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技师薛波目前,给你提供维修思路。 第一积碳方面,可以考虑节气门,喷油嘴。 第二。发动机正时方面,从新进行安装正时。 第三,发动机电器方面,进气压力传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。S
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技师薛波您好!请您先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题。 我建议你选择手把手进行指导,这样受到汽车大师后台监督以及没有时间限制的进行服务,一直解决问题为止。
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匿名网友手把手
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匿名网友曲轴位置传感器我换了
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匿名网友点火大概要5秒左右才能启动,
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技师薛波我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题,加我官方企业微信,有平台客服监管,不限时间沟通,私人定制服务。
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技师薛波
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技师薛波你这个问题比较棘手。
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匿名网友刚点火的时候火花塞不会跳火,大概5秒火花塞才跳火一跳火就着车
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匿名网友你就在这上面知道吧
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匿名网友指导
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技师薛波加我企业微信。
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技师薛波进行指导。
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技师薛波没有时间限制。
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匿名网友真麻烦
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匿名网友加了
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技师薛波嗯
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匿名网友回答我五块钱的问题
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技师薛波目前,给你提供维修思路。 第一积碳方面,可以考虑节气门,喷油嘴。 第二。发动机正时方面,从新进行安装正时。 第三,发动机电器方面,进气压力传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。
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技师薛波还有一点,你自己不懂,别骂人,显得是不是不妥。
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匿名网友长安之星CB
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技师薛波手把手,是汽车大师推出的新的业务。
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技师薛波你可拉到吧。
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匿名网友CB10发动机
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技师薛波你的图片是朗逸,带底盘号,带发动机。
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技师薛波你糊弄谁呢。
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技师薛波你瞟了
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匿名网友我没发图片
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匿名网友你看字好吧
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技师薛波
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匿名网友车型只有选择没我我休的这个车所以我才选择奔奔
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技师薛波你看看,这是谁发的。
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技师薛波我说你飘了
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技师薛波道歉吧。
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匿名网友你这师傅你是看问题还是看图片的呀
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技师薛波为啥骂人。
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匿名网友你狮子大开口咯
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技师薛波钱,我给你退了。
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技师薛波不赚你这样的人钱。
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匿名网友谢谢你的配合
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技师薛波
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技师薛波看到没,
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匿名网友退回来
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技师薛波我等你道歉呢,
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技师薛波我跟后台说了。
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技师薛波就等你了。
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技师薛波态度问题。
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技师薛波可以不选择,但是不能骂人。
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技师薛波
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技师薛波刚刚来的,
