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技师谭伟你好，我是汽车大师金牌技师-罗腾飞，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师谭伟你看看测量值里，三缸失火一直存在吗 -
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匿名网友嗯 -
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技师谭伟混合气浓度长期值是多少啊？ -
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匿名网友车没劲 刚着车有点冒黑烟 -
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匿名网友我没在修理厂 -
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技师谭伟这个最好先检查一下缸压 -
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技师谭伟看看是不是缸压不足，如果缸压不同，可能是凸轮轴摇臂轴承失圆了 -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友8.5 -
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技师谭伟低了 -
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技师谭伟其他的10个左右吧。？ -
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匿名网友都差不多 -
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匿名网友这有可能是电脑坏了嘛？ -
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技师谭伟也不能排除 -
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技师谭伟可以把气门室盖拆下来看看摇臂轴承 -
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技师谭伟电脑板坏的太少了 没遇到过，而且不好检查
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2011款老迈腾1.4t车型，13万公里。高速100公里7档行驶，深踩油门到底，急加速，降档顿挫厉害，像被狠狠拖拽几下一样，有时发动机故障灯闪烁，但一会就消失了。去维修店检测故障码，每次都不一样，一会一缸、二缸、三缸。后来把火花塞和点火线圈都换掉了，清洗了喷油嘴，问题依旧点火线圈，火花塞更换了，应该是没问题的，你要测量缸压，油压够不够
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我开的是2011款迈腾2.0豪华版，跑了17万公里，近几个月出现冷车启动抖动严重，尾气排放故障灯亮，热车启动正常，行车正常，4S店检测1、2、4缸失火，换了点火线圈、火花塞，加油到2000～3000转还是检测到1、2、4失火，测值7、8、11，2缸最高，维修人员说要换喷油嘴，，说17万公里没清洗过，洗不出来，必须换，还有小链条检测值_2.81也让我换，咨询一下换还是修？
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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辆老迈腾1.8T DSG的车辆，80码以上急加油门1缸失火（15组显示），车辆发耸，发耸时排气故障灯闪烁，发耸严重时EPC灯点亮，现象和点火线圈故障类似，中低速行驶一切正常。陆续更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴、点火线圈到发动机控制单元的线束、没有换发动机电脑，故障依旧。后来怀疑会不会气门弹簧故障，拆解缸盖，气门和气门弹簧也未见异常，大家分析一下！
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我的车是2012款的迈腾1.8t，EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后，发动机老是爆震传感器信号过大，二缸失火一直都是二缸失火，尤其是在冷车的时候，比较严重，然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下，然后就恢复正常了，然后就再不失火，再怎么开都不失火，去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油，换了机滤，机与我换的5w-30的，发动机的点火线圈还有火花塞，都检查过了，说是正常，火花塞是我换了一套全新的，也没换多久，应该都是正常的，然后点火线圈没换过点火线圈，他们倒了一下，检查了一下，不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了，积碳也清理了，喷油嘴也清理了，所有的都清理了，换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个，我也换了一个也不行，也是一样，还是保证传感器信号扩大，气缸2失火。换机油时候，让他们顺便检查一下发动机内部。发动机有声音就不对了。
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17年迈腾。更换右后倒车镜后。第二天锁车倒车镜反了时怎么回事？如图所示17年迈腾。更换右后倒车镜后，第二天锁车倒车镜反了，更换倒车镜后，如果出现这种情况，需要用电脑进行匹配。
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12年迈腾报三缸失火，高压包，火花塞，都换了3缸点火线圈电压跟另外几个缸对比一下电压，电压如果没有问题，点火线圈跟火花塞两个全部对调到2缸，再去检查一下缺缸哪个。如果还是3缸，喷油嘴对调一下，如果还是3缸，维修发动机电脑板
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2009款自动舒适，2010年11月上牌老迈腾了，有时上坡加速或是平路加速车有顿挫，有时一下，有时两三下，四五下，到修车行检车2缸失火，建议换点火线圈和火花塞，这车刚大修完跑了400公里，大修以前就有这毛病，当时是4缸，，这是怎么回事？求高手指点。建议换原厂2.0T的火花塞
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迈腾3.0V6火花塞型号建议更换原厂型号的火花塞比较好用。
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迈腾火花塞多少公里更换你好，这个火花塞铱金一般是6－8万公里更换一次，普通的4万公里更换一次
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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造成发动机失火的原因有很多，首先要考虑是否点火线圈的问题，丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈，有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良，引发了工作不良， 第三点就是考虑喷油嘴
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发动机一缸失火要紧吗，发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火？发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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2023-12-07
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了： 第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象，大多数都是火花塞间隙过
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2022-01-04
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踩油门有顿挫感，顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查： 第一，这种情况建议首先检查一下点火系统，重点检查的是点火线圈和火花塞，如果车辆正常行驶，超过五万公里的话，火花塞是需要及时更换的，如果不及
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CB400打不着火排气放炮：常见问题与解决方法对于CB400摩托车爱好者来说，遇到打不着火或排气放炮的问题可能会让人十分头疼。然而，这些常见问题通常都有解决方法。本文将介绍CB400打不着火排气放炮的
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