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技师刘俊明你好,只要前杠没有坏只是有划痕,喷漆就可以恢复如初。二百块钱就可以搞定。喷漆都是按块喷的,二十公分也是喷半个杠。
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A阿贵A没办法简单修复?
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技师刘俊明有啊,用漆笔涂一下,当然会有一点点色差,如果位置不明显可以,十块钱搞定
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A阿贵A在右角马路牙划的!就一条!十分郁闷!去补漆那么大面积怕时间一长出现大色差!
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技师刘俊明喷漆是不容易有色差的,用漆笔是肯定有色差
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A阿贵A因为是白色
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A阿贵A那应该一般去什么店做好点?
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技师刘俊明如果位置不明显,用漆笔涂一下就可以了。
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技师刘俊明喷漆这种事,去4S店跟修理厂价格差不多,我觉得还是4S店做出来效果好很多
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技师刘俊明有一点色差让他再喷一次,整个杠都喷了
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技师刘俊明专车专用的漆
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技师刘俊明喷漆不像做保养,价格差很多
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A阿贵A好!去4s店看看他们报价?
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技师刘俊明不用去,一个电话搞定
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A阿贵A谢谢
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技师刘俊明不用客气
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A阿贵A他也的看实物才能报价
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技师刘俊明那你就去一次,价格差几十块钱就直接从那里做了,要不是外面给你喷出来有色差,一次次找回去,斗不完的气,
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A阿贵A谢谢!
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技师刘俊明不用客气
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你好,车子是被摩托车刮坏的,左雾灯刮了一条比较深的划痕,大灯下方白色处出现了一条十几公分的裂痕,保险杠也有处五公分左右的裂痕,请问是否需要修理?需要怎么修理?大概需要多少钱?
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我的车是白色的,保险杠划了一道深深的划痕,有凹陷,十公分左右,请问一下修复要多少费用?什么方法修复最好?
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我的车左侧前保险杠有一道10-15公分见底划痕,左前门有一道未见底三十公分左右划痕,左后门有一道三十公分左右见底划痕,请问这样喷漆大概要多少钱?
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大师们您好,2015款经典科鲁兹新车半年,右后车门开车不小心碰到一个塑料桩子,划出大概15公分左右的小沟,但是漆没有受。我有划痕险,修复大概需要多少钱?有必要走保险么?
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前几天自己驾车(新车)不小心刮到了东西,自己车身的右后侧及右侧两个车门和左前车角蹭破了点漆,两扇车门有少许划痕,无凹陷痕迹,有一条30cm长较明显划痕(右后胎上方),准备到原购车4S店处理,已报过一次车险,买的是平安保险,保险工作人员介绍说一年内出险2次内,明年保费算77折,这次要是报险的话,属于第二次,请问报保险划算还是自费补漆修复划算?大概要多少费用。
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大师你好!我想问你下,今天倒车时一不小心把车右后保险杠,轮毂那里给撞花了,大概三四十公分,很长的几条划痕,已经伤底漆了,有点凹进去了,我想问一下这样能花多少钱?是自已去做好还是报保险?如果报保险那会隐响明年的保费,保费会增加,对吗?谢谢大师了!
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昨天以大概50公里每小时速度行车,一辆三轮摩托突然从侧面冲出,躲闪不及时,导致车头右侧和摩托车相撞,下车检查发现有一条划痕以及日间行车灯装凹进去了,下图前两个是被撞得日行灯,车子才刚提不到一个月,请问这个要去修理厂修还是4S店,需要报保险吗,修起来麻烦吗,大概需要多少钱?建议报保险维修
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求大神们帮忙解答近日被修车保养和续保的问题弄的很头大,不知道该怎么弄,求大家帮忙。1、保险快要到期了,之前是中华联合险,现在想走太平洋保险,可不知道去哪续保合适划算。一个是电销说的大概3469的价格,优惠是1000块的加油卡(中国石化),或折现打九折返900元;二是4S的续保,同等的险价格是3416左右,给2次保养加700的维修券(不限时间)。担心的是如在4S上险会有限制或者理赔与保险公司不同。2、年前的时候车不小心蹭墙了,觉得没有露底就一直没修。纠结的是不知道是走保险还是自己修,问了很多人建议是自费修理,但也有的告诉我说在这年的保险快到期时让保险公司一并把剐蹭修理了(车的保险杠前后左右都有剐蹭,稍微严重的是右前轮眉处凹陷)这个修车是真不知道怎么处理了。3、车买了快有一年了,车开的少,公里数很少。半年的时候做的首保,那时只开了1600公里,如今又过了半年,按照保养手册,按公里数或者按时间就得保养,现在是2500公里左右,是否现在做保养还是再等公里数多些的时候再做保养呢?求大神们帮我给个建议或解答,十分感谢!
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我每天晚上十二点半左右熄火睡觉 第二天三点左右开始出去 启动的时候要带点油门 不带油门就不能启动 带油两三分钟就正常了 请问这是什么情况 还有尾气问起来有点臭臭的 是不是汽油燃烧不充分 是不是需要更换火花塞 喷油嘴积碳会不会出现这种情况 是否需要清洗 另外我想问问驾驶室旁边(离合器,车门下边)那个装了很多保险的大盒子接触不良 有办法修复吗 如果不能修复 换一个大概多少钱 求各位大神指教
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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