-
技师张雄出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
-
匿名网友出现几个月了,去过几家维修厂,可能技术不到家,说我去私人加油站加的汽油不好
-
匿名网友我换了中石化的油跑了3000公里左右,清洗了三元催化
-
技师张雄从你这上面说的,基本也就剩旁通阀了。其实这个问题好处理,首先通过数据流老子一下,到底低了多少,然后增压部件一个个测试,找到有问题的地方
-
匿名网友旁通阀还是旁通阀传感器?维修厂让我自己去买一个,他给换下流可以
-
技师张雄我建议,把你现在换掉的东西全部装旧的,重新检查找问题
-
匿名网友现在的是全部原车的东西
-
技师张雄好的
-
匿名网友维修厂师傅不知道继续该查哪里,让我去买个旁通阀传感器回来试下,请问旁通阀传感器跟旁通阀是同一个东西吗?
-
技师张雄就是旁通阀电磁阀。和你说的是一个东西
-
匿名网友这个如果去4s店
-
匿名网友维修这个故障大概多少钱
-
技师张雄四百左右吧
-
匿名网友师傅还有一个问题想问你,车的风噪很大,具体哪里的风噪都不懂,能有什么方法找到风噪大的地方吗
-
技师张雄风噪就是门,叶子板,机盖这些
-
匿名网友
-
匿名网友这个是旁通阀对吗?
-
技师张雄这是执行器。你要换的是控制器
-
匿名网友
-
匿名网友这个东西吗?
-
技师张雄对的
-
匿名网友如果更换了这个问题还没有解决,我怕去4s店维修,动不动就说涡轮增压器坏了,涡轮增压器坏了的概率高不高
-
技师张雄现在没看数据流,但是听你说的维修经历,应该没坏
-
匿名网友谢谢师傅你了
-
技师张雄不客气
-
13年二月的别克新君威1.6t的!最早出现车子提速到2500转左右,车子一顿一顿,像供不上油,电脑检测说涡轮增压坏了,换了涡轮增压电磁阀,还是没用,然后又检测说发动机缺火又大修发动机,好了又换过火花塞,点火线圈,清过三元催化,换了一个油滤,车子还是那样,提速一顿一顿,在60码左右提速2500转左右转速一上一下的,车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯,请速检修车辆,然后车子就明显变得无动力,现在车还停在修理厂,前前后后2个多月了,请问到底什么问题
-
2010年别克君威1.6T手动挡车型,最近一段时间,每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,这时感觉起不到任何作用,车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,但这种时候汽车加速会有断油感,匀速行驶过程有顿挫感,油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈,火花塞,清洗过节气门,油路,三元催化,前后氧传感器,涡轮电磁阀,真空箱,真空箱旁电磁阀,但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低,请速检修车辆”,用电脑读取就会有3个故障码,如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
-
您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
-
2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
-
2003款别克君威2.5v6 lb8,因突然完全无法启动(故障灯不亮,tech2检测无故障码)送4s店维修,4s店更换防盗模块后可以启动,技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏,装回后发动机故障灯亮又出现点火困难,更换全新曲轴传感器后点火正常,消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起,tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯,说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它,但试车后发现(1)动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上,现在上4000转都很难。(2)油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升(车辆检测大师蓝牙obd实时记录),今天居然开出了25升!请教各位大师,故障码p1374应该如何解决?非常感谢!你好,根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
-
60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
-
我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
-
别克君威开着开着就自动死火过几秒又好了这是什么原因根据你描述的这种情况,首先要去维修厂让维修师傅拿电脑检查一下发动机系统有无故障码,如果发动机系统报的是曲轴位置传感器信号。故障更换曲轴位置传感器就可以解决。如果没有报故障码。维修师傅用燃油压力表测量一下汽油泵的压力,正常汽油泵的压力在三个以上。如果压力存在泄压的情况,就会出现这种情况。压力不足,需要更换汽油泵的限压阀。再检查一下是不是节气门口脏造成进气量不足,如果节气门口脏清理节气门。上述说的节气门以及汽油泵没有问题,更换曲轴位置传感器问题就可以解决了。
-
我车是15年别克君威,早上冷车启动行驶踩刹车制动时熄火是什么原因您好根据您车的故障现象分析,检查一下刹车系统有没有漏气的,,真空助力器,真空管,都检查一下有没有漏气的看一下,如果漏气就会影响的,还有用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有电控系统的故障码!电控方面没有问题,就需要检您车故障比较特殊,建议找个同款车,对调氧传感器1试一下!还是空气流量计试一下!最好去4s店或者专业维修上汽通用的修理厂检修,可以找到同款车!查一下有没有漏气的,还有发动机内部积碳清洗一下,还有冷车时测量一下气缸压力是否正常!您车故障比较特殊,建议找个同款车,对调氧传感器1试一下!还是空气流量计试一下!最好去4s店或者专业维修上汽通用的修理厂检修,可以找到同款车!有些问题诊断电脑检测不出来的,需要对换零部件了测试的!还有汽油泵压力测量一下是否正常,油路是否有堵塞的!
