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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
石**0你好
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技师李文东车辆持续运转几分钟之后，电脑是否会识别到相应的故障代码？ -
石**0发动后抖动
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石**0电脑读取的是发动机二缸工作不稳定，三缸不工作
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技师李文东车辆现在是否在身边 -
石**0已经更换了高压包和四个和ngk的火花塞
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技师李文东车辆原地踩油门，2000转3000转，运转个三五分钟，然后电脑马上读故障代码拍摄照片发给我。 -
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技师李文东可能是发动机的凸轮轴磨损老化，或者是喷油嘴的相关问题。 -
石**0但还是一样，发动时仪表发动机故障码亮，有时闪烁，有时不动
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石**0我是车主
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技师李文东哦 -
石**0车在我身边
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石**0在修理厂
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技师李文东举一个例子，如果车辆排气凸轮轴磨损会造成排气门打不开，这个时候车辆就会出现一个问题，就是发动机这个气缸会不工作，由于排气门的打不开会造成发动机压缩做功都正常，但排气不正常就引发当前的这个状态，第2个就是喷油嘴完全堵塞，不喷油也是这一类的故障现象，你这面是车主如果不能电脑检测的情况下，那些测试就没有任何用处了。 -
石**0师傅测了缸压是正常的，四个喷油嘴都正常工作
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石**0我现在可以测试
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石**0是打着火后踩油2000~3000转持续运转5分钟左右然后用电脑读出故障码拍照给你对吧
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技师李文东嗯 -
石**0好的
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技师李文东你把我的对话给修理厂看一下，你中间来回传话的话，传部明白的。 -
石**0好的，师傅在我旁边
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石**0
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技师李文东看一下我上面要的数据信息，读一下。 -
石**0这样行吗？
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石**0
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技师李文东你可能没听懂我说的，要电脑读数据流 -
石**0我现在重新打着火后在读一次
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石**0您方便能加我微信吗，我拍几段视频给你
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石**0
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石**0
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石**0
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石**0
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石**0
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石**0
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石**0
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石**0这样拍的可以吗？麻烦了师傅
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技师李文东这个故障是不是车辆维修之后产生的，而并不是车辆直接就有这么严重的故障体现。 -
石**0为这个问题这两天已经花了不少冤枉钱了，该换的都换了但问题还是找不到，师傅跟我直接说要换发动机叫我去广州陈田买发动机总成
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石**0神了，真的，是的
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技师李文东这个故障有可能是连接导线出现了问题，但车辆不确认这个故障产生的诱发原因，以及你这边是车主可能也并不适合持续累积性的检查，不清楚你这边是什么样子。 -
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技师李文东车辆目前首先要做的第1项就是确认当前4个气缸的喷油嘴导线颜色进行记录。 -
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技师李文东还要确认气缸列一前氧传感器连接的导线颜色以及气缸列一后氧传感器的连接导线颜色。 -
石**0缸压是正常的，喷油嘴也工作正常，师傅再一次确认过了
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技师李文东这不是正常不正常的问题，这可能出现了人为性的安装问题。 -
石**0你的意思是重新把气缸列内的连接导线重新拔掉然后检查是否装错了对吗？
