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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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百**0你好
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技师李培雄那一边出热风?
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百**0主驾驶和后排出风口
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技师李培雄图片上的故障代码看不清楚
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百**0
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百**0等等
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技师李培雄好的
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百**0
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百**0看的清吗
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技师李培雄一样看不清前面的代码,
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技师李培雄稍等,我先查一下
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技师李培雄故障码是指温度风门执行器卡滞,偶发性的建议更换主驾侧的风门执行器
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百**0这个在
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百**0这个在什么位置
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技师李培雄我给你找个图片,。
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百**0
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百**0删掉了,只有一个了
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技师李培雄现在调节温度正常吗?
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技师李培雄
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技师李培雄
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百**0现在是正常的,说不定明天又不正常了
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技师李培雄应该是风门执行器卡住,无法转动风门
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百**0就第二张图的那个给色的东西是吗
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百**0这个要不要拆仪表台
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技师李培雄是,需要拆仪表台,
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百**0这个东西在主驾驶侧,还是副驾驶侧
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百**0我刚才看了下也没看到
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技师李培雄在副驾驶,
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百**0那我把杂物拆掉。看能看到不
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技师李培雄拆掉看看,平时没有注意过,
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百**0这个电机就是控制主驾驶风口的吗
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百**0他不控制副驾驶风口吗
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技师李培雄是的,是调节主驾侧的温度的,,
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技师李培雄左右是分开控制的,双区空调,
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百**0
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百**0你看下是那个
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百**0
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技师李培雄
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技师李培雄这里有三个,靠近里面的哪个
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0我好像看到了三个,上面一个,下面两个,下面两个样子长差不多
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技师李培雄最里面一个,把插头拔掉,报的故障码是哪个,
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百**0
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百**0现在报这个故障
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技师李培雄就是拔掉插头这个执行器,
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百**0而且现在主驾驶的空调调不了热风,只能有冷风
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百**0副驾驶是好的
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技师李培雄拔掉插头不工作了。。
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百**0那就确定是这个问题了,
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百**0要不要拔掉这个插头跑几天再试一次还会不会出现一边冷一边热
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技师李培雄拔掉后就不工作了,
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百**0拔掉这个插头也只是主驾驶风冷风和热风转换不了,到现在冷风是正常的,我意思是拔掉插头跑几天看下还不会会一边冷一边热,如果不会的话那就是那个东西坏了
