-
技师区家大水不循环冷却不够不炸锅才怪,下坡一直跺刹车有不热的理由吗?刹车片和刹车盘摩 擦肯定变热
-
紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
-
我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
-
本人今天3月多买的风光370,跑到2000多公里准备做首保当天发现发动机故障灯亮了,就将车开到车行问车行当板,车行老板打电话问人之后将电瓶正极取下等了会在按上,说再开段时间试试看。我家离4s店较远,首保是车行将油取回来,我找修车的换的。在此之后车在行驶中就出现不定时抖动(好像是发动机转速猛的高一下),而且越来越频繁。有一天出去办事在回来的路上突然出现自动加油状况,吓了我一跳。当时正用4挡跑着到转弯处我一松油发现油并未将而还在上升,我赶紧猛踩刹车,发动机转速猛的升了下又将下来了,稍微走了一段后发现踩油门它不加油了,只有怠速,当时就把车灭了,再次启动时并未踩油发动机转速就直直上升,都超过4000转了,吓坏我了,当时就把车灭了,之后试了几次它又好了,随即开车县城去修。半路又出现了一次,试了半天又好了。因为之前在手机上查过汽车抖动原困,一条说是节气门脏了会出现这种情况,我就让修车师傅把节气门清洗下,师傅说你新车那个不用洗的,最后还是洗了,取开洗的并未取下。因为之前出来办点小事也没什么准备,决定回去准备好去4S店让看看什么问题。回去的时侯发现车在行驶中还是会出现抖动,但没有之前那么频繁了。之后就联系车行老板说了情况,让车行老板取系4S店,车行老板了解情况后试了试车并未出现什么状况,当天下午我们准备回家时车又出现状况,又是加不上油灭了车再次启动时感觉车在抖,打开应急盖发现发动机抖的非常厉害,当时就把车又开到车行让车行老板看了下,车行老板看了之后把车灭了再打着发动机又正常了,说要到4S店去检修下,让我们第二天去4S店。去4S店当天车在路上抖了3次,到4S店跟师傅说了情况,师傅也开车试了试,郁闷的是师傅开上一点毛病都没有,之后又用电脑查了查故障,并未查出什么,然后就不了了之了,说再开试试有问题再联系他们。之后一天到市里探望个病人(4s店在市里),出发时车子又出现启动时发动机转速猛升的状况,于是决定再去4s店让看看,到了之后师傅查了半天说换个油门板试试,油门板回来需要一个里拜,于是回家等。今天去镇上回来再半坡时油门踩上又不管用了,当时看见发动机温度指示点灭了下又好了,当时灭了车,再启动时又是发动机转速直 升,试了半天又好了。 以上情况它不定时出现,个人感觉车子在有负荷时更客易出现,故障灯也时亮时灭的。想问各位师傅车子究竟出了什么问题?
-
这都是真的吗?这款车到底怎么样,想买好纠结 : 陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量 长春晚报记者 袁迪 实习生 胡帅男 市民马先生买了一辆陆风X7,可还不到一个月,就把马先生折腾坏了。“挂倒挡车就锁死了,怎么操作都没反应。油箱盖经常打不开,油都没法加。”马先生说,后来他才知道,这些问题不仅自己的车有,同一个车友会40多名车主的车,也存在同样问题。为此,车主们总结出了4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。对于车辆存在的问题,4S店一直以维修进行解决,但每次维修后问题会再次出现…… 新车不到一个月问题频发 23日,记者见到了马先生和他新买的陆风X7,他告诉记者,自己刚从4S店出来,现在油箱盖打不开的问题解决了,但是车速超过100公里时会出现剧烈的抖动仍没解决,“光油箱盖打不开我就修过很多次了,每次修完只好使一段,抖动问题一直没修好”。马先生说,车是他今年8月份在长春启发陆风汽车4S店买的,花了15万元左右。然而,不到一个月就不断出现问题。“挂倒挡时,会突然出现上锁的情况,车上锁后,踩油门都没反应,突然间油门会好使,有一次差点儿把后面车撞了。”马先生说,起初他以为只是偶尔出现的问题,谁料后来情况越来越严重。“有时挂上电子手刹,还会溜车。”马先生说,更让他气愤的是,一次去外地车没油了,好不容易找到加油站,油箱盖说啥也打不开,后来还是硬别开的。“今天油箱盖也打不开了,好在最后是别开了,不然车都扔路上了。”马先生说,买车后他加了一个陆风X7车友群,发现自己车上存在的问题,在其他群友车上也出现过,大家都曾去4S店检修,虽然每次修完就好,但隔几天同样的问题又会出现。“我们40多名车主总结了一下,这款车共存在4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。”马先生说。 质疑车辆质量问题 想退却被拒 当日,记者跟随马先生来到长春启发陆风汽车4S店,在这里见到了另外7名陆风X7车主,他们所遇到的问题几乎相同。车主张先生介绍,他与马先生一样,也是今年买的新车,而出现问题最严重的就是暖风系统,忽冷忽热,“刚开始还是热风,一会儿就变冷了”,仅这个问题4S店就已经修6次了,但仍然没彻底解决,“最近天气冷,车又出现了新问题。打火后怠速上不来,经常熄火”。车主陈女士说,至少应该是超过5年以上的车才会偶尔出现这类情况,“要说是天气太冷,再过一阵估计连火都打不着了”。
-
江铃域虎5水温高 水温一高就给不起油江铃域虎 江铃域虎车辆故障现象为发动机水温高,车辆只有在上坡或负载时容易出现温度过高现象,发动机出现水温高,首先需要检查冷却液是否缺失,检查冷却循环系统是否可以正常循环,检查发动机水箱散热器是否出现堵塞循环不良的情况,可对发动机散热器进行清洗,检查发动机冷却系统压力是否偏高,压力过高时则需要检查发动机汽缸床垫是否损坏,造成的高温,冷却液温度爬坡时出现高温。
