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技师杨继坤根据你的描述以及沟通情况。我认为 第一,气门导管。 第二,废气阀。 第三,可能缸盖气门导管有问题。 可以通过烟雾测试一下。
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大师用户c389aen18发动机
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技师杨继坤你做发动机大修了?
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大师用户c389ae你好
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技师杨继坤是机油还是汽油。
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大师用户c389ae机油
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大师用户c389ae是出现故障后 才做的大修
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大师用户c389ae一开始以为是活塞环卡住 从下面窜机油上来,后来换了活塞环,故障依旧
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大师用户c389ae同时换了3缸气门油封,故障依旧
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技师杨继坤就3缸失火。
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大师用户c389ae修完冷车都正常,烧了一会就开始抖动缺缸,打开火花塞能看到里面明显有油,
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技师杨继坤其他的都正常?
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大师用户c389ae热车缸压也正常 12个压
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大师用户c389ae对 3缸失火
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技师杨继坤缸失圆了
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技师杨继坤测量了吗?
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大师用户c389ae气缸失圆?
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大师用户c389ae缸压有12个啊
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技师杨继坤有没有拉缸?
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大师用户c389ae没有拉
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大师用户c389ae很光滑
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技师杨继坤那看一下,进气门有没有机油。
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技师杨继坤是不是进气支管进入的
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大师用户c389ae没有
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大师用户c389ae干净的
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技师杨继坤气门导管间隙呢
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大师用户c389ae昨晚抬下来看了 密闭良好
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技师杨继坤其他的也没有影响
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技师杨继坤烧机油严重?
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大师用户c389ae缺缸的时候 冒烟,不缺缸的时候燃烧良好
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大师用户c389ae冷车刚打着怠速的时候不抖,烧热了开始抖
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技师杨继坤我觉得需要检查废气阀
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技师杨继坤发动机都大修了不至于
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大师用户c389ae废弃阀坏了会导致短时间大量机油进缸内吗
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大师用户c389ae这都淹火花塞了
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技师杨继坤关键发动机都修了
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技师杨继坤外观的不能忽略
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大师用户c389ae气门座圈有关系吗
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技师杨继坤那不至于啊,气门导管可能,
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技师杨继坤气门座圈,就是类似于垫片的作用
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大师用户c389ae你把有可能性导致淹火花塞的问题都理一遍,我让这边师傅查
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大师用户c389ae他们找不到原因了
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技师杨继坤你是车主喽
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大师用户c389ae我是半个同行
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技师杨继坤我认为 第一,气门导管。 第二,废气阀。 第三,可能缸盖气门导管有问题。 可以通过烟雾测试一下。
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大师用户c389ae我是搞外观改装的 车主找的我 我丢去修理厂的
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技师杨继坤废气阀,可以拆下来,看看里面的机油多不多,或者清洗一下废气阀,安装试一下。
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大师用户c389ae好的 我一会反馈给他们
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大师用户c389ae刚刚又试了一下 目前正在怠速 不抖 点火率 四缸都是0
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大师用户c389ae你要看什么数据吗 我拍给你
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大师用户c389ae不缺缸的时候 一切正常
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大师用户c389ae就是怠速个十几分钟 或者 半个小时 开始抖,缺缸
