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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况,一般大多数都是发动机电脑板的问题导致的。但也不排除是由于电脑版的线路方面有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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联和车服没有故障代码
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联和车服只有故障现象
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联和车服
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技师张满辉
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联和车服空调压力传感器值1.3-1.6,现在就是还有那个传感器会导致不工作
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联和车服这个动作测试是在智能电源模块里面进行
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技师张满辉
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联和车服打开面板看数据流有,智能电源模块数据流没有打开
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联和车服蒸发箱温度在空调选项里面没有显示蒸发箱温度
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技师张满辉
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技师张满辉
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联和车服发动机电脑里面的空调信号也是没有打开
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联和车服发动机电脑里面没有蒸发箱温度选项
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联和车服所以上来问一下,这个传感器位置
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联和车服和电路图
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联和车服和回路电压
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联和车服找到蒸发箱温度传感器,拔了两根线测量5V,插上2.55V
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技师张满辉
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联和车服
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技师张满辉
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联和车服2.24k欧
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联和车服
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技师张满辉自动空调还是手动空调
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联和车服自动空调
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技师张满辉
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技师张满辉
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联和车服进去空调面板数据流显示打开
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技师张满辉
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联和车服
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技师张满辉
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技师张满辉
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联和车服空调面板→车身模块→发动机电脑?
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联和车服空调面板→车身模块→发动机电脑→智能电源模块
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联和车服动作测试是进入智能电源模块
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联和车服面板插头拔出来,用功率试灯点空调泵控制线,空调泵工作,发动机电脑和智能电源模块数据流空调都是打开
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉老板问题找到没有?如果问你没找到,你加一下我的官方微信,我们有日产的专修团队的我可以把他拉过来给你诊断维修的,你只要加V就可以。
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技师张满辉
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技师张满辉
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联和车服算了,自己找吧
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技师张满辉
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联和车服问题没有任何帮助还要再割韭菜,没谁了
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技师张满辉
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技师张满辉
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联和车服车身模块进水了
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技师张满辉哦
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13年,日产阳光,空调不工作,压缩机不工作,风扇不工作,怎么回事?您好,针对空调泵不工作,您首先要接上空调压力表,观察空调压力管路里有没有冷媒。如果没有加注冷媒。如果有,您就要拿431读故障码,再进发动机数据流观察AC请求信号。还有就是有什么条件没有满足。导致空调泵不工作。
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13年1.6自动卡罗拉,空调泵不来电保险丝有电,你好,这个情况如果检查过空调压力传感器的线路这块没有问题的话,和空调管道也加注了氟利昂的的话,这样空调泵还是不工作的话,这样有可能是空调放大器出问题造成的这些问题的了,需要检查一下空调放大器是否出问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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空调不工作,AC开关没有问题,压缩机线没有电你好,这个情况如果使用解码器进行动作测试而空调压缩机可以动作的话,这样说明继电器这块是没有问题的话,这样需要考虑一下AC开关和车身模块两者之间是否存在问题造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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尼桑阳光车,空调制冷不制热怎么回事你好,这个情况主要检查一下,冷暖转换开关是否到位。空调制热不需要按ac键,只需要打开风机,温度调高。
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开空调Ac开关灯亮压缩机不工作,电脑动作测试空调可以工作你好,根据您描述的情况。检查空调压力开关,发现缺信号电压,需要检查一下线路。按照线路图检查
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我是日产阳光小车,打空调的,时候发出来嗡嗡尖叫刺耳声,怎么回事这种情况首先检查空调泵皮带是否松动。并且检查空调泵是否损坏 需要损坏的空调泵和皮带可以解决
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空调压缩机怠速叽叽响,制冷没问题,离合踩下去回位只回一半,是不是离合器总泵不行了。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况一共是两个问题,第一呢,就是它的压缩机损坏了,第二个问题呢,就是考虑它的离合器总泵磨损偏大,主要就这两个
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日产阳光空调压力开关没电 空调泵不工作你好 需要查阅相关电路图 排查线路
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12 年尼桑阳光,没空调,AC开关有电,压缩机没电,压力开关有搭铁,有低压电,中间没电,电脑读数据流空调继电器和空调都没反应您这个情况是由于BCM故障导致更换即可解决问题!感谢您对汽车大师的信任与支持!
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2012年日产阳光空调不制冷低压高高压低怎么回事换了空调泵1.根据你的描述,你的这个一般低压高,高压低,应该是压缩机本身问题,其次就是你的皮带打滑或者压缩机离合器问题,还有一种就是膨胀阀问题.建议重点检查这几个方面 很高兴为你解答
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