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技师许晓蕾出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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技师许晓蕾防冻液之前有没有进行更换过?
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匿名网友很久没有检查发动机了,前天电子节气门水管漏水才发现的。
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技师许晓蕾机油检查有无乳化现象。
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匿名网友机油量和状态正常
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技师许晓蕾防冻液之前有无更换过
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友3年前换过防冻液。
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技师许晓蕾有无混加过防冻液?
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匿名网友机油量低于下线了。
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技师许晓蕾防冻液应该出现变质沉积,机体水箱水垢与防冻液应该发生反应所致
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匿名网友没有混加过
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技师许晓蕾机油量应该出现一定的消耗
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匿名网友现在要怎么处理呢?
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技师许晓蕾机油量正常应该排出发动机机油方面的问题。
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技师许晓蕾这种情况的话,建议做一下彻底清洗,清洗完之后添加全新的防冻液然后再跑几千公里观察一下。
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匿名网友刚才看照片,机油量已经低于下线了。
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匿名网友前面检查没有注意
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技师许晓蕾这个机油量看状态是正常的,这个量偏低的话应该属于一个正常的消耗。
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匿名网友对了再问下这款发动机换金美孚好还是嘉实多的磁护好?
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匿名网友快1年没有换机油了
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技师许晓蕾机油的话,美孚的机油耐磨性比较好一些,嘉实多的静音性较好一些,如果周期换油周期长的话,用一下美孚
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匿名网友好的 知道了。十分感谢!
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技师许晓蕾嗯不客气的
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匿名网友你好 麻烦再问下这款车的变速箱散热管是不是在水箱里面的?
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技师许晓蕾是的,这款车的话变速箱散热器和水箱一体
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匿名网友估计水箱里面的变速箱散热管有泄露了
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技师许晓蕾嗯
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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一辆2010款本田CRV车,排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码,路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法:一是显示每分钟多少转,另一个是显示每 公里小时。通过试车发现,正常行驶时,通过每小时公里的数据不对。车速,输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时,松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常,此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档,只有动动油门踏板让车速发生变化,也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动,车子升档就正常了。该故障不是每次都出现,只要一上路就能马上试出来!该车在其它修理厂换了波箱总成,电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下,先谢谢!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田老款07的CR-V换完发电机后加油有昂昂昂的声音,热车后水温上来后声音基本没有。换完发电机后加油有昂昂异响,热车后水温上来后声音基本消失原因有: 1.发动机皮带异响,发电机内部异响,水泵异响,涨紧器异响等。 2.冷车起动发动机拿汽车听诊器,听声音是从发电机内部传出来的,判断换的发电机有问题。 3.更换原厂新的发动机起动试车故障排除。
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crv机油增多几月前出厂得车你好,目前召回的车辆是,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。
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本田CR-V昨天去4s店保养完之后水温指示针到不了中线是怎么回事1.根据您所描述的故障原因有,节温器故障,水温传感器故障等
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2012款东风本田CRV在行使中水温表有时正常有时会下降。车外温度在五度。请问正常吗。您这种情况让师傅检查一下车辆的车身搭铁线是否存在接虚现象,然后让师傅可以加一颗负极搭铁线来解决问题
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09款东风本田CRV开了28万公里,现在起床在行驶过程中有一顿一顿的,汽修厂说是变速箱有问题了,想问问大师们帮我分析一下,今天水温表显示偏低另外,那首先要判断变速箱的跳荡是否正常,有没有冲击,像这种情况一般都是由于发动机的问题,看一下发动机有没有出现缺火,
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15款本田crv,油耗大,15个油,应该检查哪里或者做什么保养,冬天水温升的也慢😓暖风不热。还有就是以前显示总公里数的油耗,现在不显示了,怎么都调不出来,只有AB两项,求大师帮忙指点一下针对油耗大,建议清洗下节气门,喷油嘴,并设置下怠速。 对于水温上升慢,与外界的气温低有关系,同时与此款发动机的设计有关,这款发动机散热比较好。所以水温就上升慢。针对总公里后的油耗现在调不出来,这种情况是由于油耗显示己经清零,需要跑一段公里数后会显示。这个是不影响正常行驶的。也不会对你的油耗产生任何影响。
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