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技师李文东你现在已经不会检查了，现在需要你把实际的安装状态记录下来发给我，我真没帮你确认，你自己已经没有办法再进行检查了。 -
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技师李文东如果你能发现有这种连接性的错误，那么你就会直接处理掉，而现在我也不能确认是否出现了连接错误，只是预测有这种可能性或者说很大的可能性。 -
石**0我叫师傅重新把缸列内的导线重新检查一遍
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宝马318 发动机是n42发动机 目前1缸缺缸 缸压第一下8个压正常 检查点火线圈火花塞没问题 喷油嘴1缸工作不良 测试电路2v 其他3缸都是4-5v 线路换了还是一样 是电脑版的问题吗通过与维修的沟通故障为一缸不工作，维修师傅检查了缸压，对调了点火喷油，更换了线路，确定为发动机电吗故障，建议维修发动机电脑。
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07年宝马320，N46发动机，怠速抖动，之前报过 节气门，电子气门故障，目前点火线圈，火花塞，电子气门马达，节气门，偏心轴位置传感器均已换新，四个缸缸压没问题，但还是有点抖动，四缸运转平稳值不平稳，第四缸最严重，但是拔下偏心轴位置传感器插头，一切正常，现在是气门处于最大升程时运转正常，怠速时气门处于最小值时，四缸不平整，第四缸最严重，这个是哪的问题主要检查四缸油嘴火花塞点火线圈
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你好，有时间嘛，有个问题咨询一下这有台宝马发动机型号N13的冷车没事几分钟后就出现2缸喷油射关闭，2缸高压包点火的，火花塞喷油嘴都换过，还是一样的，缸压看了也都一样会不会还是发动机问题，有遇到过吗，缸盖抬下来没看出问题，和电脑版有关系嘛第一点，最基本的，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，确定正常。其他的就是发动机电脑板的问题了。
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宝马N13 故障现象 三缸熄火 冷车没有问题 热车抖动 跑起来没有问题 等红灯一停下来就抖 高压包 点火线圈 火花塞对换故障依旧 、抖动的时候 点火跟喷油波形正常 缸压正常 拔掉VANOS电磁阀 让可变气门退出工作 应急模式 这个时候发动机不抖啦 拆卸缸盖看不到问题 更换拆车缸盖故障依旧 有没有遇到或者会修这个故障的根据故障描述建议检查或更换发动机电脑版试车
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我12年宝马318，搭载的n46b20cc型号发动机，最近发动机凉车启动后抖动厉害，发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动，不会一直抖，是偶尔抖动。电脑检测后，有时报一缸熄火火，有时四缸熄火，有时一三缸熄火，有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞，点火线圈，清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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宝马G28，首保4000公里后提示加注机油，然后7000公里再次提示加注机油，厂家回复更换气门室缸盖。更换之后发现发动机抖动比原来厉害，第二天发动机故障灯亮，4S查出来的结果是汽油混合过稀。做了干冰清理积碳，气门升程重置，调换了火花塞和点火线圈，故障灯不亮了，但是3缸依然有问题，发动机抖动，后来又拿烟雾仪测了，清理了喷油嘴，问题还是没有解决根据故障现象及用户描述 检查发动机3缸不工作
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07年的宝马325 13万公里左右 前两天突然车子加油无力 发动机抖动 断电后发现5.6两个缸不工作 换了火花塞 点火线圈 状况没变 检测故障码下图1 随后清除故障码 剩下的故障下图2 重新发动又感觉正常了 没有试车 只是感觉怠速平稳了 过了一会重新发动，又继续抖动 图2伺服马达的故障清除不了 马达换过了 设定重做了 还是这个故障你好，根据你描述的故障进行分析，建议你更换风门电机2，位置在进气岐管下面
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你好，17年的宝马330LI我前两天刚换了刚换了4个ngk的火花塞，刚换完火花塞第二天猛踩了一次油门，发动机报传动系统故障，我自己认为是缺缸了火花塞没装好，开到修理厂4缸不工作，把火花塞和点火线圈调换了位置，好了，昨天和今天开车，60公里正常行驶发动机转速1200转，油门踩下三分之一后降档加速，感觉发动机像打滑一样，咔咔咔的，是什么情况，麻烦您帮忙解答一下谢谢你好，这个换过出现这种情况加油顿挫的话重点检查一下火花塞和点火线圈看是否有问题导致的，一般与这两个方面关系大点
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09年宝马E90 320i，之前更换了4个点火线圈，更换火花塞，更换了2个喷油嘴，开了不到1个月又提示1、2缸失火，师傅对换一下开了一个星期现在提示1、2、3、4缸失火，修好当时没有失火但冷车有时候会抖，发动机故障灯不停闪烁而且不是经常这样，又没有提示故障码请问什么问题
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障，冷车正常，热车后熄火再次启动车辆抖动，并且亮发动机灯，无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞，问题还在。然后更换了2缸喷油嘴，电脑也匹配过后。车辆暂时正常，但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试，没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后，熄火重新发动就会抖动，再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸，但是开起来也不抖，但是只要是地板油的话，还是会出现无法获得完整的动力，这个时候在熄火，重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏，如果密封圈损坏，也会报缺岗故障，前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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