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技师马小伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先最好要换一个诊断仪重新读取一下,看看会不会出现这个情况,把诊断仪排除了。其次检查诊断仪插上去的时候peps为什么不通讯, 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师马小伟插上诊断仪不能启动,那不插诊断仪一切正常吗?
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匿名网友不插诊断仪可以启动,但是亮防滑灯
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技师马小伟插上诊断仪能读到系统吗
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技师马小伟换过其他诊断仪试过了吗
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匿名网友可以
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技师马小伟插上有什么故障码
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匿名网友
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匿名网友现在没插的
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技师马小伟也没亮防滑灯呀
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匿名网友
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匿名网友开一下就亮
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技师马小伟这是插进去之后读的故障码吗
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师马小伟是亮这个扳手灯吧?
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匿名网友扳手一直闪,启动不了
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匿名网友有时候会出现,AFS 注意休息 陡坡故障等等
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技师马小伟诊断接口一共有多少根线?
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匿名网友15
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技师马小伟你看一下地毯里面有没有进水呀?
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匿名网友没有水
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匿名网友
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技师马小伟他这个网关你看到了吗?你看一下网关出来的诊断,看到诊断接口这里正常吗?
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技师马小伟估计这个车以前进过水吧这种故障应该是通讯线路有问题,某个节点可能接触不好。
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匿名网友网关1-11号脚电压都是2.5正常吗
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技师马小伟故障码,都是通讯里的故障码。
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技师马小伟这个正常。
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技师马小伟1~11是什么can
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匿名网友6-16号脚去网OBD的
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匿名网友也是2.25两根
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匿名网友是2.5
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匿名网友去车门的
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匿名网友1-11去车门的不应该是低速CAN吗
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技师马小伟哪一年的8
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技师马小伟有加装什么电子产品吗
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匿名网友
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匿名网友15
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匿名网友没有加装
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匿名网友但是玻璃升降可以正常使用
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匿名网友网关上面有4组CAN线
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匿名网友两个供电一个搭铁
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技师马小伟
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技师马小伟两个供电没有问题
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匿名网友1-11两根都是2.5去两个前门和座椅的,2-12是动力CAN2.7 2.3伏 5-15是低速CAN0.47 4.8 6-16去OBD的两根都是2.5
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技师马小伟诊断仪插上去,peps能通讯吗
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匿名网友不可以
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技师马小伟那你查一下,缺少了什么
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技师马小伟应该说,查一下,哪个不对,电源,接地,通讯线
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匿名网友无钥匙模块在哪里
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友每次扫描故障都不一样出来
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匿名网友网关两根都是2.5伏的电压正常吗
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技师马小伟换个诊断仪试一下
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技师马小伟换过了吗
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匿名网友只有一个
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技师马小伟去别人家借一个看看
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师马小伟是的,是的,你最好换个诊断仪。
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技师马小伟
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匿名网友网关哪里以前进过水
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匿名网友有痕迹
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技师马小伟估计是进过水
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技师马小伟如果换个诊断仪还是这样,那就查一下网关送出来的电压对不对
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技师马小伟不对,就换一个网关
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匿名网友那个电压
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匿名网友我就觉得网关那两组2.5伏的总线电压是不是有问题
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友这个换网关要编程吗
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技师马小伟你试一下,有故障就需要,没有故障就不用
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匿名网友这个车编程需要什么设备
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技师马小伟431
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匿名网友431也可以?
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技师马小伟嗯嗯。是的
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匿名网友431怎么编
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技师马小伟写配置字
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匿名网友你有这车的网络拓扑图吗
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技师马小伟这个车网络拓扑图很难找,不知道有没有。
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哈弗H8天窗漏水导致车身控制模块和网关损坏,现已换新,网关模块已经重新学习配置代码成功。车身控制模块解码器有时能进去有时进不去,进去以后学习配置代码显示条件不满足无法执行。然后昨天你们有个师傅给了几张车身控制模块针脚图,对照查了下电源,接地都正常,LIN线123号,分别是10V,9V,9V线束捋了下,发现有一根网关模块线断了已接好,还有一根3根线并一起的线断了。哈弗H8天窗漏水导致车身控制模块和网关损坏,现已换新,网关模块已经重新学习配置代码成功。车身控制模块解码器有时能进去有时进不去,进去以后学习配置代码显示条件不满足无法执行。然后昨天你们有个师傅给了几张车身控制模块针脚图,对照查了下电源,接地都正常,LIN线123号,分别是10V,9V,9V线束捋了下,发现有一根网关模块线断了已接好,还有一根3根线并一起的线断了。【车型:哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱悦享型】车身控制器偶尔能进偶尔不能进需先检测电源是否正常如下图所示插头图查找如下图所示然后通讯线检测如下图所示检测至网关端是否正常导通,如线束插头虚接也会导致偶发性模块无法进入,如果线束正常导通无异常就要考虑您所更换的模块了。
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