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技师吴汉得用手摸节气门前方的软管有没有裂开 -
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技师吴汉得用手捏 -
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匿名网友嗯好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友以前电脑读出来这个故障码 -
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匿名网友是什么原因 -
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技师吴汉得漏气也会导致，传感器有问题或者线路有问题都会导致 -
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技师吴汉得所以说一步步检查 -
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技师吴汉得首先检查漏气 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这些数据是否正常？帮我看看 -
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技师吴汉得漏气不，看了没有 -
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匿名网友嗯好的 -
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技师吴汉得嗯嗯
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路虎神行者2加速80-120码之间有顿挫感好像被拖拽一样那如果这样的话，您必须检查一下火花塞和点火线圈，然后清洗一下喷嘴。清洗一下节气门。测量一下汽油泵的压力，把进气流量传感器清洗一下，清洗完必须用电脑重新匹配一下。
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路虎神行者2，汽车加速不顺有顿挫感,加速一冲一冲的
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你好，我的路虎神行者2柴油版在正常行驶中有顿挫感，尤其是跑高速顿挫感特别明显。40—60码偶尔一次，100码已上特别频繁出现顿挫感现象。根据你描述的故障情况一个就是柴油滤芯的问题，一个是油箱的低压燃油泵没有安装好泄压导致压力不正常，再就是变速箱油5万公里到公里数了需要更换了
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11款路虎神行者2 柴油2.2T 自动挡 现跑了145000公里了。 出现车速在下降到60迈时有明显顿挫感，感觉是变速箱降挡卡了一下，提速到60迈加档时没有顿挫感。 另外，有时候N挡 进D挡时也会有明显顿挫感，（就是往前顶一下），同时有 咯噔 的声音。停车一会儿 或过几天 这个会自然消失。请问这是什么问题? 谢谢感觉应该是电磁阀的问题
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路虎神行者2，车的基本情况我了解，跑了41000千米，2014年9月买的新车，现在能卖多少钱。还有个问题就是车在低速状态加油门车提速很慢而且有动挫感是啥问题
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路虎神行者2起步时前轮有咕咕声伴有顿挫感很像车子自动在轻踩刹车一样(一踩一松） 一般在停车10分钟以上起步走直线和15码左右最明显，车速快没有感觉，很像车子慢速行驶带着刹车的那种咕咕的磨察感，感觉车轮转一两圈咕一声，下坡空档滑行不明显，会传到方向盘上，刹车踏板也有反弹感。更还了前下支臂、减震器、半轴、前轮轴承、小连杆但响声和顿挫感还在点击图像加关注有问题随时联系方式 如果abs没有故障码，找个空旷的地方试车的时候引擎盖子打开一个人爬上面听下abs有没有发出同样的异响声，同样听下刹车踏板的真空助力器
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路虎神行者2起步时前轮有咕咕声伴有顿挫感很像车子自动在轻踩刹车一样(一踩一松） 一般在停车10分钟以上起步走直线和15码左右最明显，车速快没有感觉，很像车子慢速行驶带着刹车的那种咕咕的磨察感，感觉车轮转一两圈咕一声，下坡空档滑行不明显，会传到方向盘上，刹车踏板也有反弹感。更还了前下支臂、减震器、半轴、前轮轴承、小连杆但响声和顿挫感还在你好，针对超低速特定条件的底盘异响，建议从以下两个方面入手： 1.建议检查轮胎胎面磨损是否不规整现象，建议进行轮胎前后换位，排除轮胎与地面摩擦产生共振的可能（年份较长轮胎置于前轮，有相当得可能）。 2.读取ABS数据，观察直线速度0—20Km/h时前后四轮轮速增速是否呈正常的线性变化，留意个别轮胎数据是否有跳跃现象，是否有速度差异（一般误差小于1Km），视情况而定，排除车轮低转速时信号不良引起ASR系统误操作，导致发出异响。 希望这条信息能给您提供参考
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路虎神行者2起步时前轮有咕咕声伴有顿挫感很像车子自动在轻踩刹车一样(一踩一松） 一般在停车10分钟以上起步走直线和15码左右最明显，车速快没有感觉，很像车子慢速行驶带着刹车的那种咕咕的磨察感，感觉车轮转一两圈咕一声，下坡空档滑行不明显，会传到方向盘上，刹车踏板也有反弹感。更还了前下支臂、减震器、半轴、前轮轴承、小连杆但响声和顿挫感还在检查变速箱差速器轴承磨损情况，检查刹车分泵回位问题
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师傅您好，我的路虎神行者2柴油版，有如下故障码，（P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路～待定，P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇）现在发动机偶发性加油门提速慢，有轻微灰烟，故障灯有时亮，有时不亮，请您帮我分析下是什么问题，需要修理哪里。谢谢结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测；
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你好11年路虎神行者2，6缸发动机自然吸气直列，加速有顿挫感，故障码5缸有失火 偶尔有别的缸失火有跳动 故障码点火线圈E主/次电路。换了点火线圈 火花塞 气缸压力各缸正常，拆了三元催化没有堵塞，喷油嘴已经掉换故障还是一样，哪位老师有遇到类似问题的谢谢。建议再次测量点火线圈控制电路，插头2号黄绿，1号黄灰应该都是蓄电池电压，4号黑灰是接地，3号白棕是点火信号线，并使用内窥镜观察气缸内部状况！
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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2023-12-07
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