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技师陈凯楠您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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技师陈凯楠是早上换防冻液那台车吗?
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匿名网友对的
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技师陈凯楠空调你关闭了吗?
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匿名网友关了
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技师陈凯楠如果关闭了,你进发动机电脑里面看下风扇请求的信号是谁给的
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匿名网友不过温度不高
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匿名网友最高的时候到97度,风扇高速转温度下降到80多度
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匿名网友然后温度一直保持在90度以内,80度以上
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技师陈凯楠正常情况下应该没什么问题的,你可以看下数据流确认一下
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匿名网友
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匿名网友风扇的请求信号数据流在哪里看
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技师陈凯楠发动机电脑实际值里面
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匿名网友我这是道通906TS
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匿名网友
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技师陈凯楠一样看的
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匿名网友但是进了这个发动机系统,看了数据流没有分散这一项
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匿名网友只有水温跟其他项目
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技师陈凯楠你进去看下热量管理这个菜单
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技师陈凯楠肯定有的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友热量管理里面的数据只有这些
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技师陈凯楠你点开风扇延迟关闭看下条件
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技师陈凯楠现在看不出谁让它工作的,18%已经低速工作了
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匿名网友
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匿名网友是点开这个吗?
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匿名网友点不了呀,只能看数据
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技师陈凯楠看不了就算了吧
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技师陈凯楠你熄火重启,风扇多久会转呀?
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匿名网友到了80多度,它就开始转了
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技师陈凯楠问题应该没什么问题的,只要水温正常范围之内,风扇会高速运转就可以
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匿名网友如果水温凉了下来,也要等到温度到80多度才能转
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匿名网友水温如果到90度左右,分散转速就快了,然后温度就下来了,在80多度
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技师陈凯楠第一次也是80多度就转吗?
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匿名网友但是风扇只要转了,就不会停下来
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技师陈凯楠还是90多度后在低速运转?
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匿名网友80多度就开始低速转了
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匿名网友对的,第一次也是80多度,开始低速转,如果温度继续升高的话,达到90度90多度,它的速度就开始快了,然后温度就下来了
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匿名网友温度最高的时候也就是90多度风扇,高速转温度就下来了,在80多度左右
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匿名网友会不会是防冻液浓度高了?
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技师陈凯楠和防冻液没关系的,主要还是温度
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技师陈凯楠这款车这个现象平时还真没怎么注意过
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技师陈凯楠正常风扇高速水温大概95°左右才是高速的
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匿名网友我也不知道他原来分散是不是一直低速转的
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匿名网友他这个就是一开始温度到了,九十六七度左右,风扇高速转
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匿名网友现在基本温度到不了了,大概都是在90度以内
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匿名网友也不算是高速转吧,就是比低速稍微快了一点
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匿名网友然后温度就下来了,在80多度
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匿名网友正常低速风扇转是到多少温度?
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技师陈凯楠正常很少有低速运转的,具体要根据实际情况的,如打开空调等等
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技师陈凯楠90°转的时候可以看下请求%是多少?
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技师陈凯楠一般60%就是高速运转了
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匿名网友到不了60%
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匿名网友我刚刚看了一下温度,在八十五六度的时候请求只有30%左右
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技师陈凯楠你这个还真有可能是因为防冻液浓度太高了导致的
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匿名网友那再给它抽掉,医生再加一升水试试,应该没什么问题吧?
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技师陈凯楠你这样吧,拆上水管把水放掉一部分接着,然后直接把漏出的防冻液量加注水再测试一下
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技师陈凯楠像你这个一升水应该解决不了问题
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技师陈凯楠最起码两升水
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技师陈凯楠你这个如果是双涡轮的,上水管如果不好拆,你就水箱放水,放两升防冻液,再加两升水
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匿名网友那我就从下面把那个放水的螺丝给他松掉,放下来两升水
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技师陈凯楠嗯,可以的
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匿名网友这样水加多了,应该问题不大吧?
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匿名网友它这个发动机能加八升的那个防冻液呢?
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匿名网友
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匿名网友就是这个白色的水壶给进气散热的,这个浓度高一点没事吧?
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技师陈凯楠它是给涡轮增压中冷散热的,正常都应该1比1的比例去加注的
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技师陈凯楠你先处理发动机的吧,这个没什么影响的
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匿名网友还有这个车子发动着怠速的时候额,温度上来的时候能听到前面发动机很有规律的,大概间隔个十来秒会哦一声哦一声
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匿名网友
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匿名网友放出来的防冻液感觉好浓
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技师陈凯楠嗯,看着是浓
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技师陈凯楠你们加的不是原厂的吗?
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技师陈凯楠感觉比原厂的颜色要艳一点
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技师陈凯楠我记得这个车原厂是红色的吧
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技师陈凯楠蓝色也都可以用的,不要混加就行
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匿名网友加的是原厂的卖配件的,给我拿的说就是这种蓝色的
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匿名网友我放了3升下来
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匿名网友是三升都加水,还是加两升水?
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技师陈凯楠用没问题的
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技师陈凯楠都加水
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匿名网友这样的话,水会不会太多呀?
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匿名网友水差不多有五升了,防冻液就只有三升左右啊
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技师陈凯楠你这样吧,加两升半水,半升防冻液
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匿名网友我就加我放下来那个防冻液加半身,剩下两升半加水
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技师陈凯楠对的
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匿名网友
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匿名网友加这种水应该没什么问题吧?
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技师陈凯楠自来水就可以了😂
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技师陈凯楠不需要纯净水的
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技师陈凯楠没那么讲究的
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匿名网友
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匿名网友就这个地方有那种哗啦啦的声音,很有规律的,大概间隔几秒就会响一下
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技师陈凯楠调节器位置吗?
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匿名网友
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