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技师袁智斌根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,你好,建议因此我们的变速箱温度达到60~80度左右之后再进行,或者是我们的发动机怠速运转一小时加整匹配的概率比较高,因此匹配比较好如果依然不行的话这时候呢因此考虑一下我们的变速箱电脑版内部问题 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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修无止你好,
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修无止
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技师袁智斌你好老板,把这故障码发给我看一下。
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技师袁智斌是不是报P28C7
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修无止
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修无止对的
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修无止
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技师袁智斌一开始你这个车是换离合器吗?
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修无止变速箱学习一直不成功,开始是搞变速箱漏油
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技师袁智斌你搞得变速箱漏油,你是抬了变速箱吗?
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技师袁智斌这种情况下来讲,哦,就是你只是维修的时候有没有动,其他的话你学习不成功的话,因此我建议你哦,就因为这个可能是有。有可能你是学习错误了,这时候呢,我建议你先做一个编程之后呢再学习一下。一般我以前遇到这个问题啊,先编程。编完成之后呢就差不多了,除非是硬件的问题。这个明显就是数据问题,但是你这个道通来讲的话,按道理说你可以尝试一下能不能变成,如果不能变成的话,那只能是找别人过来帮忙编程了。
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修无止车子进厂没啥故障,抬了变速箱更换分离轴承,离合片,波箱前油封
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修无止已经叫人来编程了,但还是显示:变速箱数值未读入,挂档不走
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修无止我想问下这款车学习条件要满足哪些呢
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技师袁智斌满足这一款车的了解来讲的话,就是首先必须要达到我们的变速箱的温度。
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技师袁智斌还有我们的离合器是否有正常?
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技师袁智斌还有我们的离合器片这些方面他有问题是学习不了的。
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修无止离合器原厂的
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修无止分高轴承吧?
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修无止变速箱油温要达到多少呢
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技师袁智斌60-80
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技师袁智斌你不是搞漏油?你怎么搞的离合器又换上去的。
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修无止离合片磨薄了,建议一起更换
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修无止分离轴承也漏油了,也就一起换了
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技师袁智斌等油温上来一点在匹配试一下吧,如果不行的话
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技师袁智斌多试几下,多试几下。
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修无止变速箱学习对发动机怠速有要求吗?
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技师袁智斌这种情况下不能着急的,要慢慢来的。一次不行就要10次,10次不行就要不行的话。
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技师袁智斌那就要分析自己安装问题了
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修无止变速箱油温一定要到60到80才能匹配吗
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修无止装个离合器没啥特别技术呀
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修无止已经学习不下于20次了
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技师袁智斌这个不知道你,反正我装一次性过,匹配也是一次性过
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技师袁智斌它温度上来匹配的概率比较高。
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修无止压离合片的时候也到专修变速箱地方装的,但压下去放调整垫片上面那卡环时安装师父没用专用工具拉上来贴那卡环。说离合器工作时会自动弹上来贴合卡环
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技师袁智斌这种情况下的话,我不知道你那边的手法如何,但是安装离合片是必须要一步到位,如果没装到位的话必须要重新再来。
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修无止对发动机怠速有要求吗?
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技师袁智斌你先按我的方式去做一下,你先等油温上来再说吧。
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技师袁智斌有可能按我的方式一步到位呢,学习成功呢?
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技师袁智斌没有
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技师袁智斌如果你觉得你对。你对大叔有要求,那你就按你的想法来嘛。
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修无止节气门也洗了,怠速值680
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技师袁智斌如果你觉得你对。你对怠速有要求,那你就按你的想法来嘛。
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修无止这是一个来这匹配的师父说的
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修无止所以我想问下你
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修无止这种换分离轴承和离合片的都必须要匹配吗还是?
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技师袁智斌我没试过发动机转速
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技师袁智斌是
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修无止不匹配直接不走还是换挡升降挡不顺呢
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技师袁智斌挂挡不走和顿挫
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技师袁智斌带怠速一个小时后再匹配看看
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技师袁智斌概率高
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修无止变速箱电脑拆开插头进点油应该不要紧吧?
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技师袁智斌不要紧,清洗一下就行
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修无止好的,今天来这匹配师傅和4S店师父拿专检来匹配,匹配失败了又断电然后又匹配不行又断电
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技师袁智斌你可以先怠速一个小时之后呢,等我们的发动机。变速箱的温度上来之后呢,再做一个匹配试一下。
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技师袁智斌这样的话可能概率比较高,我都是这样操作的。
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修无止这方法可取吗?然后今晚又叫我断电,明早上又直接匹配
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修无止也不说什么变速箱油温啥的,说冷车怠速高些再匹配,机率会比较大
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技师袁智斌这个也可以,这个也可以,就是断电一个晚上。
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技师袁智斌一般这种情况下发温度必须要达到需求就可以了。
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修无止像这车读变速箱蓄压器压力多少是正常的呢
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修无止哎,都不知道听谁的了。一头雾水
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技师袁智斌这个变速箱的血压器的压力我还真的没有计算过。
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技师袁智斌我都说了老板这种情况下的话,只要能匹配好这个问题,不管是谁的一个建议都是好的建议。
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技师袁智斌既然你都已经匹配不了,那何必去纠结到底是听谁的呢?所有的方法都去试一遍,反正这东西又不计成本,你说是吧?
