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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题现在看来，主要考虑ABS泵的损坏导致的 建议：参照资料逐一检查排除线路问题后更换测试，优先处理故障代码 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友故障代码报刹车灯开关 -
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匿名网友开关也换了原厂的 -
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技师曾旺故障能不能清 -
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匿名网友故障码能清掉。 -
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技师曾旺多久回出 -
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技师曾旺会 -
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技师曾旺是不是和故障表现同时 -
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匿名网友我现在发现一个问题，就是我只要把那个刹车灯开关了。从那个杀到他晚上把它拆掉，但是那个插头插在上面啊，他车子就不抱死 -
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技师曾旺是拔？ -
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匿名网友不是 -
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技师曾旺没有看懂 -
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技师曾旺直接语音吧 -
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技师曾旺要不就不要有错别字 -
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匿名网友那个刹车开关，从那个刹车踏板上把它拆掉，但是那个线插在上面。然后就是后面啥灯一直常亮，然后跑起来的话，车子开起来就是正常的，刹车就不报死 -
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匿名网友后面车刹车灯常亮，开起来，刹车就不抱死 -
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技师曾旺没有这样操作过 -
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技师曾旺如果抱死了怎么操作故障消失 -
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技师曾旺这个车有没有带主动刹车 -
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匿名网友 -
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技师曾旺懂了，但是这个原理我解释不了 -
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匿名网友就这样，刹车就是正常的 -
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匿名网友装上跑起来刹车就会发硬，带刹车 -
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匿名网友总泵换了 -
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技师曾旺我知道，出现问题后(抱死后)怎么操作可以继续开 -
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技师曾旺这个问题目前只考虑ABS泵内部故障导致 -
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技师曾旺 -
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匿名网友出现抱死，把刹车开关拆了，就好了 -
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技师曾旺故障代码多久出现一次 -
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技师曾旺和故障表现是不是同步的 -
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匿名网友5分钟 -
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技师曾旺就是说没有故障表现，故障代码也会出 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺这个问题主要还是考虑泵的问题 -
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匿名网友但是开关卸掉就好了 -
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匿名网友你说的abs泵？ -
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技师曾旺对 -
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技师曾旺您可以看看维修手册 -
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技师曾旺我截图给您了 -
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技师曾旺这个需要先处理故障代码 -
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匿名网友开关有电，开关该换原厂的了 -
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匿名网友头疼😩 -
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技师曾旺了解 -
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匿名网友头一次会遇到 -
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匿名网友就怕换泵不好，泵有点贵 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺汽车大师对我们有免费的资料库，对内不对外，你稍后给我个五星好评截图发我，我给你一部分资料，之后有问题你找我我继续给你发。感谢！
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11年尼桑天籁 开着开着四个轮子的刹车分泵慢慢开始不回位 刹车越来越硬 最后四个轮子直接抱死 任选一个轮子放一下油就好了 开个10几分钟又出现4轮抱死的情况 什么原因 是刹车总泵 还是abs泵的原因或是其他什么原因吗？ 用最新x431读 无故障
