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技师金叶你好，这样的情况主要是档位杆的选档机构有问题造成的，就是你档位杆换挡那个东西，由于磨损了造成不好进档，需要检查更换。还有就是拉线发卡或者位置不对造成的，你去检查处理维修就可以了。 -
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技师金叶如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答， -
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匿名网友我拆过波箱那头的换挡球头，拆了就没有， -
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匿名网友所以与选档机构无关 -
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技师金叶你好。在变速箱上面好更换档位不，如果依然不好换那么就检查变速箱上面的档位机构。 -
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匿名网友 -
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匿名网友发错了 -
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技师金叶好的。 -
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匿名网友我把波箱上的换挡机构断开够手也推不动 -
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技师金叶更换，变速箱那个换挡机构， -
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匿名网友你说的是波箱上盖那个机构总成？ -
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技师金叶你好，是的。发个图过来那个位置， -
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匿名网友车不在这 -
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技师金叶你好，就更换那个就可以了。
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2007年1.6手动凯越，高速5档中发动机转速变高，声音变大。现在1234档正常，挂5档反冲，转速高，速度降低。 如果原地挂5档然后活动下档杆，5档变正常，1档及倒挡不正常，1档难起步，倒挡变前进根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板通过你描述的问题来看，我们这个就是属于变速箱的挂挡机构出现磨损导致的挂挡出现错误引起了这个故障现象，解决问题，我们只需要把这个挂断机构给他进行更换一下，然后位置调整一下，故障就可以解决了 建议：更换挂档机构解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声，如果有点坡度也容易响，如果热车久点没坡度少响，如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音，属于正常。 看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。 想问下这个什么原因引起的，怎么解决？
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门档位上不去发动机转速也上不去，踩油门再大力也是1600转左右（踩下油门然后松掉油门也不会升档），就算猛踩转速也上不去速度也上不去不升档，而且整个车会前后窜动厉害，不是那种升档抖动的感觉，是车子整个前后窜动厉害，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证转速1600左右速度68左右（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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2006年别克凯越手动挡汽车发动点火时发动机转速上不去很低，发动起来了转速很低只有1000转不到，上路开着开着会熄火，平时正常应该是1-2千转之间，有时候压根就发动不起来，遇到发动不起来我就把离合器踩下，挂1档或倒档，钥匙拧过去不放加点油门走下，然后就发动起来能走了，天气气温高低都有这样情况，早上中午晚上都有发生过，到底是谁怎么回事，哪里出了问题，维修需要多少银子？求大师指点，谢谢
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04年别克凯越1.6手动高配，行驶14万公里，出现间歇性问题，怠速不稳，打火正常，打火后只要怠速不稳900到1200转跳针就出现问题，一档二档起步困难，车身抖动，踏下油门挂1档基本无动力，伴随有汽油味，大约20秒后有动力，起步后运转正常，只是松油门后怠一下车，停车再起步依然如此，无规律性，有时一会就好，有时一天都不好，有时伴随熄火。不亮故障灯，电脑无故障码，修理铺更换多个配件无效果。请专家给予指导，谢谢！！建议先检查进气系统积碳，怠速电机，进气压力和曲轴位置，水温传感器。如果正常，检查发动机线束，最好能够连接解码器读取数据流的情况下试车，找出数据异常的传感器
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。正常的日子不管行驶还是怠速，一点问题都没。后来洗过一次节气门、持续七天没在出现过，但今天突然又出现一摸一样的情况了。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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