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技师董胜军您好,建议您先清洗一下节气门试试吧。 希望能帮助您。
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桑塔纳浩纳1.6自动舒适!车检查没有任何故障!但是跑高速油门踩到底130!而且油门稍微一松速度就降下来了!必须要一直踩到底!然后就是爬坡2档4500到5000转不换挡!不管在平路跑还是爬坡!都显得非常吃力!转速高换挡慢!跑不动!大师能解决我的问题吗?根据你描述的故障,应该是变速箱的问题,上修理厂检查变速箱吧
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我的桑塔纳浩纳1.6L的开了25000公里了,现在油门踏板感觉加速特别不线性,油门要踩一半才有加速度。 现在起步都是要踩一半油门,起步我踩油门踏板深度要是踩发到一半不动,车子加速到40多三挡2000转就升不上去了,然后还要升踩油门才行,。 还要我发现我要是开80码定速巡航,速度上20按定速巡航车子自己加速,此时加速就特别线性,而且换挡转速也低(1600左右就升挡了),不要2000多都可以,我要是踩油门踏板加速都是2000多才升挡。 不知道是怎么回事清洗节气门喷油嘴,检查火花塞,
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刚买的新车,1.6L。开的时候没力,发动机转速也一直在1000-1200,提速很慢,比家里1.4T的朗逸慢很多,只有在高速100的时候转速才会慢慢升到2000左右,请问这正常么?还有这车是岳父自己单独去买的,我总感觉车有点问题,但是我又不懂,无法自己看出来,浩纳有带触控屏(图片中这种)的车型么,还有图片中这种布线外露属于正常吗?来过好几个款型的车都没有这种现象。请大神们帮忙
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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15年11月提的上海桑塔纳浩纳1.6L手动舒适版车,自然吸气发动机,首保,二保,三保,都在4S店搞,三保是现在13000做的,5000公里换一次机油机滤,这次在放旧油前,看了机油尺到下限了,4S店说要秤重废油,换了大众优选机油260元,机滤40,让我开2000公里看看。我对上海大众强烈不满,车一定烧机油了,但没有故障码,没有冒篮烟,油耗低,正常,其他没有什么问题,就是机油消耗快,什么原因,还没有过磨合期吗?13000多了,应该过了啊!通过沟通,目前发动机出现轻微烧机油的现象,需要先按照4s店提供的方法进行测量。另外,也要积极的跟4s店经理沟通,做好记录。等待厂家反馈意见。
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您好,我现在还没买车呢,可以请教一下,桑塔纳,浩纳,跟,polo...这两款车,那个好,发动机都一样么,网上说桑塔纳,浩纳,问题多,发动机有噪音,,我想问问那款车比较好,正在纠结买那一款呢你好,三款车都有同款的发动机, 底盘,变速箱三大件质量稳定。 三款车外观和内饰有一定的区别。 相对比来说,说实话,根据你好个人感觉选择就可以。推荐新桑塔纳。
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桑塔纳浩纳材质怎么样呢
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桑塔纳浩纳后座怎么拆卸啊
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桑塔纳浩纳1.6曲轴后油封信号齿盘怎么对?需要曲轴转到一缸压缩上止点时候 对后面,给您图片参考
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桑塔纳浩纳行始中高速风扇长转根据你描述的故障现象,建议您先检查节温器是否卡滞,把车身的搭铁线处理一下,电瓶的正负极柱处理,在看一下发动机系统有没有故障码。
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