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
大师您好,我的逸动出现些问题,我的车是长安逸动,2013年4月车,行驶公里数25000,购买两年半多了,之前没有出现过此情况,并且并无大故障发生过,行驶地区是东北,比较寒冷,在18000公里时火花塞出现过问题,更换了一套,现在说说故障现象:车速在80迈时候,档位处在4/5档时,给油,出现明显怂车现象,行驶路面有坡度时候现象尤其明显,此情况和冷车热车无关,因为车热的时候也这样!此情况持续了大概半个月了,发现后就去4s检查了,仪表盘上的故障灯都没亮,电脑检查也没有任何故障码,开始怀疑油路脏了,于是清洗,无效,第二次要求大工试车,试车后说是发动机差速器故障,厂家发货,更换,无效,又让大工试车,开了20来公里,没有感觉出毛病出在哪,现在让我等通知,说是他们研究下再和厂家反应之后联系我!真心是无奈了,10月份上高速时候还没发现有这个问题,而且都是定期4s保养,现在真是不知道怎么办了!
-
急转弯时,显示制动系统故障,是不是哪里出了问题急转弯时,显示制动系统故障,可能系统电压低或者传感器插头问题或者接触不好。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的ABS系统故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。
-
09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一:空调不凉,第一次进维修厂告知我漏雪种,更换了蒸发器,以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了,而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机,因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件,但是换了以后出现了许多故障码(换之前并未出现过该问题) 问题二:右门最开始正常升降,以后开始出现有时不灵,上一次开发现完全无法升降了,车玻璃被卡在门框外面。 (不知道图片为什么传不上去?) 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障: 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路, 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障你好,你这个首先检查一下风扇高低速是否正常,如果不正常检查一下电阻跟风扇有没问题。
-
宝马五系空调不出凉风宝马五系空调不出凉风车辆空调系统不制冷,常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏,造成制冷剂不足,从而产生故障现象,解决方案就是更换泄漏密封圈,重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况,车辆可以按照描述的检查方案,车辆在开启空调的时候,连接空调高压表与低压表进行读取,确认空调系统的压力是否正常,如果正常的话,请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据,如果蒸发箱温度数据太高,就会造成空调吹热风,那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量,确认制冷剂自身是否足够,如果智能机却了,那么请补充制冷剂,如果制冷剂足够仍然出现此问题,表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现,那么需要更换正方形,如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度,这个时候仍然吹着风,表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来,从而造成风道的控制出现故障,根据实际情况需要重点采集几个故障数据,供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码,车辆在开启空调的状态下连接空调压力表,确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度,确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态,还需要读取暖风水箱温度,确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后,可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题,引发空调不制冷。
-
堵车时易开锅原因,堵车时易开锅原因是什么
堵车时易开锅,原因何在? 堵车时,车子走走停停,发动机一直处于高负荷运转状态,水箱里的冷却液就像在坐“过山车”一样,一会儿热一会儿冷。这时候,冷却液就容易“开锅”,也就是冷却液温度过高。 冷却液不足
汽车故障
2024-07-05
-
江铃易至EV3 冷却系统堵塞怎么回事?
