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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您好,麻烦提供一下铭牌,故障码图片,以及这个问题的维修历史
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技师冒志伟电磁阀什么
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技师冒志伟新的有没有反应
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技师冒志伟你这个电磁阀多少钱
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孙**但是它是上面两个相通
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟
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技师冒志伟配件可能性大了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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孙**
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孙**
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技师冒志伟1.将点火开关置于“Off(关闭)”位置,拆下涡轮增压器上的Q40涡轮增压器旁通电磁阀,再将点火开关置于“On(打开)”位置。 2.当用故障诊断仪指令涡轮增压器旁通电磁阀在激活和不激活之间切换时,确认涡轮增压器旁通阀柱塞缩回和伸出。 该阀柱塞未缩回和伸出 更换Q40涡轮增压器旁通电磁阀。 该阀柱塞缩回和伸出 3.确认涡轮增压器总成不存在下列故障:参见涡轮增压器的清洁和检查 • 涡轮叶片开裂、损坏或磨损 • 排气泄压阀、涡轮、孔口或通道堵塞 • 异物 如果存在任一故障 必要时,修理或更换涡轮增压器 如果不存在任一情况 4.更换Q40涡轮增压器旁通电磁阀。 部件测试 静态测试 1.将点火开关置于“Off(关闭)”位置,断开Q40涡轮增压器旁通电磁阀的线束连接器。 2.测试Q40涡轮增压器旁通电磁阀的控制端子2和点火端子1之间的电阻是否为10-14欧。 如果不在10-14欧之间 更换Q40涡轮增压器旁通电磁阀。 如果在10-14欧之间 3.全部正常 动态测试 1.在Q40涡轮增压器旁通电磁阀点火端子2和12伏电压之间安装一根带10安保险丝的跨接线。在控制端子1和搭铁之间安装一根跨接线。 2.确认Q40涡轮增压器旁通电磁阀柱塞缩回。 如果柱塞未缩回 更换Q40涡轮增压器旁通电磁阀。 如果柱塞缩回 3.全部正常 维修指南
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技师冒志伟没有具体的说明怎么通,既然是3通的,有一个不通,那就不行
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孙**嗯
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技师冒志伟
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技师冒志伟老板有时间可以先加一下,这边时间有限,企业微信可以继续沟通
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15款别克昂科威1.5T,报p0299故障码(发动机增压不足),路试加速无力无增压状态,经拆检中冷,增压管无泄露,旁通电磁,泄压电磁阀均无异常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前现在这种情况的话,直接要考虑到他增压器本身有没有损坏因为你目前的情况就是增压器可能已经损坏了啊
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你好,我的是别克昂科威1.5t来之前缸套严重拉缸,没刚压,大小瓦是好的,做了堂刚处理,装装配好启动正常,出去跑几十公里就会报机油压力控制电磁阀卡置在接通,更换了一个机油压力控制电磁阀,跑一圈故障还是会出现,请老师给分析一下您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要检查测量一下实际机油压力,这个机油压力具有很大意义,如果机油压力足够,那就是电磁阀线路问题
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别克昂科威发动机进水导致缸体损坏 换了原装组装的中缸总成跑了几天 发动机报动力降低 故障码是机油压力控制电磁阀卡滞在接通 更换了一个新的不行正常热车怠速机油压力200千帕,现在只有120千帕,是机油压力偏低引起的,更换副厂缸体总或者组装的发动机,曲轴大小瓦或者机油喷嘴泄压,,
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17年1.5T别克昂科威行驶68000公里,报燃油修正贫化。故障码可以消除行驶几天有时候半个月故障灯就会亮,换过碳罐电磁阀,和前氧传感器,用烟雾侧漏仪检查过没有漏点,空流数据是2.4,热车后会到1.7。燃油修正是不正常的在20多,燃油压力在402,个人感觉是喷油嘴,但是拆下来也检查不出什么,希望专家可以给出宝贵意见您好根据车辆故障分析,这种现象您看一下您车的空气流量计,怀疑您的空气流量计有问题,是这个车是否之前更换过这个空气流量计或者前面发生过碰撞或者维修,动过发动机前面的线束呀,空气流量计啊,还有空气滤芯壳体啊。然后这个进气歧管的螺丝拧一下,如果这个螺丝松动了,也会引起这种现象的,建议您先检查一下。正常的数据流也是2点多的,这个燃油平话要确定没有漏气啊,没有漏气的就考虑考虑空气流量计。还有车子的氧传感器的数据流也看一下有没有异常的。没有换过,就考虑找个同款的车,把这个空气流量计换一下,然后可以拆掉空气流量计,看一下里面有没有进入脏东西。还有就是上面我说的那个进气气管,进气歧管的固定螺丝重新拧一下,紧固一下,看是否有松动的,之前遇到过这个进气气管松动的,机油里面有没有汽油味也看一下闻一下,逐步检修一下!
