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技师张雄您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答 -
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技师张雄故障时。测量汽油泵压力 -
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技师张雄是不是产生了气阻 -
汲**Z没有故障码
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汲**Z雨天或者没太阳没事，一下就可以启动
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技师张雄进气歧管和气门的积碳过多也会导致这种情况。 -
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技师张雄另外一个就是太阳暴晒之后，油路管路里面存在燃油蒸汽的气泡。导致供油不足，需要马达打三下才能车。 -
汲**Z新油泵也会这个样子的吗？
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汲**Z准备明天去保养，到时再叫他们给我清洗一下节气门
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汲**Z试过开几次钥匙才启动但是还是不行
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技师张雄不是节气门。式进气歧管和气门上面的积碳。 -
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技师张雄上这种车子暴晒温度很高的话，里面会有空气的，这种办法没办法维修。 -
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技师张雄积碳的话倒是可以先清洗一下。 -
汲**Z那要怎么办啊？
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汲**Z以前没事的，就是这一两个月才是这个样子的
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技师张雄先处理进气歧管和气门的积碳。 -
汲**Z好的
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汲**Z动力和油耗也比以前高了很多
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技师张雄是一个问题 -
汲**Z好的，明天保养再跟4S店的说一下
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汲**Z谢谢你的解答
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技师张雄嗯
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10款雪佛兰新赛欧1.2排量手动挡，平时很好启动，太阳暴晒一天之后要二次启动怎么回事啊？换了蓄电池，火花塞，温度传感器，油泵，但是还是不能解决！您好，根据您的故障描述。建议检查碳罐是否堵塞，，碳罐电磁阀是否长通，更换失效的配件。
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雪佛兰赛欧2010款1.4手动的，电瓶有电打不上火。换了启停传感器和火花塞，发动机水温传感器。晚上停一晚上早上有时打5/6下才打起。电脑检测没有故障码，修车师傅看了没电又不喷油，把系统刷新了又能打起来。第二天早上又是一样的问题打不起。你好，根据您车故障描述没电，又没有油一，先更换曲轴位置传感器，以及保险丝是否烧坏，不行则需做防盗匹配即可
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10年雪佛兰科鲁兹 ，这车刚开始水温高把缸垫换了，之后车子动力不行，就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙，之后车子就热车难启动，动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火，车子就难启动了，冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来，重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调，刹车有点硬，而且动力嘛也不是太好，情况就这样。这车火花塞，点火线圈，节气门，油泵总成都换了，喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动，电脑现在检测就这故障：催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮，但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢？需要更换活塞，活塞环。
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师傅早上好，请问我是雪佛兰新赛欧，因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱，后来我自己因为曾经从事过修车行业，自己把四缸的合塞环换了，由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了，在淘宝上买了一根，现在已经全部安装好了，但是高压包有通电就是没火，油泵也不泵油，油泵没通电打开钥匙也没有供油声音，保险跟继电器我检查过了没有坏，位置传感器也换过了，但是还是没火没油，请问大师这是怎么回事，现在高压包有火了，油泵只是打开钥匙那几秒钟，听不到泵油的声音了，车子启动不了，而且启动最后一下就放炮，节气门冒烟出来
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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您好 ，我的车是10款雪佛兰赛欧1.2排量的，正常跑的，这两天不好打火了，今天就没打着，电瓶有电，我找了师傅看了看，他说可能火花塞淹了，这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，油泵可能泄压等。
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13年新赛欧1.2排量 车没劲 一点缓坡只能到60码无法加速 排气管三原催化 火花塞都已换了 喷油嘴免拆清洗了 节气门也洗了 无好转 想问一下是什么问题您好根据您车的故障现象分析，确定火花塞，点火线圈，缸线，喷油嘴，氧传感器，三元催化器，汽油泵，发动机汽缸压力都正常！那就只剩下离合器片了，嗯！有时间也检查一下！还有变速箱里面的离合器片也检查一下！逐步检查一定可以解决故障！
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10款新赛欧，1.2排量，油耗高是什么问题火花塞点火不好 发动机缸压不够 氧传感器中毒 碳罐电磁阀常通 进气系统漏气 都会导致油耗高 建议先更换活塞，检查发动机进气系统有没有漏气？
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