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技师杨继坤数据流没有用的。
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技师杨继坤正常的时候肯定没有问题
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大师用户c389ae我把喷油嘴对掉了一下 目前正常
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大师用户c389ae还在怠速烧着
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大师用户c389ae我意思是 要是什么东西坏了 按理说会一直有故障,怎么会 打着是好的 烧了一会就开始缺缸了
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大师用户c389ae起码 缸没坏,电脑没问题,什么 点火 喷油 应该都没问题
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技师杨继坤嗯。
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技师杨继坤你看我说的,也没说点火,喷嘴方面
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大师用户c389ae昨天看气门缸顶端 就是和我们油封那个位置 有点横向拉伤
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大师用户c389ae气门顶杆
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大师用户c389ae放进去的时候 有点卡,用砂纸轻轻磨了下,进去就比较顺滑了,也没什么间隙
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大师用户c389ae按理说最多有点烧机油,不至于缸内那么多油
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大师用户c389ae进排气门师傅都看了 说间隙挺好的 密封不错。没必要换
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技师杨继坤那你的意思是气门导管有问题呗
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大师用户c389ae我哪知道
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大师用户c389ae师傅说导管有问题
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技师杨继坤有问题,为啥当时不换呢
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大师用户c389ae说导管没问题
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大师用户c389ae打错了
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技师杨继坤真不知道,到底有没有问题😂
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大师用户c389ae我现在就指望他不缺缸就好,那怕烧点机油和客户都好解释
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技师杨继坤先检查废气阀吧
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大师用户c389ae这是我帮客户找的车,已经到了交车时间了
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大师用户c389ae不解决车都不要了 就完了
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技师杨继坤不能再拆吧
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大师用户c389ae是啊 来不及了
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技师杨继坤赶快检查吧
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大师用户c389ae废弃阀坏了 涡轮那些里面都是机油 ,这个很干爽
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技师杨继坤那你有啥需要检查的地方
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技师杨继坤我提出了两个方面,都让你否认了
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先介绍下车的基本情况:12年mini countryman 1.6T ,由于工作原因每年开8个月,停4个月,电瓶没有换过,车没有出现过什么意外,一直正常。 今年疫情12月初开始就没有开过,偶尔原地热车几分钟,半个月前的一天突然打不着火了,于是找了修车师傅上门看,说是电瓶没电了,需要充电,而且长时间停车不开,也快到保养时间了,需要保养,就这样把车拖走了。在保养检查的时候,修车师傅给我发了这些图片,说机油混在了防冻液里面,需要换气缸盖垫片,我同意了。但后来把车送回来检查的时候发现发动机根本没有打开,只换了机油和防冻液,推测没有修发动机也没换什么垫片。 目前的情况是: 车子无法启动,需要搭电,在车启动之后,需要一直热车很长时间,基本上一个小时多两个小时左右,然后车熄火后正常启动没有问题。但是第二天再打车启动,车没有任何反应,就是按哪个按钮都没有反应了。然后再搭电启动车,启动车之后着了有20分钟左右,熄火后再启动车,车又没有任何反应。 现在问题来了: 1、根据图片是否能看出来机油漏到了防冻液里?如果漏进去了,是什么问题造成?该如何修理?大概价钱是多少? 2、发动机是否有问题?如何修理? 3、现在打火打不着是哪里的问题?是否是电瓶的问题?还是蓄电出了问题?需要换电瓶吗?换哪一款比较好? 4、因为车不在我身边,需要朋友帮忙去修理,比较麻烦。所以请问这种情况如果不修理,情况是否会变得更坏,等几个月后我回去再修理是否来得及?1.根据你的描述,你的这个首先就是你的车子要先解决电瓶和漏电,第一检测电瓶有没有问题,如果有问题需要更换,如果没有问题检查漏电 其次解决好以后,车子开一段时间,观察冷却液还有没有机油,同时观察机油有没有缺少,如果有,重点检查机油散热器和缸垫 很高兴为你解答
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mini n18 缺缸问题#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障提示,检查电子气门相关,检查液压顶杆,中间杠杆,压角,进气门是否有磨损,能调换位置的和其它缸调换位置试车。建议:先调换位置检查 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马mini 一缸失火 拔掉其它任何一个缸点火线圈插头 一缸就正常 冷热车都一样 冷车缸压10个根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查一缸的点火 喷油 配气机构
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13年迷你缸头没有机油上来是那些原因导致的根据车辆描述的故障给出车辆的维修,建议是更换原厂机油滤芯儿,更换机油底座总成,然后进行安装试车,车辆如果故障仍然存在的话,请拆卸更换机油泵。在更换汽油泵此故障现象依然存在的情况下,需要对发动机气缸盖进行拆卸清洗发动机汽缸盖以及检查旋转区域的磨损程度,通过实际的拆解检查最终确认需更换的位置。
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MINI countryman 1.6 cooper 发动机1800转低速每小时35公里左右,加油时候感觉脱挡一拱一拱的。上40码以后恢复正常检查发动机点火系统是否缺缸,用sport档位试车看看,检查变速箱油位油质是否正常。
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