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技师徐明泽你好,故障码图片发一下
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匿名网友
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匿名网友原来EPC不亮 现在卡制没有了 报这个故障码了
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技师徐明泽3.0那款途锐吗
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匿名网友对 3.0T
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匿名网友机械增压那个
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技师徐明泽装的时侯用手推住底下那个翻板没
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匿名网友按了
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技师徐明泽
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匿名网友原来报那个进气翻版卡制 我重新安装的
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匿名网友完事报这个故障码了
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技师徐明泽
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匿名网友意思就是真空管那块儿漏气,是吧
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技师徐明泽
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匿名网友那意思就是有可能是那个两边儿的那个左边跟右边儿的那个都坏了吧?就是按喷油嘴儿的那个 那个翻坝的那一条吗?是因为它是个总成,我看是因为有可能是那个坏了之后他也是报这个故障码,是吧
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技师徐明泽是的,就是总成机构
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匿名网友
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匿名网友有个管儿有点儿漏气,然后先弄好啦,现在是那个啥?他今天他现在报那个污染是啥意思啊
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技师徐明泽还是执行不到位,
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技师徐明泽你看一下机构用手推一下看档不档,旁边有没有东西档它
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匿名网友稍微有点儿,那么饭卡然后左侧的那边儿那个
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技师徐明泽不能发卡,要很顺畅要不然真空拉不动
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技师徐明泽他是靠那个真空拉的
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匿名网友哦,行,那我知道了,那不行的话我就告他换好那个总成就得了吧
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匿名网友然后他这个会逛灯会亮吗?抽不到位的话
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匿名网友他那个故障灯的话是不是会报故障码
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技师徐明泽是的
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技师徐明泽肯定会报故障码的
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技师徐明泽拉不到位
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匿名网友好了,那我知道了
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大众途锐12年。3.0 T 前面出事故,刚修复完,报这个前碰撞开关安装位置不合理。换的新配件。 还有着火以后风扇大风长转。室外温度传感器这个,可以在仪表,空调等系统里面读取数据流,看看温度数据,正常情况下,应该与当地气温差不多。 如果差距太大,拔掉传感器读取数据,正常情况下会显示一个负数温度。 短接插头,会显示一个很高的温度。 这样就说明电路没有问题。 那么就是传感器问题,或者插头接触不好。
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05年的大众途锐v8 4.2,熄火不拔钥匙风扇会转,但是如果拔了钥匙,风扇就停了,导致在地库里熄火七八个小时之后,机器盖还是烫手的。我原来有一个保时捷卡宴,钥匙拔了风扇也能继续转的,这个途锐原厂设定是钥匙拔了之后能不能转呢?是我的坏了吗。正常情况也是会转的,等待温度下降后会自动停止,这个没有毛病的,你这个也肯定会自动停止,不然一晚上你这肯定电瓶电量都消耗尽了,在你二次着车后如果它温度还高,还在设定风扇转动的那个温度,它会继续转动,而温度下降直到正常范围后,它是不会转动的
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您好,我的大众途锐有一个灯坏了,换了之后开始试灯的时候所有灯都亮,后来装好后再试就发现,打方向转弯时转向角灯不亮了是什么原因,是不是要行驶打方向才会亮灯,静止中打方向是不会亮的。
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请问途锐V6拆装进气支管后报气缸1.2气漏控制风门卡在关闭位置根据您故障描述原因分析,途锐车在拆装进气歧管之后出现电脑报气缸1和2进气控制风门卡在关闭位置,导致此故障原因是在安装带调整翻版的进气歧管时将翻版卡在进气口内的挡板上了,所以造成翻版无法进行调节电脑就会报出此故障码,解决方法,将进气歧管从新拆下,从新安装带翻版的进气歧管,在安装时要把翻版掰动一下再往下放,安装完螺丝要手动调节一下翻版看是否能活动,如手动调节能来回活动证明安装到位,还有真空管一定要插好不要漏气,按照此方法安装完清除故障码,问题就可以解决了。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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15年进口大众途锐,电子手刹用电脑做完释放,左后手刹泵不复位,手刹电子分泵柱塞顶不出来,右后正常,仪表显示手刹车故障码,是手刹电子分泵坏了吗?要怎样处理这个故障,没做释放之前一切正常,是换后刹车片修理工给误做的释放,紧急求助!谢谢各位大师告知,更换刹车分泵
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师I付好,是这样,我的途锐车因灯撞坏换了一全新灯,灯安装好后是很正常的,后来发现前左灯里面的线很多都因溫度高全部破皮,铜线全部裸露在外面,怕不安全我就请修理厂师付把原来撞坏的前右灯线拆下安装到前左的大灯里,之后打转向时角灯就不亮了,'而且左右都不亮,其它灯都正常,问题出在什么地方,保险都检查了也没发现问题。
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13年 大众途锐混动版 排量3.6 故障现象:报故障代码,P055600制动助力器压力传感器-不可信信号 维修经历:电子助力泵损坏。更换电子助力泵及保险片 电子助力泵连接气管后好了一阵子,跑了半个月后故障灯点亮,故障代码和原来一样。用电瓶直接触发电子助力泵工作正常,管路用烟雾试验没有发现泄露!
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12年大众途锐,前乘客,安全带装引爆,装置电阻过低大众途锐 2012年,大众途锐仪表亮安全气囊灯故障,根据故障现象读取发动机气囊系统故障代码,系统报前排乘客侧安全带引爆装置电阻过低,根据用户描述,故障车辆乘客侧安全带出现无法收缩现象,更换了安全带后,便出现了此故障代码,因此,可以确认此故障代码是由于更换的安全带配件不合格导致的,将原车安全带插回去后,故障现象消失,因此,可以排除线路以及安全电脑系统的故障,需要重新更换正品的安全带配件,或者如果只是为了清除故障,可以在线路中通过并联电阻,将故障灯熄灭。
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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