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技师张文礼你好,最好是去检查下,一般是底盘的球头和衬套松旷引起的。希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快!
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汽车专家们大家好,本车是广汽本田缤智2017款1.5L,目前使用了300公里,有一次在乡村路行驶中时速是20,为了避让车辆,不小心手快按住保险按钮误挂入倒档3秒,3秒就挂回空档,当时挂入倒档时车子还会向前走,没听到异常的声音,车身稳定,因为我开惯手动档车,习惯空档刹车,所以就犯这错误,这样对变速箱的齿轮会有大磨损吗?会影响变速箱使用寿命吗?该车有变速箱档位保护设计。车辆在出现这个情况时没有异常响声,没有顿挫感,说明保护模式已经启动,这种情况下是不损伤车辆的
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17款本田杰德。提车不到一个月。前几天避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎挤破了,下边被拖车钩托住了没碰到悬挂。现在过颠簸路面的时候有时候会有金属的声音,类似共鸣,嗡嗡响 这正常吗?还有当时前保险杠末端固定用的螺丝孔被扯开了,到4S店师傅直接装回去上的螺丝,说这样可以固定住。担心后期那里会不会松垮根据描述这种情况建议检查一下底盘悬挂和减震器,是否存在变形造成接触性异响。
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是这样的我晚上去老板家准备把车子开回家明天早上需要用车,可他停车的地方有一个坎当时天又黑我倒了一把之后下坎可是因为第一次在那位置开车没吃够那个坎最后面的时候轮胎往坎那冲过去然后当时只听见乓的一声声音挺大的当时非常担心车底被严重撞击,当时也不敢下车直接开回家,到家了地下室一看底盘到是应该没什么大问题,可后轮前面的门把下面被挂了一条有点深的刮痕,这车老板才买来不到一周,虽然是二手车可是这车子才跑了一万多公里总共跑了还没2万公里也是上牌才半年多点的,我当时在地下室心情郁闷到极点也忘了拍张照。不过我刚刚在网上找了张和我车子可能差不多的刮痕,(我老板的车子也是白色的)请问这样的刮痕该怎么处理?
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前段时间路上有个坑没注意到,底盘磕了一下,当时开的比较快,大概五六十的样子,前轮猛的颠了一下,磕住了底盘,当时没事,后来左转弯时候车子总是有嗝哒哒哒的声音,去4S店检查因为声音小也检查不出来哪里响,就这样一直开着……关上窗户往左打方向,回正都有声音,不知道是哪发出来的声音,反正是前边响,哒哒哒的声音,开开窗户就听不见了,在外面听也听不到声音,请问大概估计是什么问题呢?通过您的现象描述来说,你这需要再将车辆用举升机升起来打方向试试有无声音,或着上4柱举升机打方向听下声音部位,有可能是顶胶故障或着是方向机。
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大师你好 我的是思铂睿2.4S顶配 2014/4/01提回来的 第一天早上起着火之后发动机里面有像自行车掉链子的声音 很短的声音 我问4s店说正常 本田汽车都有 现在声音越来月严重 现在起火后响的时间能有5秒 到4s店维修打开发动机上盖换了个传动小莲的齿轮⚙️换完后起火好了没声音了 可三天后更严重了起火后 卡拉卡拉的声音一直响很严重 车子开动的时候就没有了 车子很沉 我想问一年多的车怎么会这样 要求换发动机还是继续维修
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2003年的七代雅阁,打方向很重,有异响,而且助力存在漏油现象,即使把油补上方向也一样重,后来换过方向机,可没解决。再就是怠速或绿灯车子启动时打方向有“咔咔”的声音,冷车启动后打方向就是“嗡嗡”的声音。在行驶当中隐约听到发动机仓里进气“嘶嘶”的声音。最后就是走坑洼路面的时候减震反应的声音是“噔噔”我也在前轮处使劲往下按了的,减震还可以回弹。麻烦大师帮我分析分析,这几处问题是怎么引起,要怎么才能解决,按照行情来说什么费用。谢谢!
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周末好!李师傅,有两个问题需要请教你!第一:就是今天同事开我车,在没有熄火的情况下,把档位挂到R档后没有启动电子驻车制动系统,当时的路面还算平整,就是肉眼看的时候看不出来有明显的坡度,当然多少还是会有坡度的!时间大概在5分钟左右,请问这个情况对车的变速箱及其他零部件有没有什么影响? 第二:今天车辆在行驶的时候由于紧急情况我踩脚刹急刹车了,就是很突然的一下急刹车,一下把刹车踩死了,踩到顶了!当时明显感觉到脚刹那个位置有什么东西碰撞了下,然后隐约听到有什么声音!请问这个情况是怎么回事,然后对车有什么不好的影响吗?我看到网上对突然急刹车的情况说的五花八门!有的说的还挺严重!第一种情况,是没拉手刹挂在P档,不会伤害车辆。 第二种情况是ABS工作的声音,属于正常情况
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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本田思域 新车跑了2700公里 最近开始降温,之前车在坡上p档溜了一点儿车,后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题,今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车,刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声 声音还比较明显,后面又连续试了好几下,只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音,之前我确定都没有这种声音,请问这是怎么回事?是不是变速箱出问题了?还有最近我们这里入冬了,气温比较低,感觉车子在开的时候顿挫比较厉害,尤其是踩刹车再给油的时候,给油轻了车子动力反馈很弱,稍微踩重一点就往前窜,这是不是也是变速箱的原因?如果是新车的话,需要确定问题。但是那种换挡的感觉,我如果是换挡的感觉才正常。
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你好,我在车辆的使用过程中发现一个问题,想咨询一下,关于电压问题的。我的车是本田奥德赛RB1,07年9月的车,点火前电瓶电压为12.4V,点火后电压为14.2V,这应该属于正常,但车子在行驶了2-3公里后,电压会变成12.5V,然后一直保持不变。当遇到红灯,停车挂N档时,电压会恢复到14.2V,绿灯D档走上100米左右,又会变成12.5V,然后也是一直恒定。以上情况如果是开着空调的话,变成12.5V时的路程会相应长一点,就是说开空调的情况,可能就开上5公里才变成12.5V。如果是一直在P档或N档的话,电压是一直保持在14.2V的。请问这情况正常吗?对车上的用电器有影响吗?我的车是有改装了汽车音响的
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