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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-蒋新海，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，三个都是电气故障，这个需要查看有没有共用保险的 -
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技师李强车辆是事故车还是正常入厂检查车辆，还是维修后出的故障 -
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技师李强待会给你查下电路图看看 -
百**4正常驾驶后，仪表没有故障灯，保养时发现的
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百**4发动机有点抖，就去电脑检测了下，发现这几个故障码消除不掉
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百**4机油压力调节表，在开高速时，乱跳过，一会又恢复正常了，，更换机油滤芯，机油后，正常显示压力了
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百**4燃油关闭阀是什么东西啊
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百**4进气歧管切换，有说进气调节阀后面的真空管掉了
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百**4我查了好多，还是不明确
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技师李强燃油那个是碳罐电磁阀 -
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技师李强我回家给你提供电路图，你看看保险啥的，现在开车
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车子是帕拉梅拉13款的，最近出现发动机抖动，动力缺失，仪表盘报发动机故障代码，排气管放炮。现在已经更换了8个点火线圈和8个火花塞，但是这种现象还是存在。电脑读取数据说是第5缸不工作。现在应该怎么解决，发动机需要大修吗？
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我这个车 平时开的快。最近换了刹车片和火花塞和机油。但是刚到家 发动机控制故障 变速箱故障 PSM故障 四驱故障就一瞬间都出来了。并且发动机抖动 每次换挡的时候要过一秒才有动力。 本来一开始停路边重启就没事了。但是今天开始 怎么重启也不行了。 这是怎么了？ 我自己买了个小东西读了读故障码。是不是点火线圈大问题？这些故障都是由于失火导致了. 有很多可能都会导致失火，比如说近期由入，然后还有机械方面都可能会导致有这个情况
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶，开去修理厂，修理厂读故障码，说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的，然后换了一对新的后，开了一个星期，又读故障灯，显示2缸问题，然后维修师傅把气门升程电磁阀对调，然我开，我开了几个小时，还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞，喷油嘴，高压包，跟线路都说没问题，最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节，这个修理厂帮我换电磁阀时，感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因，一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样，师傅你还有没有其他方法，难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀，火咀点火线圈，喷油嘴还有线路确定是否存在问题， 检查下进气系统是否有漏气， 进气道进气门，燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因，再怀疑发动机内部机械的可能。
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这是第一次把车拖回来拍的故障！车子第一次发也是需要很长的时间才能发动，发动后故障灯一直闪烁，快要熄火的状态！拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油！123缸没有此现象！拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉！后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换！断掉的螺丝全部都拿了出来！高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过！车子启动时也需要很长时间才能启动！冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响！一会后就正常了！但是30秒之后车子就抖动！故障灯不亮！仪表显示发动机功率降低！读故障码是燃油高压异常！读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现！检查高压油泵，油泵压力不够
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1：现在加速时松油门，经常感觉有敲击底盘的感觉，登的一下，是怎么回事，发生频率很高。 2：之前发动机表亮红：读故障是高压油泵自适应匹配，需要怎么处理，前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3：油耗变高，从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力，应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容：时归链条，2凸轮轴调节器，升程电磁阀，燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌（456缸同侧一排），未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分，间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系，这个要检查燃油的压力（高压，低压）。三元催化，
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12款帕拉梅拉v6 3.6发动机号码在哪。知道的回答。不要试探着去让我找。等着用。12款帕拉梅拉v6 3.6发动机号码在哪。知道的回答。不要试探着去让我找。等着用。【车型：Panamera 2012款 Panamera GTS 4.8L】
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一二年保时捷帕拉梅拉4.8发动机有故障码你好，我这边帕拉梅拉报气门升程电路短路【车型：Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L】，根据沟通油箱加不进油去，怀疑碳罐过脏，导致油箱蒸汽通风不好，从而引发了一系列故障码，建议更换碳罐试车。
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13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀【车型：Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L】，经检查凸轮轴调节器螺丝未损坏，传感器工作正常，建议重新对一遍正时。
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帕拉梅拉 3.6 报气门升程控制 气缸3故障。167000公里帕拉梅拉 3.6 报气门升程控制 气缸3故障。167000公里【车型：Panamera】，建议给发一下故障码照片，然后跟据其分析故障出现的原因。
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保时捷帕拉梅拉故障码c13201
保时捷帕拉梅拉故障码C13201保时捷帕拉梅拉故障码C13201的原因保时捷帕拉梅拉故障码C13201是指该车辆的电子控制单元（ECU）检测到一种与冷却系统相关的问题。这个故障码可能表示冷却系统出现了
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比亚迪像帕拉梅拉的车
比亚迪像帕拉梅拉的车独特魅力：比亚迪与帕拉梅拉的相似之处在汽车领域，比亚迪一直以来都给人留下了深刻的印象。同样，帕拉梅拉这个豪华汽车品牌也是一直备受瞩目。虽然二者在市场定位和车型风格上有所不同，但他们
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2024-02-01
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帕纳梅拉空调不出风，帕纳梅拉还是帕拉梅拉
帕纳梅拉空调不出风，帕纳梅拉还是帕拉梅拉帕纳梅拉的空调为何不出风？帕纳梅拉是一家享有盛誉的汽车制造商，其车型设计独特，质量可靠。然而，有些车主反映他们的帕纳梅拉空调不出风的问题，这确实让人困惑。为了解
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保时捷帕拉梅拉，保时捷帕拉梅拉多少钱
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