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技师李培雄可以
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百**0拔掉这个插头应该其它不影响的吧
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技师李培雄不影响其他,
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百**0那就先这样跑段时间看下
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技师李培雄嗯嗯
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百**0主驾驶冷风的温度调节有用吗
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技师李培雄拔掉插头就没用,
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百**0那现在主驾驶风空调是最低温度吗
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技师李培雄拔掉插头之前,调到多少度就是多少度。。
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百**0懂了,
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百**0除了那个风门电机,还有其他会影响吗
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技师李培雄嗯嗯,
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技师李培雄出风口温度传感器会影响,
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百**0这个出风口传感器应该好找吧,之前也开到过4S店查,也没有查出问题
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技师李培雄偶发性的故障比较难检查,正常时看不出毛病,
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16年别克威朗1.5L的 突然发动机异响 冷车时开空调挂RD挡都正常 热车十几分钟后开空调挂D挡或R挡明显涨紧轮大概位置发出搭搭搭声音关空调就不会 换过涨紧轮一样还是会 其它轮子检查了也正常这个是哒哒哒的声音,哒哒哒的这个声音一般都是配气机构的声音,也就是液压挺筒,敲缸的声音没有这么轻脆的,如果是敲缸的话,这个可以做一下燃烧室积碳清洗,看有没有效果?,如果是气门这一块发出来的声音,那这个只能检查发动机内部的液压挺筒和气门了
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别克威朗换机油,需要几升,今天4s店把一瓶都到进去了,1.5升的发动机,难道要4升全加进去吗?4s店送的中控大屏,听歌的时候大屏两边的空调出风口有热气,去4s问了,回答说正常,原装的有这种情况吗?车是自动进取型的。检查下机油尺看看机油是否高于上线 导航运转后边有散热风扇的
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我是别克威朗自动进取型,2016年5月购买,最近我的车冷空调有这种情况,低速城市使用冷空调正常,上高速只能使用约30分钟左右冷空调出风量就突然变小了,风温也不怎么冷了,如果关闭一会儿再开又正常了,如果不关闭一直开着问题依然存在。这是怎么回事?请专家赐教!制冷旋钮不要开到最低,开一半就可以,风量可以开到3-4档。这样的目的,第一是为了不让制冷系统以最大的制冷量运行,第二是风量开大一点,把蒸发箱的冷风全部吹出来,避免蒸发箱结冰
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你好,我刚买的新款别克威朗,前天装了一个导航,然后空调不出风了,控制按键灯都可以亮,内外循环也管用,就是不出风,空调压缩机也不管用,如果4s店他能让我把原车导航装上再给我检查,所有保险丝我都检查过没问题,我去4s店太远不方便,问一下怎么处理,该车由于加装导航后引起的故障,可能加装时引起空调系统产生故障码,模块禁止开启空调,先断电5分钟后,再启动,不能恢复,要用GDS检测空调系统是否还有故障码,先拆除加装导航,恢复原车系统。再试空调系统能否恢复,若还是不能恢复,要根据相应故障码,进行相应检测。因该车还是保修期间,建议车主先恢复原车系统,再去4S店检测索赔。
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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别克威朗1.5T涡轮增压双离合15年12月份车,已经行驶5万8千公里,近期准备去保养,请问是否还是只换机油机滤?5万8千公里之前换过发动机冷却液、刹车油、清洗发动机油泥,每次基本保养换机油机滤,空调滤芯、空气滤芯,刹车片一直没换过,这次让技师实物看下刹车片是否需要换,另外车子冷车热车点火来的也挺有力很干脆,火花塞估计应该是不需要换,油耗也没出现异常增高,所以像清洗节气门应该也不需要,平时一直都是中石化95号油,本次该怎么保?你好,这个公里数的话处理基本保养机油,机滤,空滤外,建议火花塞建议拆掉检查一下间隙看大不大,一般火花塞也就是跑个5万公里左右,其次就是汽油滤芯看下脏不脏,节气门积碳这个没清洗过的话建议拆掉清洗一下,一般是2万公里清洗一下,现在都是电子节气门这个如果脏的话会怠速不稳,抖动,严重时甚至熄火,刹车片轮胎气压这个检查一下,薄了更换不薄可以继续行驶,积碳建议清洗一下然后基本保养就可以了
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别克威朗15款20T(排量1.5T),发动机故障码4s显示名称:燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器,显示故障码P0172(混合气过浓)和P1101(MAF空气流量值超过正常值)。刚刚换了空气流量计和节气门,P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172,详细内容:长期燃油调整(缸组1)值低于正常值,数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。 其他测出的数值:燃油压力值399kpa,不知道是不是正常。 现在停车冷车热车怠速不稳,抖动比较厉害,一直在1000转以下一直上下浮动,发动机声音比以前要大。等红绿灯,刹车放掉起步车基本不动。有可能是中冷器漏气,导致空气流量计数据大,但是空气没有进入发动机,而是泄露掉
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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请问2020款别克威朗豪华20T轮胎孔距和19款君威20T金英版轮毂孔距一样么,可以换吗?你好,你咨询的威朗和君威的轮毂尺寸这个问题,你说的这两个配置的车轮毂尺寸不一样,威朗的是16寸的,君威是17寸的。然后你问的那几个数值也是不一样的,我把威朗的轮毂上的几个数据通过图片发给你。你自己比较一下!
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别克威朗,空调不制暖,水箱温度一直升高,提示检修车辆。 进路边汽修店检修,重新启动车辆后,开始正常制热,水箱也温度正常了,检修不出任何问题。 有什么大问题么?防冻液正常的情况下,检查一下暖风水箱水管前面的分水阀,然后更换一下房东燕。这个分水阀最好换掉,因为它里面是有一个节温器的。
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