江铃易至EV3 冷却系统堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃易至EV3 冷却系统堵塞常见原因1.沉淀物堆积30%的原因是沉淀物堆积导致江铃易至EV3 冷却系统堵塞,如:引擎冷却液沉
新能源汽车故障
2024-03-28
-
捷达车低速时易熄火原因,捷达车低速时易熄火原因是什么
捷达车低速时易熄火,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说捷达车在低速时容易熄火的问题。你说你开着捷达车,正好好的,突然就熄火了,这可太闹心了!别着急,让我来给你分析分析,看看这到底是咋回事儿。 原因
汽车故障
2024-07-13
-
开车跑高速易疲劳的原因,开车跑高速易疲劳的原因是什么
高速驾驶易疲劳的原因 在河南话里,“疲劳”可以说是“累得不行”“困得不行”的意思。开车跑高速容易疲劳,这可咋办?咱今儿就来聊聊这个事儿。 错误使用空调系统 首先,长时间使用内循环会导致车内二氧化碳含
汽车故障
2024-06-27
-
热车容易熄火什么原因,摩托车热车容易熄火什么原因
摩托车热车容易熄火,咋回事儿 各位摩友们,大家好啊!今天咱来聊聊摩托车热车容易熄火的问题。你有没有遇到过这种情况:车子热了之后,一松油门就熄火,或者怠速不稳,甚至直接熄火?这可太让人头疼了!别担心,我
汽车故障
2024-06-21
-
汽车爬坡时易熄火原因,汽车爬坡时易熄火原因是什么
汽车爬坡时易熄火,咋回事儿 咱河南话讲,汽车爬坡时熄火,那叫一个“着忙”!今天,咱就来聊聊汽车爬坡时为啥容易熄火,还有咋解决这个问题。 汽车的“小脾气” 汽车爬坡时容易熄火,主要是因为发动机的“小脾气
汽车故障
2024-07-04
-
夏季车辆易自然的原因,为什么夏季车辆容易自燃
夏季车辆易发自燃,咋回事儿 夏天来了,天气越来越热,车辆也容易“上火”,自燃的情况时有发生。这是为啥呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 高温天气是“罪魁祸首” 夏天的气温高,车辆在太阳底下暴晒,发动机舱内
汽车故障
2024-06-26
-
车子容易翻的原因,车子容易翻的原因有哪些
车子容易翻的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子容易翻的原因。你可别觉得这是小事儿,要是车子翻了,那可就麻烦了! 车速过快 老表们,你想想啊,要是车子跑得太快,就像一阵风一样,那它就容易失去
汽车故障
2024-07-09
-
上坡不能超车什么原因,上坡不能超车什么原因造成的
为啥上坡不能超车? 咱河南话里有句话,“上坡容易下坡难”。这话说得在理,上坡的时候,车子要克服重力,就得加大油门,这时候车速就不快了。要是这时候还想超车,就得加大油门,猛踩油门,这就容易出事儿。 视线
汽车故障
2024-06-27
-
车易灭火的原因,车易灭火的原因是什么
车易灭火的原因,车易灭火的原因是什么 河南话,那叫一个“中”!今天咱就来聊聊车易灭火的原因,让你开车更放心。 起火原因 汽车起火的原因可不少,咱一个个来说。首先是电气系统故障,比如短路、断路、电线破损
汽车故障
2024-07-09