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技师李东东你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
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技师李东东您好 请问水温高吗?
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允**c不高九十
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技师李东东风扇会转多长时间?
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允**c三分钟左右吧
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技师李东东您可以看看涡轮增压器循环泵是否正常呢
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技师李东东不过熄火转 属于正常的
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技师李东东这个问题可以不用维修的
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技师李东东您要非要维修 还有一点 看看水箱前方是否有杂质导致水箱散热不好的现象
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允**c吹的冷风啊!
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允**c只要熄火风扇就转了
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技师李东东途观我遇到好几台了都是这样子
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允**c水壶摸上去烫手,下水管凉的
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允**c风扇能转能停
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技师李东东这种不建议您维修
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技师李东东包括奥迪Q3也有这种现象
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昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
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途观1.8T两驱风尚版,30000换的汇源机油,晚上起车冒黑烟,跟机油有没有关系,刚换完4个火花塞。详见图片
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途观换火花塞多少钱?你好,这个火花塞更换的话市场一般在350左右就可以了,可以去当地汽配市场看下
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途观,今天我开车,按方向盘右边的喇叭按钮,按了好几次都不响,偶尔响一下,请问这是什么情况,我的车还没过保,可不可以索陪,按键不灵,这个关系到安全气囊吗,要修,应该怎么修,换什么?要不要换总成?我怕被4S给忽悠了,去修我心里也有个底建议索赔更换喇叭开关
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请问老师 途观车多少公里需要更换火花塞?火花塞6万公里更换。
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途观的活塞冷却喷嘴安装在哪里活塞机油冷却喷嘴安装在发动机内侧,缸体与缸套之间
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请问大师,途观1.8T多少里程要更换火花塞?你好,这款车可以4万公里更换火花塞是没有问题的。
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柴油发动机高温是什么情况
发动机高温原因:散热不好,水循环不好。散热不好包括风扇不转,水箱表面太脏。水循环不好,水泵损坏,节温器损坏,水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹,再检查上下水管是否一样热,如果不一样
专家讲堂
2021-06-18
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宏光s水温灯亮了车子打不着
宏光s水温灯亮了车子打不着 汽车是现代人生活中不可分割的一部分,它为我们提供了便利和舒适。但是,当我们的爱车出现故障时,我们可能会感到沮丧和困惑。这时候,宏光s水温灯亮起,且车子无法启动,让很多车主陷
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2023-09-12
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汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事
汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高?汽车水温过高是一个常见的问题,它可以由多种因素引起。首先,发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
汽车泡水
2023-08-02
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发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事
标题:发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时,水管不热可能会导致发动机过热,进而
汽车发动机
2023-07-28
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车子水温高打不着火,车子水箱水温过高怎么办
车子水温高打不着火,车子水箱水温过高怎么办汽车是人们生活中不可或缺的交通工具之一。然而,在日常驾驶中,我们有时会遇到车子水温高打不着火的问题,以及车子水箱水温过高的情况。这些问题如果不及时解决,可能会
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2023-08-24
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发动机水温不热,发动机水温过高怎么解决
发动机水温不热,发动机水温过高怎么解决发动机水温是发动机运行过程中非常重要的一个指标,水温过低或过高都可能会对发动机的正常工作产生影响。在日常驾驶中,如果发现发动机水温不热或过高,我们应该立即采取相应
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2023-07-26
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冷风暖气风扇的标志,冷风暖气风扇的标志是
冷风暖气风扇的标志,冷风暖气风扇的标志是冷风暖气风扇的标志介绍冷风暖气风扇是一种常见于汽车领域的设备,它可以在寒冷的冬季提供温暖的空气,同时在炎热的夏季提供凉爽的风。对于汽车司机来说,冷风暖气风扇不仅
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2023-08-11
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水温高空调风扇不转,水温风扇正常空调风扇不转为什么水温高时空调风扇不转?在汽车使用过程中,有时我们会遇到这样的情况:当水温升高时,空调风扇却不转动。这究竟是为什么呢?下面将为您详细解释。水温升高引起空
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2023-08-17
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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2023-10-19
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发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法
发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法随着汽车使用的时间的增长,我们可能会遇到一些发动机问题。其中一个常见的问题是,发动机水温风扇不转了导致发动机水温升高。本文将探讨发动机水温风扇不转导致
汽车发动机
2023-07-28