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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军有没有检查过什么
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匿名网友更换了,打气泵
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技师邱自军有没有故障码?以及什么现象?
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技师邱自军下次提问麻烦你故障码发出来一下。
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匿名网友现在就是放一晚上趴下去3厘米左右
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技师邱自军漏气了
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匿名网友这个放一晚上漏这么一点都会出现打不上去吗
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技师邱自军可以打上去
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匿名网友就是呀,现在打到最高打不上去
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技师邱自军打到最高了,你还想打多高
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技师邱自军有没有故障码
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匿名网友有故障
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技师邱自军那你倒是发出来呀
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匿名网友
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技师邱自军还是打气泵有问题,以及继电器换掉。
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技师邱自军可以拍清楚点吗。😓😓😓😓
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匿名网友
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匿名网友这个继电器在什么地方呀
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技师邱自军来之前有这故障码
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匿名网友是一样的
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技师邱自军继电器在主驾驶仪表护板后面呀
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匿名网友更换了,打气泵后还是一样
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匿名网友这个继电器管哪些地方
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技师邱自军就换打气泵呀
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技师邱自军就管打气泵呀
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匿名网友她这个水平控制系统时好时坏
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技师邱自军继电器先换掉
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技师邱自军打气泵品牌的吧。
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匿名网友品牌
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技师邱自军第一继电器先换掉,第二打气泵暂定,第三检查漏气。
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匿名网友继电器是专用的吗
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技师邱自军嗯
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技师邱自军奥迪大众换打气泵。继电器也要一起换
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匿名网友这个车不好修,比奔驰麻烦多了
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技师邱自军
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技师邱自军跟我这样贴,看哪边下来
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匿名网友跟你这个差不多
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技师邱自军我这个是A6L 高配的空气悬挂
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匿名网友品牌打气泵可以用不
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技师邱自军用能用的,但是容易出问题,索赔
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匿名网友原厂的不包
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技师邱自军我知道
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匿名网友
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匿名网友是那个继电器也
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技师邱自军发动机铭牌照片给我
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技师邱自军应该最后一个
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匿名网友
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技师邱自军就在仪表板后面继电器架,最后面一个
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匿名网友645那个吗
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技师邱自军应该是。你可以拔继电器看,拔哪个继电器,打气泵不工作,那就是那个
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匿名网友
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匿名网友这个控制系统都操作不起
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技师邱自军这个故障码,你先把他继电器换掉再看。还是不行的话,多半模块有问题
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匿名网友继电器换了,还是一样的
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匿名网友是不是电脑版有问题
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技师邱自军控制单元有问题
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技师邱自军水平高度机械故障没有了吧
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匿名网友有故障
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匿名网友控制有时候没问题,有时候有问题
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技师邱自军水平高度机械故障还有有没有
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匿名网友水平高度还是有故障
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技师邱自军检查一下水平高度传感器是不是装反了
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匿名网友这个不会吧,没有动他呀
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技师邱自军看一下
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技师邱自军在上摆臂的
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匿名网友
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匿名网友这个是没问题吧
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技师邱自军读数据流
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匿名网友她那个控制器怎么才可以检测没有问题
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技师邱自军控制器检查不出来
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匿名网友现在控制器信号故障,
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技师邱自军你这个故障码我也没遇到过。你提问时候不发故障码照片。这种故障很少会有。但是大概可能还是模块有问题。他就一个按钮线路到模块
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匿名网友这个模块在哪里呢
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匿名网友是不是在后备箱吗
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技师邱自军在后备箱侧面
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军右边
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匿名网友这个拆下可以检测吗
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技师邱自军检测不出来的
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友现在怎么可以区分是开关问题还是电脑版
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军指的就是这个操作单元
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匿名网友这个我拆下来了
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技师邱自军线路好的吧,分解开看一下有没有烧蚀痕迹
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匿名网友没有发现
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技师邱自军读数据流可以读出操作吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在开关好了,这故障一直在,打不上去
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技师邱自军四个轮高度数据流多少
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匿名网友
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技师邱自军看高度水平高度
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06老途锐,空气悬挂高低不平,怎么校准,没有故障码请用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。 (1)选择“34-自调平悬挂”; (2)16授权登录; (3)输入登录密码31564; (4)10一通道调整匹配; (5)通道号01(左前),输入高度值; (6)通道号02(右前),输入高度值; (7)通道号03(左后),输入高度值; (8)通道号04(右后),输入高度值; (9)通道号05,输入值1; (10)确认完成。 常见车型高度值如下。 途锐(7L)标准型:前497mm,后411 mm 途锐(7L)越野型:前488mm,后498mm
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大众途锐空气悬挂左高右低怎么校准进特殊功能 空气悬挂高度匹配 然后根据电脑提示操作 输入高度数值 数值是每个轮中间到叶子板的距离 输完以后接着按电脑提示操作 就可以匹配了校准了
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大从途锐空气悬挂前趴后高检查减震器打压测漏,如果未发现有渗漏删除故障码后看看能不能恢复正常,可以用诊断电脑对前面减震器做动作测试,看看分配阀能不能打开,如果还是不能打开,如果不能恢复正常则需要检查分配阀的线路是否存在问题
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空气悬挂后面高前面低,手动调节无效,提示地盘故障,故障码如图正常的空气悬挂也是后高前低。但不能低太多。前面不升后边不降一般是分配阀的故障。但现在天冷 空气导管中可能含有水分 分配阀冻住了也会导致这种情况的发生
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途锐车空气悬挂降不下来,前面太高您这种情况进行水平高度传感器匹配,在匹配过程中,诊断仪对车辆高度进行自行调整从而重新测量车身高度。但是在自行调节高度过程中,由于车身两侧高度还是存在很大偏差而导致功能中断,并提示要求根据维修手册维修分组43检查水平高度系统机械部件,并排除故障,方可进行水平高度传感器的匹配
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途锐空气悬挂无故障不能升最高也不能降到底用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。 ①选择34-自调平悬挂。 ②16授权登录。 ③输入登录密码31564。 ④10-通道调整匹配。 ⑤通道号01(左前),输入高度值。 ⑥通道号02(右前),输入高度值。 ⑦通道号03(左后),输入高度值。 ⑧通道号04(右后),输入高度值。 ⑨通道号05,输入值1。 ⑩确认完成。 匹配后还不行,就打气泵有问题。
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大众进口途锐V8空气悬挂,一边高一边低,
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空气悬挂前高后低,匹配成功了无法升级对于目前的情况,建议查看一下控制单元是否正常编程成功,所更换的部件是否与原车部件零件号一样,是否有质量缺陷。 在没有突破口的情况下,建议检查气路,毕竟前面能正常升高降低。
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途锐空气悬挂故障升到最高无法降低怎么办
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10款途锐 3.6限量版 带底升 气囊不漏气 但是现在水平高度前高后低 是哪里出了问题啊 用5053做匹配 读取出的数据是前497后502 匹配后高度恢复正常但是5秒后 又恢复到之前的前高后低了大众途锐车身高度不一致,前高后低。由于是更换完前轮直臂出现的故障,那么检查高度传感器是否安装正确,如图所示!
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途锐空气悬架常见故障
途锐是大众汽车旗下的豪华SUV品牌,空气悬架是途锐车型的标志性配置之一。空气悬架是一种能够通过调节气压实现车身高度调整的悬架系统,具有减震补偿及后续环节防护的优点。虽然途锐的空气悬架配置已经非常成熟,
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大众途锐仪表盘故障灯图解大全
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