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技师杨继坤您好,我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心,细心,专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。 你好,朋友,根据你描述的问题为你解答,你这个启动的时候加速比较迟钝,发动机这个代速忽高忽低的,这个就是你喷油器出现问题导致的故障了。需要把你那个喷油嘴拆下来这个调教一下。还有就是把这个柴油滤芯说一下,更换一下。柴油滤芯更换一下。
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匿名网友柴油康明斯2.8
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技师杨继坤你先按照我跟你说的朋友先把这个喷油器拆下来调教一下,还有这个柴油滤芯更换一下。或者就是使用诊断电脑做一下就是诊断看一下诊断电脑看一下有发动机系统有没有故障码
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匿名网友油嘴校过
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技师杨继坤电脑版诊断过吗
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匿名网友诊断,故障FC1117
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技师杨继坤故障码发上来看一下谢谢
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匿名网友油嘴校正常,柴滤更换,就是冷车启动加速迟顿,怠速忽高忽低,甚至熄火,反复打着二三次以后这种现象消失,一天再无此现象
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匿名网友我没拿电脑诊断
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技师杨继坤这个你必须要用诊断电脑再读一下故障代码,有时间的话发给我,我再帮你看一下。我再帮你看一下。因为你这个没有代码的话,这边也不好判断,因为你这个也维修了这么多了。
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技师杨继坤这也不排除这个传感器的问题,传感器的问题,特别是你这个车的这个燃油棒上面的这个计量单元传感器也会出现这个故障。
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匿名网友为什么总是出现在早上,冷启动,为解这个故障,我早上先泵油,排空气,故障还是如此,我是校泵的,故障就是每天第1次启动
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技师杨继坤主要还是看一下故障码朋友好分析一下故障的
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冷车启动怠速忽高忽低熄火和马达可有关系你好,冷车启动怠速忽高忽低,熄火和怠速马达有直接关系。 第一,如果车辆是带有怠速马达的车辆,这个建议先清理一下节气门和怠速马达,如果解决不了问题,建议更换原厂代速马达。 第二,如果是新款车型是属于电子节气门的那种,那这个是建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配。 第三,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,建议清理一下发动机内部积碳,重点是进气道积碳和气门底座积碳。 第四,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下进气系统的真空管路和碳罐电磁阀。
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手动挡汽车冷车点火后加油门即熄火要来回倒几次怠速忽高忽低慢慢的才正常!这你好,很高兴为你解答问题,手动挡汽车,凉车加油门熄火,怠速不稳,如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话,说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码,依据故障存储的内容,进行检修排查。 导致这种现象的常见原因有: 1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳,内部损坏等情况导致; 2其中一个气缸的点火线圈损坏,导致这个气缸不能正常工作; 3汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火; 4发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动; 5冷车状态下,节气门,气门,活塞顶部积碳过多导致; 6发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
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手动挡汽车冷车点火后加油门即熄火要来回倒几次怠速忽高忽低慢慢的才正常!这你好,你要对你的汽车的怠速马达和节气门进行一次漆积碳的清除,积炭清除之后拿电脑做自适应指的肖准,问题就可以解决。
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现代悦动没有怠速松开油门就熄火您好!现代悦动没有怠速,松开油门就熄火主要原因有1.火花塞或进去积碳过多。2.节气门太脏。进气道堵塞就会造成怠速拉动,而节气门内存有积碳或机油,这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。解决方案:检查火花塞,清洗节气门,必要时更换火花塞。
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摩托车不加油会不会熄火相关方案如下: 正常情况下不需要加油都可以着车!也不需要拧着油门!车子有怠速的不需要人工干预!只有在不正常情况下油门才会不稳定! 概述:摩托车怠速(俗称小火)是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况,怠速的高低直接影响摩托车的泵油量,过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。过低和过高:怠速过低,冷车启动较为困难,减速或停车时容易熄火,而且容易造成过度磨损。怠速过高会使得油耗升高。
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好,老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置,和燃油真空管链接的,碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加,且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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汽车怠速不抖跑起来有点缺火的感觉一顿一顿的怠速稳那是因为发动机没有负荷状态下没有出现抖动,上路试车发动机有气缸燃烧不好,动力不足就会出现顿挫,这个常见还是缺缸引起哦
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为什么菲斯塔冷车启动怠速很高你们的是多少您好,朋友,根据你这种情况的话,这个冷车怠速的话,他这个菲斯塔的话,能车怠速应该在1500以上这个样子
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悦动凉车怠速迟迟不下去悦动冷车怠速下不去,主要和冬天有关系的。因为冬天有个冷怠速。会提高怠速,让发动机快速预热。比如说热车以后怠速还下不来,那就说明有问题了。那就需要检查进气系统是否漏气,以及节气门本身是否出现了问题。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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斯柯达速派热车怠速升高你好!根据你的描述,热车后怠速高,这种情况下大致原因,配气相位机械故障,气门积碳,节气门本身,进气系统存在漏气,发电机电压低,电瓶正负极存在接触不良情况,水温传感器故障等!更换正时皮带后出现这种情况维修建议先检查正时重新对检查一下皮带是否异常,结合正时数据流或者说相关数据流分析维修。
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大众斯柯达速派冷车加油顿挫怎么解决?
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2023-12-08
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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2023-10-18