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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东拍下里 -
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技师李文东来 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
a**3好
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你好！我的车是04款宝马318i故障为热模式空气流量传感器！转速一过四千变速箱故障灯就亮了，检测为EGS CAN扭矩接口！换了空气流量传感器还是这样！请问该怎么解决？先对电子气门进行匹配。
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04年的宝马318i 变速箱故障灯亮 电脑检测 发动机的故障码是电子气门调配故障 变速箱故障码是扭矩接口故障 之前发动机刚大修过 也换了变速箱油和滤网 现在开起来减档的时候会有很明显的顿挫 尤其30码和20码附近
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·我是 05年的宝马318 底盘代号46 发动机n46 我的车就是正常行驶，慢慢上升速度的话是没有问题的，然后稍微带点油门变速箱的故障灯就亮了 然后降档很强的顿挫感 升档也是 去测了一下故障码 发动机故障是：2A59DEM 电子气门控制系统，偏心轴传感器1 TCM（自动变速箱控制模块-EGS）：92EGS CAN 扭矩接口 此类故障如何解决变速箱有问题，建议维修变速箱，发动机的话需要检查偏心轴位置传感器，以及电子气门系统的电路。
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你好，我的车是04款宝马318i，18万公里，前两天出现eml故障码，加速无力。前去检测，说是节气门故障，维修费太高所以没有换节气门。更换了前刹和机油。现在出现变速箱换挡不顺畅，顿挫。请问大概是哪个地方的问题，我需要怎么处理？
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09年宝马330i，平时很少用，一直放室内车库，开了不到五万公里，平时按时保养，最近做了大保养换了所有的油，液，片，现在冷车起步有时候一档会拉到四千转才换挡 听发动机声音转速声音格外大，闯挡，但是无故障码也不报警，热车后就没事了，而且变速箱油都换了，换挡顿挫感冷车一直挺明显，以上大保养都是在宝马4s店做的，非外面汽修厂换的，请问这种情况该怎么办。建议匹配变速器的学习值
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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04年宝马318i报LSZ2停车灯损毁04年宝马318i报LSZ2停车灯损毁【车型：宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述由于你的小灯是改装了的，需要加装解码器故障提示灯才会熄灭。
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华晨宝马 04年车 119000公里 车子可以打着 但是无法走动 报egs故障华晨宝马 04年车 119000公里 车子可以打着 但是无法走动 报egs故障 根据故障码是变速箱内部有问题了，建议是大修变速箱。
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