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技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
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技师李先强针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。 -
凤**心这个车换了一个发动机总成，
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凤**心
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技师李先强维修过程呢，先简后繁，如果单独只报5缸的话 先把5缸的火花塞和其他缸对调，对，调完之后模拟故障，故障依旧的话，再对调点火线圈，对，调完点火线圈的话，依然还是一样的话，把5的气缸压力和其他缸，测一下，看看压力是否均匀，如果一样，那么，更换喷油嘴，更换喷油嘴故障还是一样的话，打开气门室盖，看凸轮轴，摇臂轴承 -
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技师李先强就这几点 挨个去排除
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多缸失火与正时错误有没有关系，高压包和火花塞都换过，失火还是经常发生，以前曾换过正时皮带，一般来说，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。这个最好重新校对一下正时记号，确定正时是否有问题，在考虑其他方面，火花塞和点火线圈一定要使用厂家要求的型号，或者是调换正常车辆上的，不正确的型号或者副厂配件很难确定故障。另外可以对调一下喷油嘴。用气缸压力表测量一下气缸压力。
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发动机1缸失火，拆火花塞确是4缸不点火，换了火花塞，高压包还是一样
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10年标致408多缸失火，更换了点火线圈火花塞还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年标致408,1.6L一三缸失火，换了火花塞，点火线圈，倒了四个喷油嘴，还是失火，一三缸喷油信号一会有一会无根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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标志408报三缸燃烧失火，然后就加不速，消掉故障码又好了，跑几天又出现，换过火花塞，喷油嘴，点火线圈。缸压都打了，一切正常。还是偶发三缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，检查一下气缸压力是否正常） 建议：（检查一下发动机电脑板） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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标致408，2014年的1.8L自动豪华版，三个月前做了一次大保养，换过火花塞，最近一个月连续报发动机故障灯，检查三缸失火，拆件看过三缸火花塞有发黑现象，更换火花塞后依然报三缸失火，更换点火线圈后依然报三缸失火，大师有没有什么建议啊？车子现在刚过8万公里。你好，你这个故障首先确定一下缸压是否正常，如果正常检查一下喷油嘴
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标致408.11年的车跑了10万公里。1.6排量自然吸气发动机。这个车现在的故障是5挡提速报123缸失火。积碳也清洗过火花塞点火线圈。曲轴位置传感器都换过你好，失火故障，需要考虑点火系统，气缸压力，比如气门间隙或者气门工作不良，喷油嘴故障，可尝试替换喷油嘴。检查燃油压力，燃油是否过脏。剩下的就是缸压了
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11年标志408 正常行驶熄火缺缸 火花塞点火线圈都换过了还是这样 什么原因您好，这个风扇转是正常的，您不管它，因为只要发动机有故障，风扇就会旋转。
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标志4081.2T一急加油门就抖，燃烧失火，原地加油门没问题，喷油嘴，点火线圈，火花塞调了之后，还是报气缸3燃烧不好，常见问题是点火线圈，火花塞，喷油器，积碳，缸压，发动机电脑等。飞轮那边是一缸。火花塞要安装仔细，斜旳，容易装坏陶瓷。发动机电脑可能小
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标志408 三缸机 ，车主开着好好的，突然就没力了，换了，火花塞，还是一样发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外汽油油品不符合车辆使用标准和要求，发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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