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技师侯明丞您好，我是汽车大师专家技师一一张玉波，很高兴为您解答！ -
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技师侯明丞您好，您是说断电重启一切正常吗？ -
一**你对啊
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技师侯明丞行驶正常吗 -
一**你对对行驶正常。
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一**你正常行驶中故障灯也不出现，停一下，在起步的话就故障灯又亮起来。
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一**你有时候发动机发热。
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技师侯明丞哦，跟据故障码可能是氧传感器 -
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技师侯明丞平时到大型加油站加油，油品也会引起 -
一**你修理工说很有可能是燃油短路。说修的话要七千多
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技师侯明丞也有可能是低，高压油泵 -
一**你高压油泵在发动机里面还是在外面？
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技师侯明丞发动机上的是高压油泵 -
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技师侯明丞油箱内的是低压油泵 -
一**你好的知道了。
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一**你高压油泵和低压有本价格。高吗？
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技师侯明丞有点高😂 -
一**你😂😂😂
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一**你谢谢，
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技师侯明丞不客气的 -
一**你再见
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技师侯明丞再去，晚上 -
一**你😂
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技师侯明丞不好意思打晚安的😄 -
一**你没事
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技师侯明丞感谢使用汽车大师，以后有标致.雪铁龙方面的问题可以点击我的头像关注我，向我一对一进行咨询。 如果觉得有帮助，记得给个5星好评，谢谢！ 祝您用车愉快，生活愉快！ -
一**你好的，我关注你了！
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技师侯明丞谢谢
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标致3008发动机1.6THP的发动机灯亮，故障代码P1336燃烧失火，消除故障代码再试车，原地加油怎么加都没有故障，可直路加油三千转马上亮发动机故障灯，车顿挫，关钥匙，再着车车不抖，可加不起油，转速上去了，速度起不来，怀疑汽油高压泵，更换后，还是一样？出现这种情况一般是高压油泵或者是水温传感器有问题导致的，建议你去四s店更换新的水温传感器试试
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请教：我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯，检测结果为“进气岐管绝对压力过高…"，该故障码可以正常清除，但隔天启动发动机又出现相同故障，检测检测结果也是一样，而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降，不知是什么原因造成的，望能解答，谢谢！请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
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2013年东风标致3008，1.6T潮流版，6年，7万公里。出现情况 1.冷车启动，发动机剧烈抖动，显示发动机故障，需要维修，重新启动后正常，第二枪车子正常点火，后跑去维修店，只显示故障代码燃油泵故障，后清楚故障代码，正常了！ 2.隔两天，冷车启动，又出现上次情况，连续发动几次后，情况没有好转，车子动力不足，发动机抖动明显增大，开5公里去检测显示高压油泵问题，高压油泵数据只有5，之后重新启动，又显示正常。 3.当天清除故障代码，又可以正常开，只是偶尔冷车启动发动机抖动大一些，后来就好了！一直到现在，大概4.5天！冷车先测低压油泵，如果低压没问题，车稍微热一会就正常了，开的过程中亮故障灯，加速无力，检测是高压油泵故障码就需要换高压油泵。如果持续报低压油泵故障那就先检查低压压力，压力不正常换低压油泵
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标致3008排量2.0一年车，冬季冷启动，气温低于零下二十度是，启动后一分钟左右，怠速运转，电脑报警，发动机故障灯亮，变速箱故障灯亮，同时风扇狂转，反复启动，水温上升后，在启动所有故障灯消失，一切正常。去4s店维修过，换了火花塞和点火线圈，依然没有改变，气温不低于零下二十度，一切正常。请问是什么原因？您好，您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
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大师：我的标志3008已经行驶63000KM，仪表显示＜发动机故障，请维修＞。我到重庆南坪标志同捷4S店检测维修，4S店师傅判断是电瓶弱导致，更换电瓶后行驶约300KM车辆在途中熄火，无法启动，本地汽修厂师傅判断电瓶亏电，遂帮了一个电瓶开回修理厂，经检测，电脑显示＜P1632发动机管理控制装置内部故障＞（永久故障），同时电瓶已损坏，遂换上原装电瓶将车开回同捷标志4S店，4S店师傅检测后，判断仍是电瓶问题，遂再次更换新电瓶。但电脑检测仍然显示同样问题。4S店师傅解释〞仪表显示发动机故障，只要不影响使用，可以不管它〞。请问4S店师傅解释有道理吗？我该怎么办？这个故障没有解决好需要继续解决的
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你好，我有一台标致3008 2.0 手动车型 现有如下症状.发动机空档大油门踩到6000转后转速开始下降伴随抖动，直至3000-4000转时发动机故障灯亮起后熄火。诊断仪检测结果如图。目前就是车无力没有劲之前有一故障如图二修理师傅建议检查火花塞喷油嘴点火线圈。因为点火线圈是一体的没法检查我只检查了火花塞和喷油嘴，将2缸火花塞跟3缸互换，并将2缸喷油嘴和4缸互换。图一是互换后的结果。你好！好的，出现这种情况的话，有可能就是火花塞这一块本身的一个问题，还有就是油压供不上来，导致出现这种情况。饿的话就要去维修店，叫维修师傅帮你测一下油压，因为同时第2次出现，差不多是234缸都出现故障码的话，这个应该不是单独一个缸某一个引起的是一个油路系统引起了一个总体的一个原因。可以先检查一下油压够不够，然后再检查一下火花塞上面有没有积炭，然后燃烧程度然后闻下汽油味浓不浓。
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东风标致3008，1.6t，出现发动机故障，维修车辆字样，检测故障码P13C1起动机控制接口单元内部故障，清除后行车再次出现，上次来问说是继电器的问题，换了继电器还是会出现，方向盘转向幅度大出现的次数比较多，直行出现次数少，希望有靠谱师傅来解答，十分感谢。这个故障请做如下检查及更换，1重新更换起动机接口模块（请更换原厂件）2检查一下电瓶座上的保险丝盒（BPGA）电源线是否链接正确及紧固。3打磨左前大灯下方的搭铁线。如果以上处理无效，请在原地怠速时轻摇发动机舱保险丝盒下方的线束看是否故障能够重现。
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标致3008 1.6t，5万公里，自从上次换火花塞，清洗节气门，小保养后，发动机故障灯不断，时有时无，有时候启动车会抖动，排气管突突的声音，熄火再启动，故障灯还亮但车很正常不抖动，请各位大侠分析一下到底是什么问题。
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
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标志3008，2.0自动经典2016款，车在东北使用，2017年七月初上牌。问题来了：春夏秋季使用一切正常，冬季一冷的时候，偶尔发生启动后发动机故障灯亮，啥车制动故障，esp故障，然后风扇呼呼转，给油无力，即使油门深踩，转速表四五千，速度也是三四十码，闯车，停车拉手刹挂P挡也闯车，去4s店升级过行车电脑版本也没效果，电脑诊断是某某缸点火故障，缺缸。后期又去4s，告知要换冬季火花塞，没换，重要的是车子如果放在车库里上述问题均无，请专家帮忙把把脉，感谢【车型：标致3008】厂家的工艺是，用寒区火花塞，寒区机油，用哈原厂汽油添加剂
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发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮，应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯，它通常用来提示发动机发生了问题，需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起，就意味
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