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技师荣威威您好,我是汽车大师认证技师【蓝仁金】,很高兴收到您的提问,我将尽快给您解答!请您稍等。
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技师荣威威车主您好,发动机异响故障原因。一是更换的机油粘度不一样。二是发动机润滑不好导致气门异响。
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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2013年买的1.6凯越,行驶里程4万多公里,最近发动机声音很大,震动也大,以前坐在车内很安静,现在坐在车内听到声音大,震动,舒适性大大折扣。还有开5.6公里,机舱温度高、热气袭人,但仪表温度正常,以上问题请指教!经过详细问诊,可能是发动机支架塌陷导致的车身震动,异响,建议进店检查
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13年的凯越手动档,开了16000公里,大概两个多星期前,上次刚启动走了大概一百多米时,突然听到底盘“嘣”的一声,有点像钢条被崩断的声音,不知道是怎么回事?现在一直开着没发现什么问题,不知道是车的问题,还是道路上什么问题。
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2012买的凯越,35000公里数。目前出现问题:发动机声音比以前大;起步加速没以前快,开始起步提速感觉油门踩不动,发动机转速上来了,但车速上不来;停车等红灯时,D档有明显抖动,N档没有抖动。请问车子是啥些问题。先谢谢了!麻烦回答。再次谢谢!
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07年别克凯越,目前9万公里 昨天早上上班时熄火一次。 晚上下班时,怠速自动升高。不给油时转速也会自动升高,并且发动机声音很响。小心开到家后,打开发动机盖,很烫,有一种橡胶烧糊了的味道。点火启动后电子风扇狂转,发动机声音很大。 今天启动后不管踩刹车还是放P档,转速都不会停下来,刹车几乎失灵,并且有烧焦的味道。 维修师傅用仪器检查后,没有发现问题。目前。开了三十公里的确故障没有再现。但心里发毛不敢再开,请师傅解答,谢谢!
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师傅好 我是05年的别克凯越,过年前到现在车停了近两个月没开,昨天回来开动了十来公里机油故障灯亮了,我把上次保养剩下的100毫升左右加到发动机里,继续行驶了30公里,期间动力没异常,就是滴答声音越来越大,马上送修理厂,修理厂来电话说机油泵堵了,现在机油上来了,滴答声音还是很大,请问是不是需要大修
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我的车是03款别克凯越1.8的自动,烧机油后找修理厂进行维修,说是气门油封掉了,然后换了气门油封,机油不烧了,可是现在发动机声音特别大,而且比以前每公里费3毛钱的油!现在踩油门到2000转声音特别大。车温度上来后声音也不减小
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2011年4月别克凯越,行驶了14万公里。目前出现问题是遇红灯停车时,离合踩到低,准备跟进刹车,这时带速会进到2500或3000转一直降不下来,发动机声音很大,清洗过节汽门,好了几天,问题还是没解决。现在又换了带速阀问题还没解决。请问如何解决。需要检查发动机真空管道是否漏气,,
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16年1月上路凯越,3.2万公里,今早出现打不着火情况,扭动旋钮,车子没有发出打火时候该有的声音。过了大概10分钟以后,车子打火又成功了。请问哪里出问题了?怎么解决?
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2008年别克凯越,1.6手动开了11万公里,平路发动机不启动的情况下五挡不好入档,不好入档是指左右选档往右划不过去,跟哪里卡到了一样,只要能划过去就能推进5档,其他档位没问题。开起来的时候4档升5档也会出现,出现的比较频繁。直接把变速箱上部的档位杆盖拆下来,再去挂档就知道问题。这个变速箱上部的档位杆盖最容易出问题。
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