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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师高长振把喷油嘴位置的油轨上面的油管拆了,然后开钥匙关钥匙。就可以抽出来汽油。
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匿名网友在车座底下吗?
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技师高长振对的。进气管位置
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匿名网友主驾驶座底下吗?不知道哪条是呢?
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技师高长振你拍照我给你说
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匿名网友
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技师高长振
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技师高长振这个位置的,
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匿名网友这里都是铁管没有软管
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技师高长振
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技师高长振这个位置,铁管上面有一根软管
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匿名网友
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技师高长振
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技师高长振要不然你拆汽油滤芯位置的管子,
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匿名网友
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技师高长振不是这个,
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技师高长振油管要布点
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匿名网友我手按的这个细的是软的
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技师高长振小指母大小
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匿名网友
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匿名网友副驾下有没有
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技师高长振
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技师高长振这个位置的管子到喷油嘴的,你看一下,
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五菱之光想抽出点油来应急给其他车用,怎么抽?急你好,拆下回油管,从回油阀接好油管就可以的了1。
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新五菱之光刚从修理厂提出来,大修了,进气管节汽门什么都换了,然后我开不到两公里就出现原来的问题,加不上油一直抖,息火,拖回修理厂用电脑查一下,出现以下故障,谁能帮我下
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我的08年五菱之光 跑了八万的时候修过一次缸盖 就是小保一次 现在又烧机油了 发动机抖 换了火花塞 汽油泵 没起到作用 早上打车更不稳 不轰油就灭车 热车的时候还可以 就是不稳 急加油感觉不到缺缸 请问应该怎么维修
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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五菱之光缸盖闷头坏了,进气管里面全是油泥,换好闷头,进气管用水枪冲好了,清洗节气门后,空挡加的起油,三档加不起油门,四挡五档没试。发动汽车后,节气门那边喷出好多油泥,会不会是节气门脏的原因?
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五菱之光s低配想改个空调,汽修师傅说和水箱用一个风扇,那样散热效果好吗?有什么不好的地方吗?求解答!还有车胎侧面刮了个口子,看见里面的线了,跑长途有影响吗?维修师傅说没事,拿101胶给沾上了!🌚🌚🌚加装空调,必须加装冷却风扇的,尤其是这个微型车散热非常不好。
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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我的五菱之光昨天至少一直使用的水冷机子启动一点就着!。换过防冻液后早上冷机子启动不起来,感觉像少油一样!必须踩踏油门才能发动起来!以前从来不这样!清理过水箱。专门汽修处清理过节气门!问题依旧存在。机油和机滤也换过!求大神告知到底怎么解决?这种情况一般是水温传感器信号故障,检查一下水温传感器和其线路是否松动
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五菱扬光06年的车,汽油泵的火线,一会正常一会不正常,是哪里的问题,继电器从车上调换了好几个,还是不行,从保险盒后面用试灯笔量也是一会有电一会没电,也不是没电,量的时候开钥匙闪一下就灭了,闪的时候就1秒,正常的应该量20秒,修车的现在也找不到问题但是是哪里的问题,倒腾了也没找到问题,后来从别的车上取了个继电器,一插好了,现在修车的怀疑是继电器的问题,这个应该是哪里的问题,现在也不敢开车出去把下继电器直接短接油泵工作,但是控制油泵的8586开钥匙都是火线所以油泵继电器不会工作,需要查线。
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