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技师黄学良有没有加装附件比如行车记录仪之类的
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匿名网友有记录仪 是同点烟器连接的
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技师黄学良拆掉有干扰
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匿名网友好的 我试试 谢谢
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我是2009款的大众尚酷,我的无线钥匙更换电池后不能控制车子上锁和开锁。怎么按都没反应,机械开锁进去也可以发动车子。请问如何匹配钥匙控制啊?我有5053线。
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大众尚酷水泡车,仪表,车身电脑都换了,点火有反应就是不着车,用解码器进任何一个系统也进不进去,仪表显示的未发现钥匙-编程也编不了进不了系统,什么原因根据客户故障描述、第一建议从网关接线到仪表进行测试、是否正常、可以排出线路的故障、第二假如还是不行直接建议更换网关控制器、记住更换完以后必须进行在线编码
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还是那前两天的那个尚酷,原先的故障码搞好了,机油液面灯有时亮一下,传感器也换了一个新的,可是黄灯偶尔还是会亮一下!用431检测是传感器P0196机油温度传感器不可靠信号,仪表故障码是B104135机油油位/温度传感器-信号长时间过高,检查传感器插头一个是13v多,一个是12多,中间的是地线,请问是我换的传感器不好吗?这个故障要怎么查?拆了油底壳机油油位传感器要匹配吗?可以断一下电瓶负极线,或者行驶100公里后会自行熄灭。
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您好,2015款尚酷,11月买的。最近天气比较冷,早上零下10度左右,今天早上打着车时候感觉像没电了一样,着不了,钥匙往大拧了一会儿好像着了有好像没着,抖的挺厉害,然后我熄火又重新打,这次着了,就是声音好像有点大,汽油味特别浓。共花了6分钟上路的,走在路上倒是挺好,给点油就跑起来了,感觉比前几天早上还好走,因为自从降温后每天温度上的很慢,有时候快3千转也起不来。主要问一下早上怎么回事,没有大碍吧?
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大众尚酷,有时会出现4档之后上不去,转速特别高,有时又好了,自动挡,手动挡时候可以挂的上去解决方案:试着从新匹配下 变速箱,变速箱里边儿不报任何故障,证明机电单元没什么问题,从新学习下档位接合换挡时间,至于发动机系统里面报的故障码。 第一个先更换碳罐电磁阀。(电磁阀长通。) 第二个就是进气歧管。翻板轴旷量大。 进气歧管的话,你先测量一下机滤滤杯后面。有一个插头,那个插头上面三条线拔开插头,打开钥匙,两条五伏一条接地电源,正常的话更换进气岐管总成(此款发动机通病。)故障点就在进气歧管翻板轴间隙量大更换传感器是使不住的。
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2011款尚酷风扇常转该车只要电瓶桩头接上风扇就会高速运转,造成该故障原因有,主风扇故障,风扇模块控制占空比信号线断路对地短路,发动机电脑本身故障,风扇模块的15正极供电故障,水温传感器,室外温度传感器,空调压力开关造成,首先用检测仪读取发动机无故障码,读取风扇控制占空比信号为9.4发动机电脑没有指令风扇运转,那么问题就在风扇占空比信号线和风扇模块还有风扇模块15正电这块,首先检查风扇模块的15供电关闭钥匙还是有电不正常,拔下给风扇模块15供电的主继电器15供电断开,测量主继电器控制一直有发动机电脑输出的负极导致继电器一直吸合,建议拔下发动机电脑94针插头,如果继电器不吸合检查发动机电脑,如果还是吸合就是发动机电脑到继电器中间的控制线对地短路了,发动机电脑控制主继电器的控制针脚为发动机电脑94针插头的第69针脚灰黑线控制主继电器86控制脚。
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电瓶是新的放两天就没有电了目前这种情况,蓄电池如果放两天会造成没电,那说明是车上有跑电的地方或者是蓄电池的质量有问题。但是根据4s店测量的这个暗电流的标准,也在正常范围以内,所以说目前只能是考虑蓄电池本身的问题。另外就是你看车上有没有加装其他的电子设备,直接连接在蓄电池上面的,也会造成这个有放电的情况。包括车载导航这些东西都是容易放电的用电器不行的话,就是把这些系统的保险丝逐渐拔掉试一下。
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大众尚酷两天电瓶没电了咋回事您好 这种情况需要需要检查下电瓶是否有问题 如果电瓶没有问题的话就需要检查下有没有漏电的地方了,找出问题再进行维修和处理
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10年的1.4t大众尚酷 车昨天出现两次车打不着火现象 请问是怎么回事 换一块电瓶 要多少钱
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大众尚酷等红绿灯突然熄火 电瓶灯亮起 之后就打不着火你好,根据你描述的情况。先检查一下起动机和电瓶。如果不行就要检查一下发动机
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