电器安装在里面，你需要把饰板拆掉才可以看到
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汽车abs灯亮了怎么消除，abs灯亮自修方法
汽车ABS灯亮了怎么消除，ABS灯亮自修方法什么是ABS灯？ABS灯是汽车中的一种警示灯，全称为“Anti-lock Braking System”，即防抱死刹车系统。当ABS系统出现故障时，车辆的A
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ABS信号故障-轮速传感器问题的主要表现ABS信号故障是汽车中常见的问题之一，其中最常见的问题之一就是轮速传感器故障。轮速传感器故障可能会导致ABS系统无法正常工作，给驾驶带来不便和安全隐患。本文将介
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福睿斯abs灯亮了打不着火
福睿斯ABS灯亮了打不着火导语：ABS灯亮起且无法点火是福睿斯车主们常见的问题之一。本文将介绍可能的原因及解决方法，帮助车主尽早解决问题，确保安全驾驶。原因一：ABS传感器故障ABS系统中的传感器负责
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广汽传祺ABS泵故障打不着火广汽传祺是中国汽车品牌中备受关注的一款车型，然而，近期有车主反映，他们的传祺车辆出现了ABS泵故障的情况，导致车辆无法打火。这一问题引发了广泛关注和讨论，值得我们深入探讨。
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汽车abs灯亮了怎么消除，故障灯abs怎么自己解除
如何消除汽车ABS灯亮，并自行解除故障灯ABS什么是ABS灯？ABS灯是汽车中的一个故障指示灯，代表着汽车的防抱死制动系统出现了一些问题。当ABS灯亮起时，意味着需要检查和修复该系统。为什么ABS灯会
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汽车仪表显示ABS打不着火在汽车驾驶过程中，我们经常会遇到各种各样的问题，尤其是在启动车辆时，如果仪表显示ABS打不着火，这可能会引起驾驶员的困扰和不安。本文将介绍ABS打不着火的可能原因以及相关解决
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2023-09-12
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abs灯亮了是什么原因？
原因是ABS传感器或者ABS泵本身的问题。 如果仪表上只有ABS故障灯和侧滑灯，一般就是ABS传感器的问题，需要用诊断电脑读取故障码，只有读取了故障码，才能准确的判断是传感器问题还是ABS泵问题。AB
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汽车ABS灯亮了怎么消除，视频教程如果你的汽车ABS灯亮了，不要慌张！这篇文章将为你提供一些简单的解决方法，让你轻松消除ABS灯的亮起。同时，我们还为你准备了一个视频教程，帮助你更加直观地了解解决方法
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2023-10-19
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