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技师谷志超你好,通常需要一起拆卸处理,3000-5000,具体看其他部件有没有损害,希望我的回答能够帮到你,有不明白的地方你可以继续追问我!祝你生活愉快!
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11款福美来3代,2手车,以前没问题,买来1年了,6.5万公里了,现在冷车启动的打4.5回才能正常,打一下就灭车,发动机有点抖,1500-1800转不稳,缸压有一个8.5别的都是10个,换过正时,汽油泵,火花塞,(喷油嘴,节气门清洗,马达清洗)还是一样,希望大师们给解解,你好,这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的,建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。
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你好,我的是海马福美来三代,2013年1月的车,车子出现以下症状,防冻液滚烫溢出来,喷在配件上发出白烟才知道,打开检查,发现防冻液都喷得没有了,担心出问题,叫了拖车到修理厂,检查说可能是节温器坏了,换了一个,而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了,结果开出去三公里,就出现同样的问题,关键是仪表盘没有显示问题升高,结果又拖回来,修理厂判断可能是气缸拉了,需要大修,估计修理费用过万,请问这个现象是否真的是气缸拉了,如果拉了,大概需要多少钱,去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点,修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了,还不如付个首付换个车了。另外,之前发现玻璃水没有了,没有及时加水,是否是这个原因造成的,感谢回复。根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了!拆开之后就可以看一下是否拉缸!然后再决定怎么维修!
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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大师你好,我的车是海马福美来三代2011款,2012年1月上牌,已行驶67000公里,无事故。大概从三四个月前开始,车速到80迈左右能明显听到车前下方传出有节奏到咕咚咕咚声,空挡滑行也一样响。换了变速箱油,四只轮胎,检查了底盘,发动机脚和四轮轴承都没发现问题。请问大师,可能是什么问题?录的声音要能提交就好了,希望能添加这个项目。车子底盘异响问题,检查悬挂,各个球头,半轴。除外检查变速箱的差速器,举车实验,听取是否齿轮咬合声音,或者差速器轴承异响。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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海马hama2汽车价格您好,很高兴为您解答。 海马福美来二代售价8.18到11.18万 马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。 下面是海马福美来二代的详细介绍 福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品,也是首个挂海马汽车LOGO的产品; “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车; 全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击,凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感; 全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品,价格区间自动下探到10万元,其中手动普通型的价格为8.18万; 8月31日,海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会,备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。 作为“新三样”首个全面换代的产品,全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解,福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念,与前一代福美来相比,福美来2代显得更加沉稳和俊朗,长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝,给人以大气之感;新型高亮度炫银晶钻头灯,配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识,及宽厚的进气口,缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象;车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾,LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠,使得整车的视觉效果,稳重又不失轻盈灵动。 而在车内空间方面,福美来2代采用了全新温馨米色内饰,超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如,独特的MDI超宁静工程学科技的应用,利用NVH共振点抑制技术,并结合高科技复合材质,配合全新低噪音轮胎,让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声,呈现最宁静舒适的驾乘环境,给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。 作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶,福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面,福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机,并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的
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2011年福美来三代1.6的手动,出过事故,车顶的漆已经有爆开的地方了,现在想卖,可以卖多少钱?你好,这种情况的话需要整体检查一下底盘发动机都保养怎么样,其次车子跑了多少公里了,如果出过事故公里数多的话这个尽量自己开卖的话是卖不上价位的,现在二手车价位都比较低的
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