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各位大师好，我是14款日产天籁2.0科技版，今年2月刚过保，行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况，而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹，指示灯还亮着，刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位，指示灯还是亮着，强行扳也没用，踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松，有摩擦声。车子重启后一切就正常了，质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音，就好像有东西卡着踏板，但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师，是什么原因啊，会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开，电子ABS电脑刹车辅助，如果不行就把ABS插头断开，你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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这辆天籁是08-10款2.5L V6 天窗后面带屏幕的配置 车是单位的车，行驶里程达到22W公里。开了段时间后总结出如下问题1、在路口绿灯放行后挂D档，车辆停顿1-2秒开始滑动，轻点油门无反应，再深入一点发动机猛然间发力。2、刹车制动和油门踏板类似，轻踏无明显变化，稍微用力刹车制动造成刹车过度车辆点头。3、行驶中感觉方向盘不如其他天籁车转向轻盈，怀疑方向机或转向助力泵漏油，做保养时特意查看。技师告知转向助力泵漏油严重，此故障为日产车辆通病。更换正厂配件顶多维持一年多会再度漏油。如上3点故障还需各位一一解惑。感谢你的解惑！
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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版，今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙，我就以为是车遥控没电了，准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵，一上车打火之后发现仪表盘没动静，也不亮了，方向盘按键也全部失灵，一时不知道怎么回事，就又熄火，熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了，数字也正常很清晰，但是其他还是没亮，重新打火后就全暗了，第一次碰到这个问题，请问一下大师是怎么回事？打火后大灯小灯转向灯正常，车子提速也正常。
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你好，我的车是2013款东风日产天籁，2015年10月买的，现在刚好一年多点，行驶了一万五千公里，在三千多公里时发现的一个异响，这个异响也是无意中听见的，估计是买回来就有，只是没注意，新车回来上车就是音乐，根本听不见，有一天我在朋友家玩后回家，没有听音乐，我朋友家旁边有一个很大的工厂，工厂有很高的围墙，公路就在围墙下，我刚开出去车还是怠速行驶时，我放下了车窗，听见咔咔咔咔声，然后仔细听一直有，跑了几公里后，水温上了就好像没有了还是声音被盖住了，只从那次后，我每天早晨第一次开车，主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声，还是跑几公里水温上来后听不见，现在一万五千公里了，只要冷车，不开窗，怠速行驶，在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声，不管是新车还是现在，要听见这种声必须是冷车怠速行驶，就是D档刹车刹住都没有声，空档也没有。车2.0发动机，CVT变速箱，估计变速箱异响，只有冷车怠速行驶左侧听见，谢谢了🙏🙏
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我的车日产天籁2.0是2015年10月买的。买后改了气。现在跑了8万多公里。前段时间做了大保养。在外面汽修店做的。清洗了喷油嘴。节气门。换了机油，波箱油。换了汽油格总成，冷却液，换了火花塞ngk的4个。然而最近出现冷车抖动熄火。热车抖动减轻而且不熄火。但是冷车到热车起码要过渡30分钟（冷车热车5-10分钟，路上跑20分钟以上）冷车到热车过渡的时候。。行驶中速度慢熄火，行驶中速度慢踩刹车熄火烧油烧气都熄火，烧油稍微好点。。出现故障后又到4s点检测说混合气浓度过高，建议更换点火线圈。氧传感器。空气流量计来找问题。于是在汽配城更换了。现在问题依旧。实在没法了。。求救。。。冷车，热车抖动。冷车熄火。问题？
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车辆型号：日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况，走走停停，或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时，出现上述情况后停车等红灯起步，偶尔会出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车等三秒到五秒窜出去； 2、市里堵车情况，走走停停，等红灯起步，出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车辆缓慢起步，转数表随踩油门的力度上升，基本得3000转，但是车速却只能提到20-30迈，能听到前面机舱有明显异响，并伴随车辆轻微抖动，停车熄火后马上重新启动，车辆恢复，可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次，第二种情况，只出现过一次，后面过了4个月，未在出现过； 本地维修技师称变速箱内钢带磨损，需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况，都没有故障灯，期间正常保养您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，直接考虑维修它的变速箱，因为你现在变速箱已经出现问题了，发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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车型：2013款天籁舒适版 购车地点：重庆市气博中心日产都灵4S店 买车时间：2016年5月28日 车辆出厂时间：2015年12月 问题一：听别人说库存车都是有问题的车，那我这个算不算库存车呀都快半年了，是不是有什么猫腻？ 问题二：我的天籁上周六才提的车，一直车的大灯AUTO状态，之前一直都很正常，可今天就发现几个问题。 1、早上启动后大灯就一直会亮，很久也不灭，还得自己用手关闭后再开到自动才行，这功能是不是出问题了？ 2、汽车仪表盘灯光可以设置亮度，现在我是默认的原厂设置，那么可以区分为不开灯时仪表盘为“高亮”，大灯开启时仪表盘为“暗”，今天出现的问题是这样的，早上打火大灯自动亮起，走了很远手动关掉后又将开关转至auto，就好了不一直亮了。另一个问题出来了，走到树荫下，大灯亮起，仪表盘灯变“暗”，仪表盘上出现大灯的小标志，过了一会走出树荫，仪表盘高亮，可是仪表盘上大灯小标志不消失，大灯依旧亮起的，手动转换关闭再auto后就正常了，开车到公司后走了大概一个多小时，自动大灯又正常了，前挡下什么东西都没放，肯定没有东西遮挡，这个可以肯定！由于是新车呀，比较纠结，麻烦高手指点迷津！
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天赖刹车灯长亮不踩刹车也亮天籁刹车灯常亮，踩刹车不踩刹车原谅，出现这种情况，重点要对刹车开关这边的线路进行检查，看是否是刹车开关，输出信号线与车量正极发生一个短路导致的刹车灯常亮，要是出现这种情况就需要对线路进行检查与维修。
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日产天籁踩刹车不锁车日产天籁这款是不带的踩刹车会自动落锁的。想加装的话可以某宝购买 OBD行车电脑带有功能的。
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