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技师陈亚涛感谢您使用汽车大师平台,那么关于您车辆漏电的这个问题,您可以按照我们刚才讨论出来的方式进行逐个断电的方式进行尝试,如果说还是不能找见问题,你不用担心您可以关注我,完了继续向我这边进行提问,我们再进行进一步深入的讨论。
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技师陈亚涛1
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匿名网友你好
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匿名网友这个车就是严重漏电,半个小时左右就不能启动
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技师陈亚涛师傅你把车辆铭牌发我一下,先不着急我们慢慢来看。
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匿名网友
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匿名网友117000公里
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技师陈亚涛你把这个车的一个情况,从一开始到现在你接手之前都做了什么?现在是怎么样一个情况?
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匿名网友这个车十天前来一次也是放电,然后测放电也是八九安左右,拔保险丝也没检查出来什么问题,第二天又测就发现不漏电了,开了十天左右又漏电了
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技师陈亚涛那这个车之前有没有修过什么?比如说事故发生,更换过什么配件?
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匿名网友这个车改过电动尾门,车门高音旋转喇叭氛围灯,到现在我就换过一个休眠继电器,今天到件装上还是不行
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匿名网友没有事故
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技师陈亚涛那你说大灯是怎么一个情况呢?大灯。
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匿名网友然后上午拔了一个大灯插头发现可以休眠,放电电流也能到零
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匿名网友就是在网上看到的一个案例,说是大灯模块进水导致放电,就拔一个插头试试,两分钟后电流就掉下来了
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技师陈亚涛那你的现象和这个你在网上看这个案例也一致不一致呢?
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匿名网友两个大灯插头拔哪个都行
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技师陈亚涛什么意思?你的意思是指的哪一方面呢?
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匿名网友不一样,这个大灯也正常,网上那个是模块进水导致放电
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技师陈亚涛那你把两个大灯的两个插头都拔掉,或者是把这一个的大灯插头,它的电流会降下来吗?
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匿名网友就是两个大灯插头,拔左边或者右边任意一个都会不放电
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匿名网友拔一个就不放电,拔两个也不放电
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匿名网友我感觉这车锁车后好像不休眠
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匿名网友如果是大灯有问题不可能拔一个就好
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技师陈亚涛哦,我明白你的意思呢,就是说你看到网上的案例说是这个车大灯模块进水了漏电了,然后你去尝试你的这个,你这大灯模块啥都是OK的,并没有存在这种情况是吗?
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匿名网友是
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匿名网友我觉得如果是大灯模块有问题,拔任意一个都可以不放电就能排除大灯模块
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技师陈亚涛好的好的,不着急,我现在给你说一下,你能不能拿电脑检测一下,检测下读取下故障码你能看到的故障吗?你给我发一下。
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匿名网友感觉是锁车后不休眠,不锁车放电电流是10安
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匿名网友
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匿名网友现在就这一个故障码
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技师陈亚涛你是怎么查看到它的放电电流是10安的呢?是怎么测的呢?
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匿名网友检查电流表
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匿名网友
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匿名网友锁车后一直在八到就跳动
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技师陈亚涛你现在这个情况的话,我建议你把前萨姆和后萨姆都断开断的时候拍好照片断开再做一下尝试。
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匿名网友就是确定是前边后边导致放电
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技师陈亚涛对,是的,没错。
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技师陈亚涛其实这个车的问题还有另外一个解决思路,就是借一个原厂的诊断电脑,然后你拿这个原厂诊断电脑检测之后,他会给你有一个车载电网,你按照里面就能看到到底是哪一块好电了就看的比较清楚了。
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匿名网友应该是前SAM,大灯模块是前边控制吧
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技师陈亚涛大灯模块儿,它是和前萨姆有一定的关系,但不是决然的。
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匿名网友
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技师陈亚涛这是拔了哪个东西出现的呢?
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匿名网友这个是前SAM插头都拔下来后锁车放电电流
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匿名网友专检车载电网里面能看出来具体哪一块放电
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技师陈亚涛如果是这种情况的话,就要看一下钱萨姆这一块的管理的哪些地方。
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技师陈亚涛专拣可以看到它的一个方向。
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匿名网友具体在确定前SAM哪个插头拔下来不放电是不是能找到
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匿名网友可是没有原厂专检
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技师陈亚涛好的,既然没有赚钱也没有办法,但是也不能说是不能检测这个车,你把两前车门的那个门合页上那个总插头给断掉。
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匿名网友好
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匿名网友前SAM现在只有一个插头拔下来了
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技师陈亚涛什么意思就是说前三名里面你拔了一个插头,它就降下来了吗?
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匿名网友
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技师陈亚涛多等一等,然后把你的这个电流表调整一下,多等一等。
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匿名网友就是开始所有插头都拔下来,然后一个一个插上试的,最后这个不插上就是这样
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技师陈亚涛最后没有插上,那个上面是标号是哪一个呢?你给我发一下我看一下。
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匿名网友浅黄色的
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技师陈亚涛这个盒子上面盒子上面有字母的第1个大写字母,你给我看一下是哪一个字母,我给你再看一下。
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匿名网友我给你照一下
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匿名网友
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匿名网友RBA1
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技师陈亚涛好,那你稍等一下,我帮你查一下啊,稍等一下。
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匿名网友不太清楚
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技师陈亚涛嗯,没事不太清楚,没事,我这边不是帮你在看嘛,给你帮忙去了嘛
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匿名网友好的
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技师陈亚涛我看了一下这个上面挂的都是车内的灯以及后部保险丝与继电器模块,还有一个是休眠开关。
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匿名网友那你觉得现在该检查哪里
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技师陈亚涛还有一个办法,这个办法可能操作起来需要时间比较久一些,就是在你的副驾驶的小坑里面有一个大的保险丝有一排,那么你可以看一下这个,把这个的供电电源逐个往开断,应该是八安的,说明它的电流是比较大的,所以说你要看一下是一个一个断断开的过程中,再观察看他有没有电流从办案迅速往下降,如果有迅速往下降,然后你记好标记好这一根线,然后再找它下游的这个供电线,就可以轻松找见问题了。
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匿名网友上次断过,有一个断开能降两安,就是到六安左右,没有能
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匿名网友没有能降到一安一下的
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匿名网友还有一个问题,车主说过这个车有一次坐在车里,熄火后没锁车什么也没动仪表突然点亮十秒左右
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匿名网友能不能和这个有关系
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技师陈亚涛这个不是这个,应该不会。
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技师陈亚涛我给你说的那个方法你有没有去操作,就在副驾驶脚坑,他不是有一个大的一个保险丝盒吗?你逐个段他在断的过程中你看一下电流有没有下降下来,这个是检查这个问题最容易也是最快的方法了。
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匿名网友行,我试试
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江铃e200充电不进根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先把机舱高压配电箱内部继电器保险看看,确定合适的话,用摇机测试电源分配控制器内部绝缘。 建议:这种情况一般都是电源分配控制器内部有问题断路导致的绝缘不好。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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江铃E200拆卸动力电池怎么断高压电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个车没有高压断电开关的,只需要把低压电瓶断掉,然后过几分钟就可以下电了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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不充电,高压不上电,充电器红灯闪烁两次根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果动力电池电源分配控制器oe和cc端电压电阻数据合适的话,充电机本身保险继电器肯定合适的,查下电源分配控制器到诊断接口供电电压数据如果不对的话,重点考虑电源分配控制器本身吧。 建议:重点考虑动力电池前段的BMS电源分配控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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