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别克昂科威1.5T发动机报增压压力过度故障码车辆信息:昂科威2015款! 客户反应:发动机报增压压力故障 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述!此故障现象维修历史更换过涡轮增压以后出现的故障!而且故障现象一个月几乎出现一次!遇到这种故障现象时应该首先复查一下自己以前的装配问题和配件质量问题! 在用电脑读数据流和故障码通过故障代码P0234增压压力过高,的原因有涡轮增压,旁通电磁阀,涡轮增压器排气泄压阀,但是由于故障是更换后出现的故障,所以建议重点还是检查涡轮增压。希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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新车 3500公里,没有故障码,动力没有影响!转速2000以上听得到涡轮发出蜂鸣声,跑高速会持续有蜂鸣声,请问这是有问题吗?你好朋友,新车3500公里,然后车辆行驶中上去2000的发动机转速,以后会有明显的涡轮蜂鸣声,这个不属于车辆的故障,这个是属于别克系列昂科威车型的普遍的情况,因为车辆超过2000以后,车辆的涡轮增压器介入工作,所以说在工作的过程中会有一定的相关的气流流动这个相关的工作转数是比较高的,所以会有这种蜂鸣的声音。这个声音并不属于故障,这个没有任何问题,可以放心驾驶。如果声音特别大是不正常的,
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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您们好,我开的是别克昂科威,请问这个部件是什么?多了解汽车是好事儿
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电子稳定系统故障怎么解决建议去4s电脑检测一下,进行维修。
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变速器控制电磁阀9电磁阀故障需要更换变速阀体,变速箱控制电磁阀是和变速箱阀体一体的,不能单独更换,。
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PCV阀是什么阀门,pcv阀是什么阀门五菱
PCV阀是一种汽车发动机内部的阀门,全称为Positive Crankcase Ventilation Valve,中文称为正时法排气阀。PCV阀是指一个与发动机的曲轴连通的通道,通过机械力或真空力将
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PCV阀是什么阀门,锅炉pcv阀是什么阀门
PCV阀,即正压通风阀(Positive Crankcase Ventilation Valve),又称作气门阀,是发动机通风系统的重要组成部分。它的作用不仅在于控制发动机内部压力的平衡,同时也能减少
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涡轮旁通阀异响
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题,那么如何处理这些小车问题呢?下面小编就给大家介绍一下涡轮旁通阀的异响,或许能帮到你。 车辆的旁通阀有噪音。可能是旁通阀连接的卡扣松了。 车辆的涡轮增压系统除增压器外,
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PCV阀是什么阀门,gv阀门是什么阀门
PCV阀和GV阀门都是汽车领域中比较重要的阀门。下面分别对它们进行介绍和分析。一、PCV阀PCV阀也叫正压通气阀,英文全称为Positive Crankcase Ventilation。它是一种被广泛
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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别克君威进气凸轮轴电磁阀,别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
别克君威进气凸轮轴电磁阀:稳定引擎性能的关键别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱?这是很多人在购买汽车配件时经常问到的问题。作为别克君威引擎的核心部件之一,进气凸轮轴电磁阀在发动机运转中起着至关重要的作用。
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汽车泄压阀有哪些用处
如果减压阀坏了,发动机的涡轮增压仍然能够正常工作。在涡轮增压系统中,泄压阀是专门设置的旁通阀,用于避免增压压力过高,以控制排放废气的旁通通道。现代汽车多采用废气涡轮增压技术,只要发动机排气管中的废气达
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