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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你说的,就是每个缸都会有失火情况是吗
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匿名网友是的
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匿名网友是不固定那一个缸的失火发动机抖动故障灯亮
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技师孙晓哲那可能是废气阀有问题,你着车打开机油盖子看看有么有吸力,有大的吸力就是坏了
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匿名网友加油不顺畅,有时候就自动好了
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技师孙晓哲失火还有和点火线圈,喷油嘴,火花塞有关系
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匿名网友这个都换过了,
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匿名网友废气阀也换了
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技师孙晓哲都维修什么了你说下
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匿名网友喷油嘴,点火线圈,废气阀,火花塞
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匿名网友都换了
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匿名网友凸轮轴传感器也是新的
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匿名网友就是有时候好了,有时候坏了
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技师孙晓哲哦哦!电脑读下数据流,看看正时有没有问题
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技师孙晓哲93通道
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匿名网友让师傅看了说好着那
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技师孙晓哲哦,那出现失火,冷车多还是热车后
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匿名网友冷车多一点
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匿名网友有时候正在跑的时候就出现
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技师孙晓哲发动机有没有异响呢
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匿名网友没有
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技师孙晓哲喷油嘴嘴都是换的新的么
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匿名网友是的
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匿名网友今天可是一直好着呢
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技师孙晓哲之前遇见一个是废气阀问题导致! 根据你说的,偶发的,也有可能是发动机控制单元问题,还有就是发动机机械故障
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匿名网友机械一般都是是哪里的问题
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技师孙晓哲摇臂滚轮,气门方面问题
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匿名网友发动机控制单元是哪里
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技师孙晓哲就是电脑
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匿名网友还有一个电子中央控制设备是啥意思谢谢
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技师孙晓哲那个也是控制单元
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匿名网友是控制哪方面的
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技师孙晓哲电器方面
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技师孙晓哲与发动机故障没联系
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匿名网友好的,谢谢明天再去看看
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技师孙晓哲嗯好的👌
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途观报134缸失火,抖动根据你描述的故障现象,建议您先检查进气系统增压系统有没有漏气的,三位四通阀是否卡滞或漏油,三位四通阀是反扣的,先把点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,积碳,排除一下,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众途观2.0T四个缸全失火,发动机抖动大最终检查出来为曲后油封漏油,导致缸内负压不对,引发混合气过稀,失火
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大众途观EA888发动机冷车报多缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个你主要看一下缺火的气缸是不是固定的,如果是固定的重点检查点火线圈和点火线圈线束插头。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观冷车抖动,多缸失火,稍微热点就正常了您好,根据您车的故障现象分析,这种情况如果确定冷车汽油泵压力正常!电控系统没有故障,那就是发动机内部活塞,活塞环,气缸套磨损及内部积碳过多引起的!气缸压力有时候不能完全确定发动机内部没有磨损损伤的!如果发动机内部的机械零部件磨损,内部活塞,活塞环,气缸套,气门磨损及内部积碳过多会引起这种现象的!
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大众途观2.0t失火故障,怠速抖动,加速有力
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10年大众途观着火抖动,特别费油,有轻微敲缸声,解码器显示二缸失火,根据您描述的故障现象,建议先检查一下发动机15组数据流,首先确定一下具体哪个缸缺缸,然后检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压泵,积炭,以及汽油等
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大众途观4缸失火,冷车抖动,更换了火花塞,喷油嘴,点火线圈都没有用根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排除了电器,外围的问题,重点考虑发动机内积碳的问题,发动机内部机械故障…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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大众进口途观 机油灯报警机油压力是属于正常的,建议你换一个原厂的试一下。
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大众途观换完废气阀车子抖动根据故障码提示的信息,建议检查碳罐电磁阀和废气阀,因为油压稍微偏低,同时油泵也需要考虑,因为油封在漏油,可以先考虑油封。
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大众途观报二钢失火不着车根据您描述的故障现象,建议您先量取各缸的缸压是否正常,若不正常检查正时链条,以及气门
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