-
04年林荫大道报故障码P1635故障码和P1639故障码然后的话再给你精简一下吧,那个维修的检查的步骤。是首先这个p1639这个故障码。啊,如果故障码清不掉,说明故障是真实存在的,那么这个时候的话,我们第1步断开空调的压力传感器插头。然后打开点火开关,使用我们的外用表,接在我们插头上面测试5伏参考电压和接地之间的电压是否为5伏有没有。正常需要有5伏电压,如果这个时候有了。你插上插头再测一下,如果插上插头没了,那么这种情况就是我们的传感器损坏。如果拔掉插头之后也没有5伏,那么这个时候就是检查线路是否对接地短路。如果以上检查全部都没有问题。他就是线上一直显示是低于5伏以下甚至0.1伏啊,经过检测有没有对地短路,那么这个时候的话。就是属于发动机电脑控制模块损坏。而下一个故障码就是p1635。如果故障码也清不掉也是真实存在的,那么我们要检查节气门位置传感器和进气气管,绝对压力传感器,还有废气再循环阀。就检查这几个,这几个是我们5伏供电对其下面传感器进行供电的。我们可以拔掉一个比较好拆的那个节气门位置传感器,我们测试其三条线,其中有一个是5伏的电源线就是a它是abc三条。我们测试这个5伏拔掉节气门位置传感器测试是不是5伏没有?如果没有拔掉插头看一下是不是有了,如果还是没有。我们就拔掉进气歧管绝对压力传感器。然后就这个挨个的拔,比如说拔了它也不行,我们再把废气再循环,拔了哪个好了,那就重点检查那个传感器。如果拔了都不行检查线路,这几根线路是否对电源短路了?因为某个传感器都有一个5伏的供电,全部是来自于发动机电脑。这几个他们是一路的,任何一个传感器出问题,任何一根5伏供电线路出问题都是这个故障码。如果线路检查没问题,更换发动机电脑。
-
在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
故障维修
2016-06-22
-
p0236涡轮增压器传感器性能故障
汽车在行驶过程中需要涡轮增压器来提供更强的引擎动力,但如果涡轮增压器传感器出现故障,就可能导致引擎性能下降,甚至严重损坏发动机。因此,汽车维修人员需要了解 p0236 涡轮增压器传感器性能故障,以便及
汽车故障
2023-04-19
-
故障码p02380,故障码p02380怎么解决
在汽车维修过程中,常常会出现故障码,而故障码P02380是指涡轮增压传感器“B”电路范围/性能问题。涡轮增压器是汽车发动机中的核心部件,它可以通过对发动机进气进行增压,提高汽车的动力性能。而涡轮增压传
汽车故障
2023-05-18
-
涡轮增压传感器电路故障,奥迪涡轮增压传感器故障
涡轮增压传感器电路故障,奥迪涡轮增压传感器故障故障的表现奥迪涡轮增压传感器故障是在汽车领域常见的问题之一。当涡轮增压传感器的电路发生故障时,车主可能会遇到一些明显的问题。例如,发动机可能会表现出失去动
传感器
2023-08-22
-
奥迪涡轮增压传感器故障,涡轮增压传感器性能故障
奥迪涡轮增压传感器故障指南奥迪涡轮增压传感器故障是汽车维修中常见的问题之一,涡轮增压传感器的性能故障会导致引擎失去动力、加速不畅和油耗增加等问题。本文将为您介绍奥迪涡轮增压传感器故障的原因、常见症状以
传感器
2023-08-23
-
大众涡轮增压传感器故障,奥迪涡轮增压传感器故障
大众涡轮增压传感器故障,奥迪涡轮增压传感器故障大众涡轮增压传感器故障大众汽车作为世界知名品牌,其汽车在市场上备受青睐。然而,随着汽车技术的不断进步,涡轮增压系统的故障也成为车主们关注的问题之一。大众涡
传感器
2023-08-22
-
传感器供电模块2故障,传感器供电模块2故障修哪里?
传感器供电模块2故障,传感器供电模块2故障修哪里?问题背景汽车是现代交通工具中的重要载体,随着科技的不断进步,汽车中采用了大量的传感器来实现各种功能。而这些传感器通常都需要供电模块来提供电源。然而,在
传感器
2023-08-17
-
比亚迪宋涡轮增压器渗油
比亚迪宋涡轮增压器渗油问题解析引言比亚迪宋是一款非常受欢迎的SUV车型,它采用了涡轮增压技术,为用户提供了更高的动力和燃油经济性。然而,一些车主反映他们的宋出现了涡轮增压器渗油问题,引起了广泛的关注。
比亚迪
2024-01-29
-
涡轮增压传感器信号故障,奥迪涡轮增压传感器故障
涡轮增压传感器信号故障,奥迪涡轮增压传感器故障引言在汽车行业中,随着涡轮增压技术的应用日益广泛,涡轮增压传感器的作用变得越来越重要。然而,一旦涡轮增压传感器出现信号故障,将会对汽车的性能和驾驶安全产生
传感器
2023-08-22
-
豪车行驶中忽然冒烟 拖到维修站一检查维修工笑了车主脸红
前几天,老宋开着自己的爱车去上班,走到一半的时候,忽然发现车辆前部开始冒烟。宋先生吓坏了,赶紧把车靠在路边,打开了发动机盖,没有发现具体冒烟的地方,只闻到一股气味。宋先生没有再
故障维修
2015-10-08