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修无止该试的也试了,今天启动好久风扇转了试匹配也不行
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技师袁智斌变速箱的油温没有上来,发动机温度比较快
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技师袁智斌启动一个小时
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技师袁智斌应该差不多
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修无止好的,明天试下。早上要不要先匹配不行再启动呢
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修无止除了以上这些,大师还有什么绝招吗
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技师袁智斌没了
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技师袁智斌我知道的都告诉你了
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修无止如果这些都行不通了要怎么弄呢
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技师袁智斌不会的
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技师袁智斌一般都成功
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技师袁智斌这种情况下的话,如果还是不行的话,有可能是变速箱电脑板的问题,但是概率很低。
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别克,别克君越1.5T干式双离合,跑高速有时动力不足加油门没反应,解决问题,几百包解决
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您好,这个车是别克君越1.5T,7档干式双离合,现在是低速没问题,就是跑高速有时候踩油门没反应动力差,车跑了20万公里,现在更换了三元催化,涡轮增压器,离合器片,分离轴承,机电单元,和升级了发动机电脑软件版本最新版本根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般大多数都是网络通讯线路的故障导致了,但也不排除是某个模块本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年别克君越2.0t 报故障码 长期燃油修正混合气过稀 发动机增压不足 三元催化效率低 感觉 加速无力 低速60公里以下加油门车身发抖 换过高压油泵 涡轮旁通阀 没有解决问题像这种情况需要把三元催化拆下来检查,检查进气支管下面的真空罐是否漏气。检查涡轮增压管道和中冷器是否漏气,
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您好!我的是06年2.4排量的别克君越,在高速上跑一段时间就会有牵引力故障+发动机动力降低,车速一下子油门踩到底也只能跑80码!而且在D档行驶时,一档换二档的冲击特别大,这两个问题有办法解决吗?你好,这种情况要到维修厂专用电脑解读一下故障码,在根据提示维修维修解决。牵引力指示灯是用来显示车辆 TCS 牵引力控制系统的工作状态,当该指示灯点亮时, 说明TCS系统已被关闭。汽车仪表盘牵引力控制灯亮主要原因:燃油系统故障造成喷油量减少,如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质等。
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我有一辆10年的别克君越3.0的汽车,现在在怠速的时候熄火,换了节气门体还是没解决问题,请教一下是什么原因。4s电脑检测的是怠速不稳,现在怀疑高压油泵的问题。
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别克07年君越,行驶13000公里,在高速公路上,踩油门加速,发动机像断了油一样,断断续续,提不上劲,时有时无,像开手动档的车,离合器没有连接好的那种顿挫感,不知道是,发动机掉了一个缸,还是波箱有问题。
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你好!我这一款06年自动梢上别克君越,遇见的问题是:有一次冷车时、车子加油门、车子走不起来、像是手动档离合器片沒有了、还有次在高速上跑、油门加起了、转速表有4000转、车子跑不起来。这问题也不是常见。还有就是这款车沒有波箱尺怎么检查油面?谢谢!
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16款别克新君越20t精英版,蓄电池在后备箱,由于长时间不开拔掉了电源线,现在车没电我打不开后备箱接不上电源线更启动不了车。我试过主驾驶门版按钮没反应,按钥匙2下没反应,按后备箱标志没反应,后排也没找到能进入后备箱的方式。请问有解决方案吗?在线等,希望高手解答一下,感谢。车辆使用频率过低,停放时间过长!电瓶电量不足!
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我的车是别克君越2.4 13年的车,21万公里了,最近发动机故障总是反复出现,检查是混合气过浓,发动机熄火后抖动2/3秒左右才熄火,清洗过节气门,换了碳罐,还是没有解决问题,现在感觉加速无力 油耗增高。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常,检查氧传感器,短期燃油修正,长期燃油修正,燃油泵压力,喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我有一辆10年的别克君越3.0的汽车,现在在怠速的时候在N档或者P档熄火,D档没事,提速没有影响,换了节气门体还是没解决问题,请教一下是什么原因。4s电脑检测的是怠速不稳,现在怀疑高压油泵的问题,车现在有烧机油的毛病。
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理工男解读湿式双离合,它与1.5T匹配为什么那么完美?
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