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技师薛波这是解决问题的,
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技师薛波你就是白嫖的
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匿名网友你是赚黑钱的
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匿名网友会点修车了不起啦,要上天
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技师薛波可以不选择,但是不能骂人。
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技师薛波有错吗?
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匿名网友你这一来就要加微信重点不说,一个破长安之星你要200车修好都
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匿名网友
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技师薛波我说你眼瞟
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技师薛波
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技师薛波百车宝管方
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技师薛波北京百车宝。
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技师薛波眼睛呀。
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匿名网友给你付钱的都是什么人呀
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匿名网友车修好也不够这点咨询费
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匿名网友道歉可能吗,5块钱送你了
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技师薛波第一,他们的故障,我解决掉。 第二,交给他们查询故障的方法。
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技师薛波行吧。
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技师薛波你可以退下了。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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长安之星CB10发动机相位传感器短路,车能发着,启动延迟你好,朋友向你描述的这个问题的话,你这个车不带这个相位位传感器不带的话,这个就是你这个位置传感器损坏导致的问题。你把这个曲轴位置传感器进行更换了,就可以解决你这个问题了。
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长安奔奔,发动机高温汽缸床冲了,怎样判断需不需要大修发动机,拉缸什么样子需要维修发动机冲缸垫一般都不需要大修的,除非说缸套壁那里拉的很严重的凹槽,不然不烧机油的话,是不需要大修的
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长安奔奔老款1.0的,465发动机,跑着跑着一下转速就高起来了,一踩离合一放就好,什么原因?这种情况在行驶当中有可能发动机的进气量增大,造成的这个怠速过高,有漏气的情况这个先检查一下那个废气PCV单向阀是不是正常。还有就是把那个车速传感器的插头拔掉,看一下这个有没有怠速升高的情况,要挂档行驶的话,在不踩油门的情况下电脑检测到负荷过大,就会自动加油门来控制发动机的动力提升,防止发动机熄火的情况也会造成这个问题。只外就是检查蓄电池和车体之间的连接线路,看一下是不是有接触不良氧化的情况,尤其是发动机电脑板和车体的连接地线。
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老师您好!请问一下我的长安之星2代CB10 发动机用二三档加小油加不起,加大一点有能正常,请问一下是什么原因?这个情况。检查一下节气门积碳多不多,还有检查一下火花塞间隙大不大,点火线圈,缸线有没有漏电的
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长安奔奔,高速行驶后点火,起动机不工作,导致热启动不了,绑个正常电瓶点火起动机也没反应,汽车冷却后启动就没问题。启动发动机的时候,测量一下启动吸拉开关线,如果有电,更换起动机,如果没有电,可能点火开关以及启动机电器有问题。
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2007年长安奔奔,没按解锁键去开门,开了几下后然后按解锁键打开门去发动发动机就打不着火了,仪表上有钥匙标在闪烁以前没注意没发现,是防盗系统被锁了吗,怎么解码像这种情况就是发动机已经进入防盗状态,所以说,车辆的话,电脑不能够正常的控制油泵继电器工作,必须要用那个仪器,读取一下,车身控制系统的这个故障,然后重新用仪器匹配一下。
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长安奔奔 挂D档不走发动机没啥大的变化,怠速有点忽高忽低的感觉,挂倒档猛地动一下,就好像没踩离合似的,然后没火了。有时间挂上D档而仪表上显示的换在N档你好,根据你的故障描述,是档位指示不准,所以需要检查档位开关,如果有换挡冲击。需要检查输入端转速传感器,以及,离合器执行器是否工作。
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一个长安神骐单排小货车,行驶中突然熄火,拖回来后发现没有转速信号,电脑板不报任何故障代码,不喷油,不点火,更换了曲轴位置传感器,发动机电脑板,测量曲轴位置传感器到电脑板线也是通的,麻烦大师帮我分析一下什么问题,都搞懵了根据你的故障描述。车子没有转速,不能启动,换了传感器,检查了传感器线束,问题依旧。可以判断是信号齿盘故障,或者发动机电脑板故障。可以用示波器检查传感器有没有信号输出进一步去检查故障。
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大师您好?我是07年老款长安奔奔1.3排量,油气两用,烧油很好,但是,烧气走一会就没有劲了,拉不动,而且,转速自然过高,然后,转换到油上面,也是一样,没劲,转速高,接着,熄火又打开,好了,不用气,用油的话没有什么毛病,用气时车的声音有点大,而且抖,找修气的师傅说,电路有问题,去找电工,却说,气路有问题,我不知道该找谁了,所以,想知道,怎么回事?【车型:奔奔i 2008款 1.3L 手动舒适型】首先烧气会引起混合气过浓,导致发动机抖动,缺火,动力不足等现象的发生。你描述说由烧气切换烧油,也会出现动力不足,这是由于汽缸内燃气过多,没完全燃烧干净,此时在喷油参与燃烧,导致混合气过浓。才出现你描述的这类故障,所以故障原因是混合气比例不标准燃烧,就要首要解决导致混合气浓的原因。比如更换烧气专用的火花塞,或喷油嘴排查是否存在堵塞,进气系统是否存在漏气。排气系统,活性碳罐,三元催化器,都会引起混合气故障,建议让维修师傅重点排查这些系统确诊故障点。
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2007年的长安奔奔,车主开着好好的停到那里就打不着火了,启动机没问题,汽油泵也转,火花塞打火,就是开钥匙故障灯不亮,但是来回开关钥匙有的时候故障灯亮了就能打着,灭了后在开钥匙故障灯又不亮了就打不着了,请问老师们这是怎么回事儿那这线路上的问题,通讯线路问题
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