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技师蔡旺您好,我是汽车大师专家技师林自碧,很高兴为您解答。
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技师蔡旺
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技师蔡旺这样一般不会的造成损坏的,其实你也很简单,你在你车位置用手感觉下温度,怠速时候会比行驶温度会低
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺30公分正常不会有什么问题,你可以在自己车启动热车后在那个位置用手感受一下
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匿名网友
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技师蔡旺没错,不会有问题。
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技师蔡旺一般有问题情况是自身排气管变形,加速状况长期热量集在后保险干后面。
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺放心吧,不会有问题的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友好的,谢谢!
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技师蔡旺不客气
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友谢谢!
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技师蔡旺没事
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好,考虑是换发电机时断开过电瓶线,断电后电脑失去了节气门位置记忆,节气门脏了的会影响怠速不良,需要单独对节气门清洗,洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理,有可能是发电机更换时断电,导致节气门数据有问题引起的。
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我买了台0 7凯美瑞。2.4的。今天头一回今天温度-4度不算特别冷,早上出发前热几分钟车排气就有点冒白烟。不严重没当回事去趟超市回来路上因为特殊情况有几次急加速达到100了。然后到家楼下停车倒车时候突然熄火再启动就冒黑烟,排气图图的。不是特别严重但是怠速极不稳定。一会三四百,一会回一千。我就看一会,结果又熄火了,我等几分钟再次启动现象消失,已知问题机油不是很多并且机油有一些浑浊。
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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凯美瑞挂前进档踩刹车怠速不稳,车子抖得厉害,其他挡又没事!节气门洗过的!什么问题啊一方面考虑发动机本身工作不稳定,怠速过低,另一方面考虑发动机支架的原因,导致这种震动传递到车身。
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清洗节气门之后怠速过高赶紧你描述的情况来看,车子主要是节气门清洗过无法进行匹配,此车匹配节气门需要手动匹配以及专用电脑对怠速目标值学习同时,由于车子清洗之前怠速偏高建议您重点考虑节气门是否存在故障,如果故障更换新的节气门,以后重新进行匹配,如果节气门,无卡滞,建议您重点使用专用电脑,对怠速目标值学习
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07年丰田凯美瑞洗完节气门,燃烧室,进气支管后怠速高,1000多转速,断电重启后还是那样,跑了八百公里了还是怠速还是高清洗节气门后进行匹配怠速很容易恢复正常,如果怠速一直较高即存在异常,如果该问题出现在清洗节气门后,拆装节气门的时候拆一些管子是否存在开裂啊或者是没接好,漏气等情况。
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10款凯美瑞洗完节气门怠速低不稳,车身抖动你好,这个情况有可能是节气门翻板接触面位置没有彻底清洗干净而造成了发动机怠速低的现象的了,如果节气门有彻底清洗干净的话,这样就检查一下节气门体上的真空管有没有漏气现象的了,如果也没有漏气现象的话,检查或更换一下火花塞看看效果怎样了,有可能是火花塞点火间隙过大而造成的怠速低现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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